kakik974 Posté(e) le 15 juillet 2017 Auteur Partager Posté(e) le 15 juillet 2017 Bonjour à tous!! Comme la damper était bien abimée (couinage au démarrage et gros décalage), je l'ai changée...et mon souci de direction assistée n'a pourtant pas disparu!! Je commence à désespérer: la direction durcit toujours lors de brusques coups de volant vers la droite et la gauche!! Et c'est très dangereux en plus!! Comme certains me l'avaient suggéré, je me dirige vers la pompe hp à présent. Comment mesurer la pression sur l'étage de direction? De plus, j'ai l'impression qu'elle force quand elle tourne (elle claque de manière cyclique). Merci pour vos avis!! Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
tom pouce Posté(e) le 15 juillet 2017 Partager Posté(e) le 15 juillet 2017 C'est normal qu'elle fasse du bruit en forçant. Regarde si tu vois des bulles dans le réservoir de LHM, si prise d'air il y a ce sera là. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Diabolo1 Posté(e) le 15 juillet 2017 Partager Posté(e) le 15 juillet 2017 Sur ma 306S16 j'avais le même problème de direction hydraulique qui se durcit lors de brusques coups de volant : j'ai remplacé le vérin (à double effet) de direction et tout est rentré en ordre. Diabolo1 Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
kakik974 Posté(e) le 15 juillet 2017 Auteur Partager Posté(e) le 15 juillet 2017 Ce qui est troublant, c'est que le phénomène n'est pas permanent: j'ai roulé un peu aujourd'hui et parfois la direction durcit, parfois elle est souple!! C'est à perdre son latin!! Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Nanarf Posté(e) le 16 juillet 2017 Partager Posté(e) le 16 juillet 2017 As tu essayé de de dégripper le cardan extérieur, juste avant la crémaillère, un coup de WD40 c'est souvent magique Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
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