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Ca y est elle roule


martine MANDARD

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Bonjour je m'étais présentée il y a quelques temps comme future propriétaire d'une Xm , mais qui avait des soucis de ralenti et que j'envisageais d'acheter si le montant de la réparation n'était pas trop élevé . En fait les diverses réponses que j'avais eu prise d'air et autres se sont avérées négatives . En cause l'actuateur de ralenti ainsi que la pompe de pression d'essence qui fuyait et donc engorgeait le système . Problème résolu en dépannage par le garage Citrôen de Selles / cher dans le 41 spécialiste XM . Pour ceux qui ne sont pas loin je vous recommande ce garagiste qui à su me rendre la voiture avec un ralenti qui tourne régulièrement et m'indiquant la pièce que je devais trouver pour que le démarrage à froid (actuateur régulateur de ralenti) lui fasse retrouvé un ralenti stable.

J'ai donc acheté cette XM 2 litres essence de 1992, 11 cv avec 68500km , et j'en suis le 3ème propriétaire . Elle est magnifique et les sièges arrières n'avaient jamais été utilisés jusque là .Je suis retraité, (me suis inscrit sous le nom de madame car m'étais déjà inscrit en temps que possesseur de grand C4 Picasso ( avec lequel j'ai de gros soucis d'électronique, ca fait deux semaines qu'il est au garage et il n'arrive pas à trouver la panne ), passionné de voiture ancienne . J'ai déjà eu une XM turbo D12 qui à mal fini , et je suis possesseur d'une aronde de 58 , d'une Simca 1501 de 1968 et d'un Matra rancho refait à neuf en 2010 .

mais je vais essayer de mettre des photos plutôt que de long discours . Je pense que je vais avoir besoin d'aide pour insérer des photos

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<!--url{4}-->[/img]</p><p> </p><p> la pièce qu

 

<!--url{5}-->[/img]</p><p> </p><p> et la pièce qui a été changée </p><p> </p><p> <img src=[/img]

 

voilà j'ai compris pour les photos ;)

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Superbe et vraiment très belle affaire ! :bien:

Éleveur actuel de :

 

C15 visa 1.3 talbot 1987 / xantia 2.0 16v exclusive 1998 / xantia 1.8 16v séduction 1999 / Bx 14TGE 1992 / durango slt 360 magnum 1999 / samurai sj413 1990 / 305 GTX 1987

 

Divorcé (avec tristesse) de :

 

C6 2.7hdi exclusive 2008 / XM v6 es9 bvm 1998 / 309 1.6sr 1986 / R5 TL 1984

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BONJOUR

Elle n'a pas roulé beaucoup : l'intérieur des phares n'est pas cramé. Belle acquisition.

Bonne journée bonne route a tous

christian

:buzz::D

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Vous dites que le pommeau en plastique auto-dégradable est encore disponible quelle bonne nouvelle ! On m'avait dit que non je crois il y a longtemps déjà et pas fâché de l'apprendre le change les vitesses avec le squelette plastique qui a perdu tous ses lambeaux de chair c'est ça l'esprit citrondeconfiture !

 

Envoyé de mon GT-I9195 en utilisant Tapatalk

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bonjour très belle auto ,super endroit pour bosser fosse ect ,la petite aronde sur le coté ,tu a des pièces ,chez https://www.defimini.com/pieces-automobiles/pieces-autos-citroen-peug-1-50/ tu a 50 pages pour toutes citroen ,part contre il faut toutes les regarder c'est pas en ordre .autre qui peut aussi t'intéressé http://www.ap-collection.com/
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Merci pour vos encouragements , l'aronde est à moi , je suis en cours de restauration que j'ai un peu abandonné par lassitude , mais il faut que je me remette dessus me reste pas grand chose à faire à part l'intérieur tout le reste est fait , j'avais fait une présentation de l'aronde sur ce même forum sous le nom de rancho41 mais j'avais plus de mot de passe donc je me suis réinscrit sous le nom de ma femme .Merci aussi pour les adresses de pièces je vais les mettre de côté ;) .La réparation de mon Grand C4 Picasso tombé en panne d'électronique m'a valu 17 jours d'immobilisation chez Citroen et une facture de près de 800€ mais je l'ai enfin récupérer , donc la XM à fait la liaison ;)
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Elle est trés belle cette xm, on dirait une presque copie de la mienne à l extérieur. On trouve régulièrement des xm essence avec peu de kilomètres pour une misère.

Un détail. À l arrière sur le bandeau noir des feux de recul, Le sigle xm est celui des série 2. Celui des série 1 est placé à côté de la marque et les caractères sont identique.

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Bonjour,

 

Très belle XM, avec un faible kilométrage et c'est pas les toutes premières série 1, donc plus fiable.

Il faudrait juste trouver des enjoliveurs d'origine, ou des jantes alu d'origine !

 

Bonne route, et vivement d'autres photos, surtout du poste de pilotage ( volant 2 branches ?)

 

Merci, A+.

 

Joseph

Berlingo 1,9D VU 2006

Berlingo 1,6 16V Multispace pack 2005

Xantia 2.0 HDI SX 2000

2CV 6 Club 1978

2CV 6 Spécial 1984

2CV Spécial 1977

Acadiane 1987

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