jean8819 Posté(e) le 15 avril 2017 Partager Posté(e) le 15 avril 2017 Bonjour, Alors voilà, ça devait arriver, elle fait pipi vert J'ai fait une video de la dite fuite. Ca semble venir du joint de la sphère. D'après vous, changer le joint et la sphère par la même occasion suffirait à réparer la fuite ou cela peut etre interne au C/D ? Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
totoche 93 Posté(e) le 15 avril 2017 Partager Posté(e) le 15 avril 2017 Essaies de resserrer les tubes ferraille qui arrivent sur le CD Je ne crois pas que le joint de sphère soit mort à moins que la sphère soit dévissée Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
zorg11 Posté(e) le 15 avril 2017 Partager Posté(e) le 15 avril 2017 tes retours de fuite sont comment ? Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
jean8819 Posté(e) le 15 avril 2017 Auteur Partager Posté(e) le 15 avril 2017 Un peu gras mais pas de fuite (même état depuis 3 ans que je possede la Xantia) cependant ce soir en étant plus attentif, j'ai remarqué que la sphère claquait plus souvent tout les 4 secs au lieu de 60 sec environs après avoir fait monté/déscendre le véhicule. Est ce que cela serait lié ? Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
bernard 47c08 Posté(e) le 15 avril 2017 Partager Posté(e) le 15 avril 2017 Salut, ta sphère est de toute façon bonne à remplacer, tu devrais tout nettoyer au nettoyant freins, remplacer la sphère en prenant bien soin de placer le joint neuf dans la gorge du conjoncteur et non pas sur la sphère et ensuite regarder d'où vient la fuite si elle est encore présente. Citer La théorie c'est quand on sait tout et que rien ne fonctionne, et la pratique c'est quand tout fonctionne et qu'on ne sait pas pourquoi. Xantia 1.8i 16v bva al4, SX pack clim, gris quartz, d'avril 1999 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
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