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Discussion: l'après C5

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Utilisateur(s) sur cette discussion

Il y a actuellement 1 utilisateur(s) naviguant sur cette discussion. (0 utilisateur(s) et 1 invité(s))

  1. Adhérent Avatar de totoche 93
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    juin 2012
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    93150 ile de france
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    #21
    Très dur de garder une citroen moderne en collection car PSA se fiche complètement de ce créneau
    Dans 5 ou 6 ans beaucoup de pièces seront NFP voir la plupart
    Mon frère possède une BMW 635 CSI des années 80 et toutes les pièces sont encore en vente et vous les avez dans les 48h
    Essayez d'avoir des pièces de Citroen SM des meme années, certains magasiniers ne savent pas qu'elle a existé

  2. Adhérent Avatar de C5 EXCLUSIVE
    Date d'inscription
    février 2009
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    Moselle (57)
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    #22
    Il y a d autres fournisseurs spécialisés, bien sûr Citroen ne va pas commercialiser des pièces pour des voitures qui ont 40 ans, mais on trouve.

    https://www.cipere.fr/fr/Citroen-DS-...uteile/Page-2/
    Dernière modification par C5 EXCLUSIVE ; 03/03/2017 à 07h35.

  3. Utilisateur Avatar de christopher54
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    janvier 2016
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    nancy
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    #23
    Peut etre vendre ma c5 pour reprendre une c5 essence et garder ma laguna pour les trajets du boulot.

  4. Apprenti du chevron Avatar de caliméro 06
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    octobre 2014
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    #24
    il me semble que le fabriquant, dans notre cas citroen, doit etre capable de fournir les pièces pendant un certain temps (10 ans je crois) après l’arrêt de production
    à votre service

  5. Utilisateur Avatar de albert
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    août 2015
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    #25
    Essayez de trouver une pièce du système hydraulique dans 10 ans!
    Celui qui a une C5 aujourd'hui doit déjà penser à se tourner vers un autre modèle.
    Pensez vous vraiment qu'une C5 même avec un V6 , sera collector d'ici quelques années, alors qu'une pompe de suspension ne sera plus dispo d'ici là? Moi pas...

    Après avoir eu la Xantia et la C5 I, je regrette evidemment la disparition de cette suspension hydraulique.
    Mais bon, il faut croire que la recette ne rapporte plus assez d'argent.
    On espère juste que la nouvelle suspension inédite tiendra ses promesses.

  6. Chevron d'or Avatar de petit suisse
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    mars 2005
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    Ardeche
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    #26
    et surtout dans quel etat sera l'électronique dans 20 ou 30 ans...... je crois que l'epoque des vehicules de collection se termine



    mes anciennes: C3 I HDI70 exclusive, 405 GRD

  7. Utilisateur Avatar de Draghonn
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    décembre 2016
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    Orléans
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    #27
    Pour l'hydraulique, on trouvera encore des pièces dans 10 ans, Citroen continuera d'en avoir en stock un petit moment et il y a d'autres fournisseurs. Dans 20 ans par contre, ça deviendra plus rare en effet.
    Le plus gros problème se sera de trouver quelqu'un de compétent pour entretenir l'hydractive (si on ne le fait pas nous même) car il n'y a/aura plus de formation pour ses véhicules...

    L'électronique en revanche... c'est sûr que c'est pas gagné. à voir si c'est l'usure ou l'humidité qui flinguera tout en premier.
    Marianne : C5 II - 2.0 HDI 138 Confort BV AM6 - Bleu Mauritius - achat 135000 km - 165000 km
    Elisabeth : 307 Break - 2.0 HDI 90 XR Pack BV BE4L - Bleu Récif - achat 274000 km - 337000 km

  8. Apprenti du chevron Avatar de caliméro 06
    Date d'inscription
    octobre 2014
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    #28
    stocké dans un garage
    sinon pour l'électronique il faut pas oublier peugeot
    à votre service

  9. Adhérent Avatar de totoche 93
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    juin 2012
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    93150 ile de france
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    #29
    OK
    Il y a plein de fournisseurs citroends.net, CIPERE,Blondeau etc.. et un excellent club pour la SM (SM club de France), mais malheureusement certaines pièces sont introuvables en neuf
    Pour la Xantia en 2008 certaines pièces étaient déjà NFP alors que les dernières avaient été immatriculées en 2002
    Il y a quelques mois l'émetteur d'embrayage pour HDI 110 était introuvable chez citroen et les accessoiristes
    Messieurs, si vous voulez garder vos autos comme des collectors, il va falloir vous organiser pour faire des associations ou des clubs car ce sera la seule façon de les faire survivre

  10. Chevron d'or Avatar de petit suisse
    Date d'inscription
    mars 2005
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    Ardeche
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    #30
    pour la xantia, il faut ruser, l'emetteur est toujours dispo chez peugeot......

