présentation martial et sa C5 Ph2 1.6HDI 110 FAP Sillage

Bonjour à tous,

Je suis nouveau sur le forum car je n'ais jamais eu de Citroën, ce qui chose faite maintenant

J'ai donc acquis une C5 Ph2 1.6HDI 110 FAP Sillage suite à un arrangement avec un ami qui m'as coûté 180€.

Je l'ai achetée en état avec soit disant les sphères à changer, comme vous pouvez le voir sur la photo ci-dessous.

La remise en état m'as coûté 2€ :buzz: Le fusible de la pompe avait grillé.

Concernant ma personne, je m'appel Martial, j'ai 28 ans, je vis dans l'Oise, je suis technicien polyvalent dans une société de vitrage automobile.

Je suis passionné par l'auto, l'informatique, le bricolage.

@+ martialg

Bonjour et bienvenue,

Je pense que tu as fait une affaire si ce n'est qu'un fusible, la couleur est gris fer je pense dit nous en un peut plus sur cette citroën.

Bonjour a tous,

Merci de votre accueil.

Pour répondre à Citreonxmrouen, la voiture vient tout juste de souffler ses 10 bougies, elle est de Juin 2007. Je l'ai acquis vers 95.600kms, elle a maintenant environ 95.600kms.

L'entretien est à jour. J'ai à faire le contrôle technique, qui sera fait mercredi je pense. Il faut que je l'a passe à la valise au boulot car elle m'affiche problème anti pollution et problème contrôle vitesse.

J'ai pris quelques photos après un dépoussiérage.

@+ martialg

Bonsoir,

J'ai la même mais en 138cv, pour ce qui est de contrôle de vitesse la je ne vois pas? pour ce qui est du problème anti pollution voir le niveau d''Eolys si bon faire une régénération forcer.

Bonsoir,

Y a t'il un moyen de contrôler le niveau d'Eolys ou pas. Sinon j'avais pensé à la vanne Egr car j'ai peu d'accélération entre 1000 et 2000 tr/min et au dessus aucun soucis.

@+ martialg

Bonjour,

Bien sur que cela est possible, je l'ai fait fin juin à la valise pour voir ou j'en étais. Mais il faut passer la valise à moins que quelqu'un sache comment le vérifier manuellement, s'il est trop bas ou vide tu dois avoir eu un message à l'ordinateur de bord, par contre maintenant que tu as le message problème anti pollution je ne sais pas si celui-ci prime sur l'autre. Donc passe la valise

Ok merci je vais la passer demain si j'ai le temps et vous tiens au courant. Merci

@+ martialg

Bonsoir à tous,

Résultat du diag, vanne EGR en défaut et petite surprise relais de prechauffage. J'ai quand même pu retirer le voyant au tableau de bord en espérant qu'il ne se rallume pas pour passer le CT.

Donc ce week-end dépose de la vanne EGR.

@+ martialg

Bonsoir,

Belle C5 , tu as fait une belle affaire dis donc.

Bonjour,

Bonsoir,

Belle C5 , tu as fait une belle affaire dis donc.

Merci et finalement pas une si bonne affaire car ce matin la pompe Hydractive ne répond plus. Je change le fusible comme quand je l'ai eu mais reclaque direct. Donc je pense que la pompe est en défaut

@+ martialg

Donc a la clé démontage et nettoyage de l'alimentation de celle-ci il y a un tuto la dessus.

Voici un lien http://www.planete-citroen.com/forum/showthread.php?t=177945

Donc a la clé démontage et nettoyage de l'alimentation de celle-ci il y a un tuto la dessus.

 

Voici un lien http://www.planete-citroen.com/forum/showthread.php?t=177945

Waouh magnifique, merci ;)

@+ martialg

Bonjour à tous,

Bon je me suis mis au démontage du moteur de la pompe, plus le choix car l'Espace va devoir passer au garage.

J'ai donc acheté un bloc complet sur Leboncoin, pour récupéré que le moteur, pas envie de débrancher les tuyaux :pp:

Le soucis est que le bloc que j'ai récupéré est d'origine d'une phase 1, et qu'il y a quelques différences

Je vais remonter, racheter un fusible et je verrais bien si ça fonctionne.

Pour info, la platine et le bobinage sentent a plein nez le brûlé.

@+

Martialg

Bon courage.

Merci, la pompe est remonté, mercredi au plus tard j'irais cherché un fusible et voir si ça fonctionne.

@+

Martialg