moteur petits accoups inexpliqués

Bonjour à tous !

Ma Xantia (phase 2 1999 1,8l 16v, 150 000 km) "tremblote" depuis peu. Cela me le fait au passage de la 1ère à la 2ème et à la 3ème mais aussi pendant que je roule quelle que soit la vitesse. J'ai l'impression que le phénomène va croissant.

Je l'ai remarqué tout de suite après avoir récupéré la voiture au garage où ils ont changé le pare-brise (par-brise cassé, du verre partout) et c'est depuis que je remarque ça.

De quoi cela provient ? (voiture bien entretenue, courroie de distribution neuve, sphères neuves, pneus neufs, vidange vient d'être faite etc)

Merci de votre aide !

Salut,

sur le 1.8 16V des accoups à l'accélération peuvent provenir du capteur de pression d'air d'admission, aussi dans une moindre mesure de la bobine d'allumage,

 

le ralenti est'il normal ? et est-ce que les accoups s'accompagnent d'une perte de puissance ?

 

normalement le remplacement du pare brise ne devrait avoir aucune incidence,

ce n'est pas apparu depuis qu'il fait plus chaud ?

Modifié le 8 juillet 2017 par bernard 47c08

salut regarde lahttp://xantia.pagesperso-orange.fr/ et lahttp://xantia.pagesperso-orange.fr/tuto_moteur_pas_a_pas.htm

Si pb de tremblement moteur permanent, ca pourrait venir d'un injecteur aussi (experience 2016 sur Xantia). Ou alors un pb de bougie (experience recente sur C2 mais ds ce cas le moteur a un peu de pb a prendre des tours).

Hors injecteur ou bougie, les accoups ne sont pas permanents en principe. Je ne les ai pas au GPL, uniquement en essence et pas de maniere frequente. Ca peut arriver en deccelearation suivie d'une acceleration. La gestion moteur en essence n'est pas exemplaire de mon point de vue.

Bonjour ma 1,8 16v me faisait également la même chose mais uniquement en changeant les rapports ( à la montée) mais pas en descendant les rapports. Je suis presque sur que cela venait de mon embrayage car en faisant un double débrayage ( passage par le point mort) plus aucun tremblement. L'embrayage est il d'origine et la pédale est-elle dure et haute en réglage.