ORSON Posté(e) le 14 octobre 2017 Auteur Partager Posté(e) le 14 octobre 2017 Ok merci de ta réponse maintenant il va falloir convaincre le mécano... Je vous tiens au jus Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
ORSON Posté(e) le 17 octobre 2017 Auteur Partager Posté(e) le 17 octobre 2017 Bon je pense qu'il va venir samedi ... En espérant toucher au but Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
ORSON Posté(e) le 21 octobre 2017 Auteur Partager Posté(e) le 21 octobre 2017 Bon 4 injecteurs gripes... Impossible de retirer le cache culbut... Quand tout s'y met... Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
chiemesee Posté(e) le 22 octobre 2017 Partager Posté(e) le 22 octobre 2017 Bonjour, Voici des captures de paramètres : Moteur éteind, juste avec le contact : Ensuite moteur au ralenti : Voila en espérant que cela peux t'aider. A bientot Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
ORSON Posté(e) le 22 octobre 2017 Auteur Partager Posté(e) le 22 octobre 2017 Merci c'est vraiment super sympa !!!! Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
ORSON Posté(e) le 22 octobre 2017 Auteur Partager Posté(e) le 22 octobre 2017 Par contre quelqu'un aurait un truc pour enlever les injecteurs bloqués ? ? ? Parce que là même au marteau et burin, au démonte pneu etc etc impossible de les sortir, du coup rien est remonté, ça baigne dans un mélange de go+wd et tous les jours je vais leur taper un peu dessus mais ça bouge pas... Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
xantia2 Posté(e) le 5 décembre 2018 Partager Posté(e) le 5 décembre 2018 hello, quelles sont les nouvelles? Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
gil.13 Posté(e) le 6 décembre 2018 Partager Posté(e) le 6 décembre 2018 Bonjour, J''ai eu une panne similaire sur mon C8 ESSENCE 2.0 16V Premiers symptômes : voyant pollution puis redémarrage possible un efois ou 2 et puis PLUS RIEN du tout ......impossible de démarrer J'ai d'abord vérifié/changé beaucoup de choses : capteur PMH/Bobine/sondes Lamda , RESET du BSI ....etc 6 semaines d'interrogations Je me suis résolu à changer le BSM , résultat : démarrage au 1/4 de tour ......! Si ça peut aider Gilles Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
dino3873 Posté(e) le 21 avril 2020 Partager Posté(e) le 21 avril 2020 Salut J'ai eu exactement le même problème,on a tout changé, recherche avec valise ect ect et au final 3 injecteurs sur 4 hs. Contrôle les sur tout le débit de retour Courage - - - Mise à jour - - - Par contre quelqu'un aurait un truc pour enlever les injecteurs bloqués ? ? ? Parce que là même au marteau et burin, au démonte pneu etc etc impossible de les sortir, du coup rien est remonté, ça baigne dans un mélange de go+wd et tous les jours je vais leur taper un peu dessus mais ça bouge pas... Fait tourner le moteur !! Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
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