tortu Posté(e) le 2 août 2017 Partager Posté(e) le 2 août 2017 bonjour a tous,on dirait que l'europe fait tout pour éliminer nos vielle voiture ès le 20 mai 2018, le contrôle technique deviendra plus contraignant . j'espère que nos ax pourra encore rouler. j'ais entendu dire que si il y a une fuite d'huile (moteur ou boite) ou meme de l'eau que la voiture es recaler.es que quelqu'un peut confirmer? Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
AX_Eco Posté(e) le 2 août 2017 Partager Posté(e) le 2 août 2017 (modifié) Effectivement, le défaut d'étanchéité moteur sera soumis à contre-visite. Il suffira de bien nettoyer le carter d'huile et toute autre partie grasse du moteur avant le contrôle. Moi j'ai par exemple une mini fuite sur la pompe d'assistance de frein qui va me poser soucis (c'est loin de couler mais avec le temps c'est gras dans tous les recoins). Autre point (pas tout de suite en 2018), la mesure d'opacité des gaz va passer à une mesure de la teneur de différents gaz : monoxyde de carbone, hydrocarbures imbrûlés, dioxyde de carbone et d'oxygène, particules fines et oxydes d'azote. En Allemagne, il existe depuis longtemps déjà des kits pour retrofitter une AX diesel en normes Euro 3. Chez nous, on pourra déjà monter un pot catalytique de 106 et plus tard peut-être existera-t-il des kits FAP. Je viens de passer mon CT mais je pense le repasser en avril 2018. Je perds 15 mois sur le prix (32€ ça va) mais si je passe pas le nouveau CT, je peux rouler 1 an de plus. Modifié le 3 août 2017 par AX_Eco Citer Présentation AX 1.5 D "Eco" 1995-2022 : 499.069 km La consommation d'une Lupo 3L, la simplicité et la fiabilité du TUD5 en plus. http://images.spritmonitor.de/437799_5.png Record 2,66 L/100 km sur 1595 km Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
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