présentation C5 Tourer V6 3.0HDi 240 Exclusive+ de 2013 (DT20)

la mienne aura 107000km

 

Ca fait plus de 1an que je les regarde tous les jours.

 

J'espérais en trouver une "un jour"

je pouvais pas avant avril, et j'espérai vers octobre

 

Mais celle ci, c'est présentée à 5km de mon taf

Voila, le grand jour est arrivé ...

 

Même si j'ai du attendre, il n'avait pas fini de la lustrer. Le noir ca semble galère ;-)

Elle était sur la réserve, du coup plein FAIT.

 

Apres "un peu" de peinture, et un GROS travail sur les jantes ... elle a bien changée

 

 

Apres 2300km en 14jours tout pile, j'ai rendu la 508 GT

Et voila enfin ma C5 !

 

 

La pedale semble dure, et incite a rouler doux tout en plaisir et en douceur.

Et malgré les 19 pouces, qu'est ce que c'est CONFORTABLE a coté de la 508 !!!

 

Donc ce V6 invite vraiment a la douceur ... a priori moins reactive que la 508 et sont 2.2 ... mais des qu'on appuie fort ... UN AVION !

Mais le ronronnement est si agréable

 

Aussi, la direction a assistance variable (exclusivité de la v6 ? ) c'est super démultiplié a faible vitesse, et très dur sur autoroute

 

 

Déjà une petite séance photo :

 

 

 

 

 

 

 

 

Une coulure ?

 

Un petit coup de "nettoyant intérieur"

... et çà change :-(

 

Je vais devoir refaire tous les sièges je crois

Modifié le 7 juillet 2017 par leuro

ça brille !

 

Bel achat, que tu puisses en profiter longtemps !

Pas mal la coulure, ça sent le rétro repeint directement sur la portière *rabat-joie*

La coulure s’enlèvera si polisher à la machine

Aïe de belles rayures sur le pommeau, c'était pareil chez moi donc j'ai tout de suite remplacé

Bravo bel achat elle est magnifique [emoji7]

pour le pommeau ce qui me choque plus c'est la quantité de crasse !

Un nettoyage au savon glycérine et un nourrissant cuir gliptone. Ça va bien. J y suis passé pour la mienne. L arrière est comme neuf. À l avant ça allait mais après nettoyage finalement. ..les concessions ne nettoient pas les cuirs. Je fais les coutures avec une brosse à dent.

Mon pommeau était sale ... le cuir est un peu usé. Je vais le changer carrément.

C est beau le cuir matinal ;-)

Très belle combo en tout cas. Il y en avait un de 2010 pas loin de chez moi 136 000 kms et même combinaison.

Par contre pour le garder propre. ...

le noir de l'exterieur est plus dur a laver que le beige interieur

 

en effet j'utilise des produits conseillé par @Béhième

 

C'est du Nettoyant Intérieur Universel de Alchimy tres efficace

Et avec une petite brosse douce à chaussure

 

Quand je fais l'intérieur entier, je prends le savon glycérine de decatlon avec la meme petite brosse

Sur la 307 de mes parents je suis passé de marron a blanc

A la moitié

 

Apres

 

 

Sinon la C5 a été à la mer ce Week End

 

Réville (50) à coté de St Vaast la Hougue et face à l'ile de Tatihou

Alchimy fait de très bons produit également. Le decontaminant à jante de cette marque est radical. Les miennes sont propre mais pas comme je voudrais tiens.

Mon savon glycérine est du Starwax par contre. Ça fait plusieurs années que j utilise ce savon.

 

Trés classe à la mer! Oui le noir est difficile à maintenir propre. Bien que j' adore et que ce soit très classe, l' état des routes par chez moi et que j utilise au quotidien, ce serait un cauchemar. C' est pour ça que j' ai prit gris alu ( une couleur "champagne" m' aurait convenu pour cette raison aussi ) et c' est aussi pour ça que j' ai fait poser des bavettes à l' achat ; ça protége mieux des projections ( goudrons, boues...) et la saleté ne va pas abimer les bas de caisse, de portes et pare choc arrière ;-)

 

Je vois qu' on à aussi une autre voiture en commun, la xantia activa V6 ;-)

La mienne à 210 000 kms c est une septembre 99 am 2000. Elle est gris quartz lol.

Modifié le 10 juillet 2017 par Will2406

en effet je pense qu'on s'est croisé sur le forum activa

 

tu avais une C6 V6i champagne non ?

Oui exactement. Elle fait le bonheur d un couple de retraité à 1h de chez moi. Elle est choyée. Mais j ai adoré cette voiture. L une des meilleures que j ai eu

ha oué dit donc, chapeau le rattrapage des fauteuils !

Jolie !!!

 

Elles avaient quoi tes jantes avant le "GROS travail" ?

Quand tu dis peinture "ceinture" ça veut dire peinture complète?

