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  1. #1
    Nouveau membre Avatar de Ququche
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    juillet 2017
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    Par défaut Demarrage capricieux / defaut moteur

    Bonjour à tous,

    Ma chère C3-2 Rossignol, de mai 2012, 78000 km, 1.4VTI 95, m'a claqué le défaut "Défaut moteur faites réparer le véhicule" sur l'ODB + allumage du témoin moteur orange (fixe). J'ai remarqué sur les 2-3 jours précédents le message que le démarrage n'était pas aussi franc et rapide que d'habitude.

    Mes bougies d'allumage étant d'origine (je sais c'est mal) ont été remplacées samedi 15.
    Cependant le démarrage n'est toujours pas top.

    En discutant un peu avec les collègues nous avons regardé la tension aux bornes de la batterie : à peine 10 V !!! (+14 moteur en marche) La coupable semble toute trouvée! Cependant :

    Je ne trouve pas de modèle exactement équivalent sur les sites spécialisés, en terme d'encombrement, de capacité et d'ampérage (montée actuellement une 640A, 60Ah, Fiamm) donc vers quoi puis je me tourner ?



    Imaginons que je la remplace, le défaut (voyant + message)va t'il disparaitre tout seul?

    Merci à tous pour votre aide et/ou idées pour approfondir le diagnostic du problème.

  2. #2
    Adhérent Avatar de novaescorpion
    Date d'inscription
    octobre 2013
    Localisation
    Bouches-du-Rhone
    Messages
    635

    Par défaut

    Niveau, diagnostic rien qu'à l'oeil la "Mousse" sur la borne du haut était une signe précurseur éloquent du mauvais état de la batterie...
    1.6 l THP 155 BVM6 Sport Chic - Rouge Rubi / Noir Onyx - Bellones Diamantés Noires - eMyWay - Pack Select Perfo Mistral - NEW FACELIFT integral.

  3. #3
    Nouveau membre Avatar de Ququche
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    juillet 2017
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    Merci pour cette évidence, je m'en suis rendu compte tout seul...Mais cela ne fait pas avancer mon problème d'équivalence entre ce qui est dispo et ce que je cherche...Et cela ne me dit pas non plus si le voyant va s’éteindre avec une batterie neuve....

  4. #4
    Maitre du chevron Avatar de Diabolo1
    Date d'inscription
    décembre 2013
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    4 326

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    Tu regardes sur les sites FeuVert ou Norauto, tu auras le modèle qu'il te faut, ensuite tu achètes la batterie où tu veux.
    Quant au voyant, il y a de fortes chances qu'il s'éteigne ; à voir après plusieurs démarrages.


    Diabolo1

  5. #5
    Nouveau membre Avatar de Ququche
    Date d'inscription
    juillet 2017
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    4

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    Pour exemple feu vert me propose (avec ma plaque d'imat renseignée) une 40Ah de 340A ou une 52/470. Je suis loin du compte en courant max.

    Norauto : Batterie VARTA D15 Silver Dynamic 63 Ah - 610 A.

    Est-ce ok pour ce modèle? Mon pb est que je ne trouve pas exactement le même modèle en termes de jus et dimension.

    Oscaro sont aussi dans les choux

    Merci encore

  6. #6
    Nouveau membre Avatar de Ququche
    Date d'inscription
    juillet 2017
    Messages
    4

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    Pour info, en remplaçant la batterie le voyant s'est éteint et tout va bien

  7. #7
    Maitre du chevron Avatar de Diabolo1
    Date d'inscription
    décembre 2013
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    4 326

    Par défaut

    Tu as mis un peu de graisse cuivrée sur les bornes et cosses ?

    Diabolo1

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