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Fuite sur circuit direction assistée


newinc

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Bonsoir à tous !

 

Découverte de ce soir : http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=468723IMG20170417192704.jpg une fuite sous mon Evasion ! :mad: http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=475195IMG20170417192725.jpg :enpleur1:

 

Sous le capot, je constate qu'il y a de l'huile sur le motoventillateur, sur l'alternateur, sur les durites de clim et un peu partout du coté droit...:ouin:

 

Ne voyant pas trop d'où ça vient, je mets le moteur en route...et je trouve le coupable !! http://www.hostingpics.net/viewer.php?id=697864IMG20170417192737.jpg

Le manocontact de DA, ça suinte à la base du connecteur et la couronne part en miette. L’intérieur du connecteur est lui même plein d'huile.

 

J'ai commandé la pièce ainsi qu'un joint torique sur "accessoires citroen".

 

Maintenant ma question: Est-ce que lors du démontage mon circuit de DA va commencer à se vider par là ? (si oui comment éviter cela?) Une purge est-elle nécessaire après le remplacement ?

 

Merci d'avance :) :)

Newinc, Xsara 1.8i SX 1997; Evasion 2L16V Exclusive 2001
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Salut

Est-ce que lors du démontage mon circuit de DA va commencer à se vider par là

Oui, mais si le changement de capteur est rapide, pas trop de perte

 

Une purge est-elle nécessaire

 

Oui aussi. La purge se fait en tournant le volant de butée à butée plusieurs fois après le plein du bocal (moteur tournant)

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  • 2 semaines après...

Et bien ça y est, j'ai changé ce petit bidule et son joint.

Finalement rien n'a coulé lorsque j'ai dévissé le manocontact, j'ai remis un goute de liquide de DA et tout roule !

Newinc, Xsara 1.8i SX 1997; Evasion 2L16V Exclusive 2001
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