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Jumpy Multispace 160 de 2012 : réf BVA ?

moto64
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moto64 Débutant(e)

moto64

Posté(e)
Posté(e)

Bonjour.

 

Heureux propriétaire d'un Jumpy Multispace 2012 L2H1 8 pl HDI 160 BVA d'occasion 90000 km, je souhaiterais connaître la référence de la BVA.

 

C'est une BVA6 si je ne me trompe, mais est-ce une Aisin (AM6C comme sur ma 407 V6 HDI 3L) ou une ZF ?

 

Y a t-il des problèmes de fiabilité ? Existe-t-il un tuto vidange ?

 

D'avance merci chers forumers !

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  • 2 semaines après...
flavien14 Débutant(e)

flavien14

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Posté(e)

Bonjour

 

envoi le numéro de châssis VF7 en mp pour savoir ce te redonne ces info

 

Flav

C4 Picasso 1.8 i 127 CV essence pack ambiance ( acheté a 89000 klm elle à 150 000 klm moteur changé a 140 000klm )

C4 I 1.6l HDI 90 CV (acheté à 200 000 klm 1ère main toujours entretenu chez Citroën)

C4 B7 de 2011 2.HDI 150 CV exclusive + (achetée à 175 000 klm qu'est que sa pousse c'te moteur:D)

307 2.0 HDI 90CV (achetée a 193 000 klm )

BX II 1.6 carbu 94CV millésime (acheté à 125 800 klm)

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flavien14 Débutant(e)

flavien14

Posté(e)
Posté(e)

Bonjour

 

Voici les informations sur la Bva de ton Jumpy

TRANSMISSION BVA 6 RAPPORTS

BOITE DE VITESSES (CARACTÉRISTIQUES):BVA AM6

COUPLE RAPPORT: COUPLE PONT 15 X 53

STYLE ROUE: ROUE VIVACE 16 POUCES

EMBRAYAGE: SANS EMBRAYAGE

JANTE / PNEU DIMENSION MONTE: PNEU 16 POUCES

PNEUMATIQUE (DIMENSIONS, TYPE) :PNEU 215/60 R16 99T RENFORCE

ROUES MONTÉES :ROUE 7 POUCES

ROUE (TYPE) :MONTAGE ROUE ALLIAGE 1

INDICATEUR DE PERTE DE PRESSION DE GONFLAGE :INDICATEUR PERTE PRESSION GONFLAGE

BOITE DE VITESSES TYPE : BVA AM6 NORME EURO5

 

Cordialement

Flav

C4 Picasso 1.8 i 127 CV essence pack ambiance ( acheté a 89000 klm elle à 150 000 klm moteur changé a 140 000klm )

C4 I 1.6l HDI 90 CV (acheté à 200 000 klm 1ère main toujours entretenu chez Citroën)

C4 B7 de 2011 2.HDI 150 CV exclusive + (achetée à 175 000 klm qu'est que sa pousse c'te moteur:D)

307 2.0 HDI 90CV (achetée a 193 000 klm )

BX II 1.6 carbu 94CV millésime (acheté à 125 800 klm)

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  • 5 mois après...

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