 

Tu as le devis "interne" parceque employé du garage? ou négocié à l'achat ?

pour le cuir, le savon noir à l'huile de lin est super efficace et en plus, ça peu servir à laver la carrosserie aussi;)

 

L'assistance variable en fonction de la vitesse est exclusif sur V6, les moteur avec electropompe ont une assistance variable en fonction de l'effort sur le volant.

les jantes avaient des coups de trottoir ... mais des GROS

 

La carrosserie avec surtout des coups de portières et des petites bosses ici et là.

bas de porte, hayon, puis rayure a d'autres endroits

 

 

 

La voiture était a vendre chez Peugeot donc forcement remise en état

il m'a été annoncé cette ceinture ( tout sauf capot et toit)

 

Le prix c'est parce que c'est le service "peinture" qui facture au service commercial

 

Pas sur que tout ai été peint comme prevu :

- 3 poks sur une porte

- arrete de la porte

- arrete du hayon

 

par contre le retro sur qu'il a ete peint

 

Aussi lors de l'essai la clim marchait pas, la ventilation tournait pas

Ca a ete reparé, a priori c'etait le Motoreducteur ?

 

Mais au bout de 40min, la temperature monte, du coup je diiminue la consigne

et a force j'entend la ventil A FOND et pas d'air qui sort des bouches !!!

 

Du coup je suis passé de V6 240 a une 208 L3 ...68

 

 

L'huile de lin j'utilise pour les plastiques exterieur de la 207

Arf, j ai eu la chance de tomber sur une auto vraiment pas abîmée mais en partie ( bien!) repeinte. Un joint de vitre de custode avait une trace de peinture. Il me l ont enlevé. Par contre les quelques tâches intérieures que j avais signalée, c est moi qui l ai fait au final. Je pense que c est à la prepa qu il y a du laisser allé. Pas duvcoté des commerciaux.

J ai signalé le joint d entrée de porte ciuoé en 2 endroit après achat. Ils vont m en offrir un neuf.

Si tu as une réclamation à faire n hésite pas. Ils ne rechignent pas en principe ;-)

L huile de lin c est tres bien mais le polytrol c est génial :-)

+1 polytrol par contre attention à ne surtout pas en mettre sur la peinture !!!!

Bonsoir,

 

voila lundi soir, j'ai déposé ma C5 au garage pour divers problème

Du coup me voila pour 4 jours avec 3 cylindres de moins, et surtout bcp de chevaux en moins.

208 68ch, et oui je l'ai achetée chez Peugeot

 

Voila mes soucis

 

1) MASSAGE

Fonction massage, ne marche plus (depuis 109000km)

 

2) ROUE AVG

Elle perd 150g dès la 1ere semaine

- «messageCrevée» lors de mon essai du 30/05

- «message dégonflé» 2 jours après la livraison

- «message dégonflé» au bout de 2 mois si je regonfle pas régulièrement

ð Valve?

 

3) TOUSSE

La voiture tousse parfois, en particulier quand je raccélère depuis 90, ou régulateur en descente

Accélérateur «dure»

ð Doseur d’air?

 

4) LDS

Direction en mode crantée

Même une fois «blocage»

Suspension sautille (idem amortisseur HS)

Bruit au niveau de la pompe lorsque l’on ouvre une porte

ð LDS niveau?

 

5) BVA

Accoups en particulier à la raccélération

ð Appoint/vidange BVA?

 

 

mais aussi une pièce chromée à changer ( qui avait un délai chez Citroën en juin), coulure sur les rétros, et 3 points sur une porte à priori repeinte.

 

 

 

 

j'ai eu le technicien ce soir,

- pour le siège c'était un fils dessoudé

- il sent bien des rebondissements => sphères AVANT !!!! si la garantie veut payer, tant mieux, mois j'aurai parié sur un manque de LDS

- bruit a l'ouverture et cran dans la direction ne les voient pas .... mais il manquait 1 litre de LDS

- la valve fuyait, corps remplacé avec le kit de réparation, chez leurs confrères à Citroën, il avait JAMAIS entendu parlé de ce kit quand j'en avait parlé

- pièce chromé arrivé, rétros peints ( par contre les 3 points ... :-( )

- n'a pas ressenti la TOUX, mais a refait le calibrage du doseur d'air

- pour la BVA ressent rien

 

voila vivement 15h30 demain

il manquait 1L de LDS: tu n'a pas un verin qui fuit??? c'est bizarre qu'il en manque autant à moins qu'ils n'aient pas utilisé diagbox pour lire le niveau... Ils en ont probablement remis moins d'1L mais vu que le bidon est ouvert et que chez peugeot, ça ne sert pas....

Bonjour,

 

le massage ne marche plus et la garantie ne veut pas prendre en charge

 

Pour les sphères avant c'était nickel, mais maintenant c'est l'arrière qui me paraît pas bien

 

Pour la direction assistée, en "cran", est ce normal ? une spécificité du V6 et sa DA Variable ? Pourtant çà me l'a fait des la sortie du garage au 1er rond point, à vitesse à priori constante.

Sinon de quoi çà peut venir ?

 

Pour ces 2 cas, ils ont mis a jour le BSI .. sans changement

pour la dureté de la suspension, fait vérifier tes sphères sur bancs hydraulique chez Citroën

281100 dernières photos et contrôle technique

 

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Interieur :

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Modifié le 1 mars 2022 par leuro
ajout interieur

Elle semble neuve ! Jolie auto !

 

Je trouve que la C5 vieillit vraiment très bien... Au milieu de tout ces SUV, on ne voit plus beaucoup de belles berlines/breaks.

 

Bon, on n'est pas très impartial non plus :p