Marmou65 Posté(e) le 9 mai 2017 Partager Posté(e) le 9 mai 2017 Bonjour a tous j'ai actuellement une xm V6 12s de 1994. Je me pose une question pour une autre projet, mais je trouve pas l'info!!! Je voudrais connaitre la pression, et si possible le débit de la pompe hydraulique que j'ai sur l'XM? En fait j'aurai besoin d'une pompe qui délivre plus de 100 bars! Je me dis qu'avec tous ce que fait tourner celle de l'XM (sphère, DA, frein..) elle dois débité pas mal? Si quelqu'un peut m'éclairer ce serais top... Merci... Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
arena volcanica Posté(e) le 17 mai 2017 Partager Posté(e) le 17 mai 2017 Salut Marmou65, S'il s'agit d'une pompe à 5 pistons, elle débite 4 cm3 par tour. Sur véhicule, la pompe tourne à environ la moitié du régime moteur et la pression maxi, régulée par le conjoncteur/disjoncteur, est de 175 bars. À plus Citer La Xsara 1.6 16v... Volcane Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Marmou65 Posté(e) le 18 mai 2017 Auteur Partager Posté(e) le 18 mai 2017 Merci beaucoup d'avoir répondu arena volcanica!! Par contre est ce que le conjoncteur/disjoncteur est dans la pompe directement ou autre pièce? Et comment savoir que j'ai bien une pompe 5 pistons? Il dois y avoir une réf dessus qui différencier les 5 piston des autres! En fait je voudrai faire une direction hydrostatique sur un autre véhicule, il me faudrait entre 110 et 120 bars. Donc en utilisant une pompe d'XM je vais devoir mettre un régulateur pour pas avoir plus de 120b!! Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
tom pouce Posté(e) le 18 mai 2017 Partager Posté(e) le 18 mai 2017 Le conjoncteur est externe. La pompe sort beaucoup plus de pression elle-même : un ami vu une sphère de DS explosée, le conjoncteur ne fonctionnait plus... La pression devait être monté aux alentours de 1000 bars à force de pomper... C'est impressionnant ! Oui, il faut donc un régulateur. Un conjoncteur taré plus bas ? Sur une XM série 2 PRV, c'est bien ce type de pompe. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Marmou65 Posté(e) le 18 mai 2017 Auteur Partager Posté(e) le 18 mai 2017 Ok donc je vais devoir absolument utilisé quelque chose pour réduire la pression!! Donc que ce soit au ralenti ou plus haut dans les tours la pompe me fournira une pression quasi constante!! A faire exploser une sphère!! Ca dois débité énormément alors!!! Ce soir je prendrai une photo de ma pompe pour voir si c'est bien celle dont on parle. Merci.. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
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