moteur Fonctionnement Start &Stop et chaleur extérieure

Bonjour,

Je voulais partager un phénomène observé sur mon Berlingo (1,6 Hdi 120 CV, Start & Stop, boîte manuelle 6 vit, de Sept 2015).

Avec les grosses chaleurs de ces derniers jours, j'ai observé qu'au dessus d'une certaine température (environ 35°C), la fonction Start & Stop devient inopérante. Le bouton (ECO Off), situé à côté du réglage des rétroviseurs, permettant de couper le fonctionnement du Start & Stop, reste allumé. Si on appuie dessus pour remettre en marché, le bouton clignote 6 fois et redevient fixe. Au tableau de bord, l'indication Eco (en vert) n'apparaît plus.

Une fois la température redescendue, le bouton s'éteint seul et le Start & Stop redevient fonctionnel.

Après avoir bien regardé le mode d'emploi, il n'est fait aucune mention du fonctionnement en lien avec la température extérieure. Il est seulement indiqué qu'un clignotement du bouton ECO Off, avant de redevenir fixe, indique un problème, et demande à consulter un garage.

Quelqu'un d'autre a t'il fait le même constat que moi?

Merci pour vos commentaires.

bonjour

j ai exactement le meme berlingo bluehdi 120 de janvier 2016

jai pas se souci meme avec les grosse chaleur

Cas particuliers : mode STOP

indisponible

Le mode STOP ne s'active pas lorsque :

- le véhicule est en forte pente (montante ou descendante),

- la porte conducteur est ouverte,

- la ceinture de sécurité conducteur est débouclée,

- la vitesse du véhicule n'a pas dépassé 10 km/h depuis le dernier démarrage avec la clé,

- le frein de stationnement électrique est serré ou en cours de serrage,

- le maintien du confort thermique dans l'habitacle le nécessite,

- le désembuage est actif,

- certaines conditions ponctuelles (charge de la batterie, température du moteur, assistance au freinage, température extérieure...) le nécessitent pour assurer le contrôle du système.

Dans ce cas, le témoin "ECO" clignote quelques secondes, puis s'éteint.

N'effectuez jamais un remplissage en carburant lorsque le moteur est en mode STOP: coupez impérativement le contact avec la clé.

Ce fonctionnement est parfaitement normal.

Bonsoir Loud,

J'ai bien connaissance du fonctionnement que tu indiques et qui figure dans le mode d'emploi. En effet, dans ces cas-la, le mode Stop ne s'active pas, et le témoin situé sous le compteur de vitesse clignote en vert et s'éteint.

Pour ma part, ce qui m'a surpris, c'est que le bouton ECO Off (situé à gauche, avec les boutons de l'ESP et du radar de recul) reste allumé en orange, et on ne peut pas l'éteindre : si on appuie dessus, il clignote 6 fois et se rallume fixement. Dans cette position, le voyant Eco au tableau de bord ne s'allume pas, et ne clignote pas non plus.

Dans le mode d'emploi, le fait que le bouton ECO Off clignote et resté allumé est décrit comme un dysfonctionnement et nécessite le passage au garage.

Et la seule explication que j'ai trouvé, c'est la température.

Je passerai au garage pour poser la question.

Merci pour les précédentes réponses.

Bonne soirée!