présentation Nouveau chez Citroen

Bonjour à tous

Après 22 voitures de toutes marques (permis de conduire en... 1961) me voilà chez Citroen avec la commande d'une C4 Puretech 130cv EAT6 Millénium. Commandée il y a quinze jours je devrai attendre fin septembre pour me mettre au volant. C'est long...

Je laisserai alors mon actuelle Golf 7 TSI. Je vais avoir le temps de lire tout le forum (du moins depuis l'arrivée des nouvelles motorisations et boîte auto).

Au plaisir de vous lire.

Bonjour à toi,

Bienvenue sur la planète

Vivement les photos

Bonne journée

Welcome et vivement les photos quand tu l'auras en main!

Quelle est la raison du passage chez CITROEN?

Bonjour à tous.

A foreverxantia. J'étais très satisfait de ma Golf 7 TSI. Pas l'ombre d'un souci en 4 ans et 42 000 kms. Une voiture très agréable. Mais je souhaitais changer pour un modèle à boîte auto. Et là chez VW on grimpe furieusement dans les tours côté porte monnaie ... La marque fait payer très cher sa renommée ... parfois surfaite (je pense aux compétences pas toujours évidentes dans les ateliers). En faisant le tour du marché actuel,je suis tombé sur la proposition de Citroen avec le bonus de 5 000 euros en plus de l'argus de reprise. J'avais déja pensé à la C4 au moment de l'acquisition de la Golf. Je l'ai vu, essayé et conquis. Je suis à un âge (permis passé en 1961) ou le côté "vroum vroum" n'est plus un critère de choix de véhicule. Les critères de la C4 correspondent exactement à mes attentes et besoins.

L'essai avec la boîte EAT6 associée au puretech 130 cv m'a tout à fait convaincu. Je n'ai pas trouvé ailleurs de modèle me plaisant autant.

très bonne nouvelle la semaine dernière. lors que la voiture m'était promise pour fin septembre, la cc m'annonce qu'elle sera fabriquée dernière semaine de juillet et livrable début août. je suis passé à quelques jours de la fermeture de l'usine pour un mois...

je pourrai donc bientôt vous faire part de mes impressions.

Cordialement.

Bonjour,

A quelques jours de reçevoir ma C4 je lis ce matin dans l'AJ un long comparatif entre les compactes du moment. Le moins que l'on puisse dire c'est que la C4 y est fort maltraitée. Mais je sais aussi qu'il y a parfois loin des essayeurs aux vrais utilisateurs et que les critères de l'automobiliste lambda ne sont pas souvent les mêmes.

je reviens sur le sujet car dans cet article il est fait à plusieurs reprises reproche à la C4 purtech 130 cv EAT6 de subir des à coups à basse vitesse et de désagréables vibrations moteur-boîte. or des utilisateurs témoignent ici qu'il n'en est rien. Je me plais à penser que c'est eux qui disent vrai...

A bientôt de vous lire.

Bonjour.

Très grosse surprise aujourd'hui. La cc me livre la voiture mardi prochain soit 2 mois avant la date limite prévue à la commande!!!

Donc à peine 2 mois entre commande et livraison.

bonsoir

la mienne à maintenant 46000 km et aucun problème sur la boite et sur le moteur

pas d’à coups et une bonne reprise

la boite est une adaptive donc elle s’adapte à ton style de conduite

bonne soirée

Cà y est, depuis ce matin j'ai ma voiture (par exceptionnel 2 mois avant la date prévue, le commercial lui même n'y a rien compris )

Petit galop d'essai cet après-midi pour découvrir le puretech 130 cv et boîte EAT6.

Très, très agréable, même à bàs régime çà repart vite fait et il faut avoir le pied léger car le 130 pousse fort. Côté boîte si la passage des vitesses n'apparaissait pas sur le compteur quasi impossible de s'en rendre compte. Un pur régal.

je n'apprendrai rien en soulignant un confort exceptionnel. Les ralentisseurs se passent à 30 et non à 10 km/h. Tous les défauts de revêtement sont gommés. Quant au silence de fonctionnement c'est un poil au dessous de mon ex Golf, le puretech est un peu rageur et le fait savoir mais çà reste à un niveau très confortable.

Apprécié qualité superbe du téléphone en bluetooth, de la radio et surtout du GPS qui m'inquiétait un peu à la lecture du manuel. Mais non, très simple, très intuitif et très précis.

Voilà quelques impressions de 70 kms en campagne sur route en montagne russe aux vitesses autorisées sans dépasser 90 km/h, la conso est de 6, 1 l/100. Sur un moteur neuf c'est très raisonnable. Pour l'instant donc impression très favorable.

A bientôt.

Bonjour

Cet après-midi 145 bornes de campagne, traversées villages ,90 maxi çà donne 7 l/100 tout rond. Avec un moteur neuf çà me semble raisonnable.

Au passage, la boîte EAT6, quel bonheur

Salut

Je trouve les jantes sublimes. Aurais-tu leur référence et leur prix? je ne trouve aucune information sur les jantes "Ray"

En tout cas elle rend bien

Merci

Ce sont les nouvelles jantes au catalogue C4 II (Shine) depuis le printemps.

Elles sont référencées 98 131014 XY, mais sans tarif encore. :q:

Bonsoir ,

Magnifique ta C4 , le mariage de la BVA avec le pure-tech 130 doit être fort sympathique.

J ai fait une 100 aine de km à bord d une C4 II (avec le même intérieur que la tienne) , le confort est effectivement impérial quel que soit le type de route.

Elle est mieux que la Golf 7 niveau suspension?

Bonjour,

Pour répondre à ta question, oui le confort est assez largement supérieur à celui de mon ex Golf 7 qui était qui était de très bon niveau. Mais là, la C4 fait vraiment très fort... Quant au mariage 130 puretech et boîte EAT6 quel régal.

Sur autoroute régulateur à 130 et ralentissement circulation jusqu'à 60 km/h puis réenclenchement du régulateur. J'ai été très surpris de la pêche avec laquelle la BVA remonte tous les rapports jusqu'au retour à 130.

Côté conso c'était la première vraie grande sortie: 1 600 kms dont 90% sur autoroute à 125-130 au régulateur pour conso moyenne de 6,9 l/100. Un chiffre qui devrait baisser un peu avec l'affinage du moteur neuf.

(j'ai eu l'occasion de bien apprécier le "détecteur d'angle mort" dans les rétros...)

Bonsoir,

Pour le boulot je conduis parfois une golf 7 sw 1.6 tdi 110 bluemotion , le confort n'est pas mauvais mais même ma C4 I fait mieux...