[HYDRAULIQUE] Fuite sur retour train ARG

Bjr ^^

Une nouvelle galère hydraulique sur ma xantia cela faisait bien longtemps qu'elle n'avair rien eu...

Je dois avoir le retour en T situé sur le coté gauche du berceau arrière qui est fissuré un peu comme j'avais eu le même pb avec un T sur le berceau avant.

Seulement avec l'ami qui est venu voir cela et qui m'a beaucoup aidé sur le gros entretien de la xantia, il est quasi impossible de le faire sans vraiment lever la voiture à hauteur d'homme.

Ceci pour le fait qu'avec rampe ou chandelle la vision est nulle et on a tatonné pour voir d'ou provenait le suintement.

Visiblement le T est encore dispo chez citron et deux des tuyaux de retour.

Qui aurait déjà fait le changement de ce T et comment? (lieu, temps passé...)

Qui aurait un pont voir une fosse pour être à la bonne hauteur et revoir cela?

Je peu commander les pièces et normalement si pas NFP hop en 24h c'est bon.

Je peu me déplacer au cas ou, je perd certes un peu de lhm, mais j'ai de quoi pourvoir si pb sur la route.

Si quelqu'un peu m'aider quit à s'arranger ensuite sur d'autre domaine je suis preneur.

D'avance merci.

Bonne journée ( pluie dans le 91)

GG

S'il s'agit du raccord 3 voies orange, il faut mettre l'auto sur chandelles à l'arrière, et desserrer 3 des 4 vis qui maintiennent le berceau en place. Et supporter le berceau par 2 crics au besoin .

Ainsi, tu descends le berceau de quelques cms histoire de pouvoir passer les mains et opérer.

Effectivement.

Je l'ai aussi fait à tâtons une fois, pénible mais faisable.

Bonjour,

Selon l'ami qui est venu hier soir il s'agirait du raccord 3 voies numéroté 10 sur la doc enfin sur la vue éclatée sur service citroen.

Faut pouvoir dévisser ces boulons surtout s'ils n'ont jamais bougé enfin si jamais aucune intervention n'a était fait dans cette zone.

Une fuite HP ?

Ce serait étonnant, tu n'irais pas loin.

Ces raccords sont peu serrés.

Re ^^

Non non pas de Hp sinon j'irais pas loin et je sais ce que c'est une fuite HP j'en ai déjà eu une sur un tuyau passant sous cloche embrayage sur feux ma bx turbo diesel.

Si c'est un retour fonctionnel ou avec un débit fort en retour on peu vider le bocal.

Cela m'ait déjà arrivé avec cette xantia avec la rupture partielle du tuyau de retour de la DA et celui la ça pisse fort même si c'est pas de la HP.

Bonsoir

Un petit retour de mon pb de suintement

J'avais quand même prévu un retour 3voies normalement fait pour ma xantia grâce au VIN saisie sur le site citroen service.

Après avoir cherché, j'ai trouvé une location de pont genre garage assimilé Assoc ou soit tu laisses faire les travaux par des mécanos ou alors tu le fais toi même.

Option 2 choisi pour un RDV ce jour flanqué de mon ami mécano pour bien faire:D

Le T d'origine n'est pas le même donné par citroën pourtant bonne référence.

Gros doute couplé au fait que 2 tuyaux emmanchés dedans étaient bien enfoncés et le troisième qui partait vers l'avant du véhicule plus la:enerver:

En suivant les conduites du dessous et sutout en gesticulant avec les mains et après avoir démonté le silencieux et sa protection thermique on a récupéré le tuyau réussi avec des pinces à le réemancher dans le T.

Car le T d'origine était en TBE pas fissuré bref une chance pour nous:tourne:

Un colson dessus pour le fixer puis un colson pour fixer le T sur le train AR via un trou à coté.

Un bon nettoyage du dessous, démarrage de la bête après qq minutes et des montées descentes via la commande de hauteur on relève le véhicule pour contrôle.

Plus rien du tout.

Ensuite on a fait le tour complet du véhicule, vérification des tuyaux freins, disques plaquettes et tous le reste.

RAS, seul seront à changer toutes les sphères d'ici à fin Avril 2018.

Plus pneus et réglage // et la distribution qui aura 5ans mais 30000kms.

Nous sommes allés avec mon ami, dans un garage Repareco.

Celui de Pontault-Combault.

Tout était à dispo, servante, le pétard pneumatique bref tout ce qu'il fallait le tout sans surcout.

Chaussure de sécu et tenu jetable fourni.

Nous sommes restés 3h30 pour un prévisionnel de 4H

J'étais parti pour 4h pour un total de 90€, mais on a payé pour 3h30 60€:pouce:

Garage propre, lumineux de la place, conseils si besoins.

Bref un endroit à retenir pour ma part car j'y retournerai pour faire le reste.

Si du monde connait ce garage ou un autre de la même chaine, qu'il en fasse aussi profiter le monde.

En tout pour moi, une première dans ce type de garage et j'en ai été très satisfait tant pour le garage, que pour l'accueil de l'équipe.

GG

Pour 4h tu payes 22,50€ de l'heure.

Pour 3h30 tu payes 60€, soit +/- 18€ de l'heure.

Pourquoi ?

Diabolo1

Bsr ^^

Bonne question...

On a squatté 3h30 donc payé 3h puisque 30min de donné.

Leur calcul est certes pas clair, on va dire que si on y vas pour quelque chose de lourd faut se rammener à plusieurs comme bien faire les choses...

Mais comparé à d'autre du même genre, c'est rentable et mon ami qui a été dans un autre type d'enseigne, celle ou nous sommes allés fait figure de palace pour la disposition la propreté...

Une expérience à réitérer pour ce que j'ai mis dans mon précédent message:D

GG