problème Trou et broutage à l'accélération

Bonjour je rencontre un problème avec ma citroen c2 1.4 hdi de 2004, il m'arrive que lorsque je suis à un feu rouge dès que le vert s'allume en voulant accélérer en 1ère la voiture se met à brouter et il est alors difficile d'accélérer même pied au plancher. La puissance revient dès que je monte dans les tours en 3eme vitesse. Sinon c'est très long pour atteindre 50km/h.

Ce problème va arriver on va dire à 1 feu sur 3. Sinon le reste du temps elle a beaucoup de pêche.

Auriez vous une idée d'où provient ce problème ?

Merci d'avance

Cordialement

Romain

Bonjour Romain et bienvenue parmi nous,

Comme le veut la coutume je t'invite par commencer par faire une présentation de toi et ton bolide sur le forum, dans la section C2 / Présentation.

Peut-être que tu as des bulles dans ton circuit de carburants. A cause d'un joint HS ou d'une durite fatigué. Il faudrait une durite transparente pour voire s'il y a des bulles ?

Enfin c'est une piste...

Bonjour voila ma presentation est faite, je vous invite donc à aller la visualiser si vous voulez en savoir plus à propos de ma c2.

Concernant le soucis j'ai remarqué que ce manque de puissance arrivé lorsque le moteur commence à chauffer, dés le premier voyant température.

J'ai fait une lecture des codes défauts: j'ai un défaut dont le code est P0183: température du carburant.

Je tiens également à préciser que la voiture n'avait pas rouler depuis pratiquement 1 an, elle était immobilisé entre avril 2016 et mars 2017. Je ne sais pas si entre en jeu, par exemple dans l'oxydation d'un capteur.

Bonjour voila ma presentation est faite, je vous invite donc à aller la visualiser si vous voulez en savoir plus à propos de ma c2.

 

Concernant le soucis j'ai remarqué que ce manque de puissance arrivé lorsque le moteur commence à chauffer, dés le premier voyant température.

J'ai fait une lecture des codes défauts: j'ai un défaut dont le code est P0183: température du carburant.

 

Je tiens également à préciser que la voiture n'avait pas rouler depuis pratiquement 1 an, elle était immobilisé entre avril 2016 et mars 2017. Je ne sais pas si entre en jeu, par exemple dans l'oxydation d'un capteur.

EDIT: un garagiste m'a conseillé de faire changer les tuyaus de gasoil, il appelle la pièce faisceau de gasoil araignée, j'ai acheté la pièce, j'attend de trouver un moment libre pour savoir si cela résoudrera le problème.

Qu'en pensez-vous ?

Dans tout les cas je vous tiens au courant, mon expérience pourra servir à d'autre propriétaire de C2.

Oui, merci de faire le retour d’expérience, c'est très important pour aider la communauté.

Je pense qu'il soupsonne la même chose que moi, une durite de carburant fatigué, poreuse ou autre...

A+

Bonjour, bonsoir à tous

Petit retour d'expérience, j'ai fait faire changer les tuyaux d'arrivée de gasoil (araignée), par la même occasion j'ai fait changer les filtres à air et à gasoil.

Résultat: la voiture roule mieux, cependant le problème réapparaît lorsque le premier voyant de température s'affiche au tableau de bord (plus de puissance et broutage), lorsque le deuxième voyant s'allume la voiture le fait de moins en moins, lorsque le troisième voyant de température s'affiche la voiture retrouve toute sa puissance et il n'y a plus de broutage.

Qu'en pensez-vous ? Avez vous des idées ?

Merci d'avance