    Mais pour l'elctronique, y a rien à faire, je reste sceptique sur son vieillissement. Ma moto à 17 ans et seulement l'allumage electronique. Celui-ci est noyé dans la résine donc theoriquement moins sensible aux aléas mais sur nos C5(et c'est valables pour les motos/autos modernes aussi) les circuits imprimés ne sont plus noyés et de plus, j'ai de gros doutes sur la qualité des composants(à force de vouloir tirer les prix de partout...) qui même stockés dans de bonnes conditions risquent de ne plus fonctionner.

    Un exemple simple, il suffit de commander un condo pour l'allumage de la 4L pour tomber une fois sur 3 sur un condo neuf HS...



    mes anciennes: C3 I HDI70 exclusive, 405 GRD

  11. Adhérent Avatar de magnolias
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    janvier 2014
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    SOISSONS Mais ch'ti d'origine et breton de coeur !
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    #31
    Merci beaucoup à Marco pour avoir signaler cet arrêt de production de C5 .

    Grâce à lui j'ai pu m'organiser et commander une ultime C5 Samedi 18 mars. Alors que je pensais le faire en septembre / octobre car la date initiale de fin était annoncée pour décembre.
    Aujourd'hui c'est confirmé plus de commande possible.
    Pour les retardataires il faudra prendre sur stock. Une visite sur "carstore" permet de voir qu'il y a encore pas mal . Quasiment toutes avec l'intérieur mistral donc noir. Ma préférence a toujours été pour le beige matinal.

  12. Adhérent Avatar de magnolias
    Date d'inscription
    janvier 2014
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    SOISSONS Mais ch'ti d'origine et breton de coeur !
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    #32
    ...Dans peu de temps la C5 va changer de rubrique pour se retrouver avec la C6 dans les anciennes ... Une page se tourne ......................................

  13. pilote chevronné Avatar de touluk
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    mars 2013
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    Strasbourg(67)
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    #33
    Ben alors, d'abord on dit en décembre, puis en juin et maintenant c'est en mars
    C'est sûr alors?

  14. Adhérent Avatar de totoche 93
    Date d'inscription
    juin 2012
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    93150 ile de france
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    #34
    Si la belle n'est plus au catalogue, c'est que la production est arretée
    Quelqu'un a t'il vu la remplaçante?
    Pourtant qu'est ce qu'elle était belle. Un voisin a un tourer noir et je le trouve magnifique
    Vu que ma Xantia est repartie pour 2 ans je verrai à la remplacer par un tourer 140 ou un essence suivant les circonstances
    Ca fait longtemps qu'une auto ne m'avait pas fait autant envie
    Je ne suis jamais monté dans une c5. Y a t'il beaucoup de différences de confort entre une métallique et une hydro?

  15. Adhérent Avatar de magnolias
    Date d'inscription
    janvier 2014
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    SOISSONS Mais ch'ti d'origine et breton de coeur !
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    #35
    Oui , je confirme l'arrêt des commandes des C5 est officiel ( dixit le chef des ventes de la concession ). Raison pour laquelle j'ai commandé samedi.
    La production n'est pas arrêtée car il faut bien fabriquer celles qui viennent d'être commandées ! L'arrêt a été avancé pour cause de besoin de place sur la chaine à Rennes pour fabriquer des 5008 dont la production retardée doit prendre de l'ampleur pour satisfaire les commandes .
    La remplaçante à proprement parler ( berline / break ) c'est pas pour demain mais pour dans 2 ou 3 ans... Le modèle qui va arriver est un SUV C5 Aircross car la demande du marché est là .
    La suspension métallique est souple et confortable. L'hydro garde son "toucher" de route et son confort particulier.

  16. Adhérent Avatar de totoche 93
    Date d'inscription
    juin 2012
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    #36
    Merci magnolias

  17. Utilisateur Avatar de christopher54
    Date d'inscription
    janvier 2016
    Localisation
    nancy
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    #37
    On va bientôt faire parti des yougtimers.

  18. Adhérent Avatar de Minux
    Date d'inscription
    mai 2016
    Localisation
    Brest
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    576

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    #38
    Triste. ... très triste.....

  19. Apprenti du chevron Avatar de citroenxmrouen
    Date d'inscription
    juin 2007
    Localisation
    Rouen
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    711

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    #39
    Bonjour,

    Ce qui est triste c'est que ce modèle comme la XM entre autre est arrêter, mais rien ne vient le remplacer dans l'immédiat sic la C6 sorti plusieurs années plus tard et donc par effet de renouvellement les clients vont aller en face.
    Cas que j'ai eu quand j'ai changer ma XM j'ai hésiter a me tourner vers la concurrence heureusement il y avait la C5 sans cela je partais.
    Plus de quarante de citroën pour le confort tous cela avec Ami 6 & 8 DS GS CX XM C5

  20. Adhérent Avatar de magnolias
    Date d'inscription
    janvier 2014
    Localisation
    SOISSONS Mais ch'ti d'origine et breton de coeur !
    Messages
    1 306

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    #40
    Là c'est au mieux un SUV dans .... 1 an , après la commercialisation réelle de ds 7 .

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