refroidissement Liquide de refroidissement marron

il est vrai qu'autant la purge des frein ne me fait pas peur autant celle de l'embrayage un peu quand meme.

Je vais le diluer je penses.

C'est ce que j'ai fait il y a 3 ans quand j'ai vu l'absence de la vis de purge.

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Tu peux aussi te procurer ce testeur de LDF pour moins de 5€, j'en ai un et j'en suis satisfait :

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On le trouve également sur Ebay, Amazon, etc ...

 

Diabolo1

Oui il y a moins de contrainte sur un récepteur débrayage (pratiquement pas de chaleur) et comme dit c'est du plastoc (de m... au passage) et c'est souvent ça qui fait que dans le temps ça fini par couiner quand tu embrayes car le récepteur s'use bien plus vite ...

Sur mon 3008 il couinne depuis fort fort longtemps....

Depuis ses 3 ans je dirais.

 

J'ai fini la vidange filtre air pollen huile gasoil reste LDR et LDF.

 

Au passage je penses que le filtre a air et surement polle etait d origine car marque peugeot et vu la gueule... l'ancuen proprio faisait ses rev chez midas et norauto

L'axe (exposé aux intempéries) en bout du vérin récepteur doit être graissé là où il appuie sur la fourchette.

Perso, un graissage à cet endroit m'avait éliminé un léger petit couinement.

 

Diabolo1

C'est ce que Peugeot rapide m'on dit mais ça devient un peu trop complexe pour moi enfin pas vraiment mais avec un pont ça doit être plus simple je suppose.

 

petit aperçu du filtre a air ...

Sur mon ancienne punto j'avais graissé le "doigt" du cylindre récepteur mais ça n'avais rien donné mais surtout après avoir remplacé l'embrayage, celui ci étant beaucoup plus souple le cylindre récepteur n'arrivait pas à revenir à sa place (pédale bloquée au fond). Après changement (Un trw en acier) il ne couiner plus et surtout il revenait bien en place.Ã