moteur bruit de frottement métallique

bonjour a tous

comme intitulé j'ai un problème de bruit de frottement métallique depuis déjà un certain temps sur mon JUMPY confort 1.6 hdi 90ch moteur DV6.

pour faire simple aucun bruit au ralenti même lorsque je commence a rouler mais dés que j'arrive au alentour de 2000tr un bruit très net de frottement coté droit du moteur mais qui s’arrête passé les 2000 tr c'est juste le passage des 2000tr et comment en général on roule dans c'est tour là je vous laisses imaginés.

donc j'ai décider de jeter un œil, j'ai commencer par le turbo on ne sais jamais un bruit ne vient pas forcement de l'endroit on suppose l'entendre un petit jeu au niveau de la turbine, j'ai donc changer tous sa mais idem, je me suis attaquer au accessoire j'ai changer courroie galet rien n'y fait j'ai déposer la courroie d'acc mis en route le moteur et il est toujours là se fichu bruit apparemment et d'après les factures la distribution est faite je note quand même une fuite d'huile au niveau de la culasse se qui peut a long terme me posé problème sur la distri mais voila je ne sais plus quoi faire mise a part prendre quelque court d’orthographe excusé moi pour les fautes.

si jamais quelqu'un a de nouvelle piste a me conseiller sa serai sympa.

bonjour ! je pense au bruit classique de courroie de distribution !!! c est récurent sur ce moteur !!! il faut changer le kit distribution et pompe a eau et surtout le pignon du vilebrequin qui fait chanter la courroie !!!! il existe une note constructeur qui préconise le changement de ce pignon !! cordialement

bonjour

merci infiniment de m'offrir une nouvelle piste a explorer je vais commander un nouveau pignon et faire l'essai je reviendrais vers vous encore merci :pouce:

bonjour

je viens de me lancer dans le changement de poulie de vilebrequin et en cherchant a aligner tout les points pour les pige de la distri et là j'ai eu un problème impossible de positionner la pompe injection elle est décaler d'un cran bizarre vu que la voiture démarre très bien!!! bon c'est vrai quelle n'a pas beaucoup de puissance mais elle ne roulerait pas?

es que je dois la réaligner ou la laisser comme elle est ?

 

merci pour vos réponse