richard sandrine Posté(e) le 7 février 2017 Partager Posté(e) le 7 février 2017 salut tous le monde j'ai un soucis avec la xm j'avais mis ça sur le dos des joints de la pompe épic mais après remplacement et chasse aux prise d'air elle coupe toujours pendant que je roule a vitesse stabilisé ou en levant le pieds pas d'allumage du voyant diag au moment de la coupure rien sur la valise mais j'ai 2 défaut un qui passe en fugitif et en permanent contrôle came boucle came et défaut capteur position came 2 et j'ai pas passez le diag avant de refaire les joints je ne pige pas grand chose là j'ai l'impression de perdre l'alim du calculo ou un truc dans le style je suis obligé de coupé le contact et redémarré et elle redémarre au quart Citer bx tct millésime an 92new vidéo p 12 et 16 http://planete-citroen.com/forum/showthread.php?p=2017556686#post2017556686 fiat ulysse 2 l tct an 97(la bétaillère) http://planete-citroen.com/forum/showthread.php?p=2017579083#post2017579083 Xm v6 Prv12s an89 la mal aimée https://www.planete-citroen.com/forum/showthread.php?207934-Xm-prv-12-an-89-gris-silex&p=2017921609#post2017921609 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
totoche 93 Posté(e) le 7 février 2017 Partager Posté(e) le 7 février 2017 Salut Richard Tu n'aurais pas un problème de neiman par hasard? Ton faisceau doit bouger quand tu décélères et si tu as un fil de coupé ça pourrait expliquer ton problème Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
richard sandrine Posté(e) le 7 février 2017 Auteur Partager Posté(e) le 7 février 2017 salut elle coupe le plus souvent a vitesse stabilisé Citer bx tct millésime an 92new vidéo p 12 et 16 http://planete-citroen.com/forum/showthread.php?p=2017556686#post2017556686 fiat ulysse 2 l tct an 97(la bétaillère) http://planete-citroen.com/forum/showthread.php?p=2017579083#post2017579083 Xm v6 Prv12s an89 la mal aimée https://www.planete-citroen.com/forum/showthread.php?207934-Xm-prv-12-an-89-gris-silex&p=2017921609#post2017921609 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
languille Posté(e) le 7 février 2017 Partager Posté(e) le 7 février 2017 Salut richard, j'ai eu aussi le defaut capteur came 2. Ca a fini comme ça: Surement du a une prise d'air, le manque le lubrification, dilatation par la chaleur et ça casse. Citer zx 1.4 tonic laguna 3 dci 150 edc Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
richard sandrine Posté(e) le 7 février 2017 Auteur Partager Posté(e) le 7 février 2017 salut xavier j'ai contrôlé ça ras alors elle coupe a chaud a vitesse stabilisé et maintenant je n'arrive plus a lire le calculo au diag j'ai remplacé la cosse de batterie + qui était bien malade essayé un autre relais double un coup de bombe contact dans toutes les prises pendant quelle tourne j'ai tout bougé faisceau etc ras Citer bx tct millésime an 92new vidéo p 12 et 16 http://planete-citroen.com/forum/showthread.php?p=2017556686#post2017556686 fiat ulysse 2 l tct an 97(la bétaillère) http://planete-citroen.com/forum/showthread.php?p=2017579083#post2017579083 Xm v6 Prv12s an89 la mal aimée https://www.planete-citroen.com/forum/showthread.php?207934-Xm-prv-12-an-89-gris-silex&p=2017921609#post2017921609 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
totoche 93 Posté(e) le 7 février 2017 Partager Posté(e) le 7 février 2017 C'est dingue ces bagnoles, quand elles ont décidé de faire ch... le monde Les pompes EPIC, il faut vraiment etre courageux ou maso pour rouler avec ce truc Tu es sur de ta pompinette, elle ne prend pas l'air? Mais non si tu ne parviens plus à lire le calculo le fil ou la cosse d'alimentation a peut etre un souci Essaies de mettre une masse externe au calculo parce qu'on accuse toujours l'alimentation mais la masse est aussi importante Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
languille Posté(e) le 7 février 2017 Partager Posté(e) le 7 février 2017 Je doit etre maso car je me tate a reprendre un td 12 épic. Dis moi Richard, au hasard cela ne couperait au dessus de 2000 tours? En dessous et a froid elle se comporte comment? Citer zx 1.4 tonic laguna 3 dci 150 edc Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
richard sandrine Posté(e) le 7 février 2017 Auteur Partager Posté(e) le 7 février 2017 elle coupe a chaud et en général au dessus des 2000 trm tu pense a quoi ? tu es maso moi c'est la dernière épic Citer bx tct millésime an 92new vidéo p 12 et 16 http://planete-citroen.com/forum/showthread.php?p=2017556686#post2017556686 fiat ulysse 2 l tct an 97(la bétaillère) http://planete-citroen.com/forum/showthread.php?p=2017579083#post2017579083 Xm v6 Prv12s an89 la mal aimée https://www.planete-citroen.com/forum/showthread.php?207934-Xm-prv-12-an-89-gris-silex&p=2017921609#post2017921609 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
languille Posté(e) le 7 février 2017 Partager Posté(e) le 7 février 2017 La came d’avance ou son capteur, la fameuse came qui a pété sur ma photo, tu enlève l'écrou de 32, la came doit bouger. Pour son capteur il se situe a l’opposé de cet écrou, tu met la main dessus il ne doit pas y avoir de gasoil. Un fuite électrique sur le bobinage est en revanche invisible a l’œil nu. A froid elle n'itervient que très peu. regarde dans le trou après avoir viré l'ecrou. C'est asser courant. Citer zx 1.4 tonic laguna 3 dci 150 edc Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
richard sandrine Posté(e) le 7 février 2017 Auteur Partager Posté(e) le 7 février 2017 bah j'ai rouvert l'écrou et la came n'est pas cassé après le capteur pourquoi pas a voir Citer bx tct millésime an 92new vidéo p 12 et 16 http://planete-citroen.com/forum/showthread.php?p=2017556686#post2017556686 fiat ulysse 2 l tct an 97(la bétaillère) http://planete-citroen.com/forum/showthread.php?p=2017579083#post2017579083 Xm v6 Prv12s an89 la mal aimée https://www.planete-citroen.com/forum/showthread.php?207934-Xm-prv-12-an-89-gris-silex&p=2017921609#post2017921609 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
François50 Posté(e) le 7 février 2017 Partager Posté(e) le 7 février 2017 Salut les gars. S'il vous fallait une pompe épic, faites moi signe. J'en ai une de côté pour le jour où... vous en auriez besoin.... Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
richard sandrine Posté(e) le 7 février 2017 Auteur Partager Posté(e) le 7 février 2017 merci francois je note au cas ou je crois que j'ai mis le doigt sur quelque chose les valeurs du capteur de came sont bonne au niveau de la prise kostal mais arrivée au calculo j'ai une valeurs qui n'est plus bonne ! je vais essayé d'y regardé demain Citer bx tct millésime an 92new vidéo p 12 et 16 http://planete-citroen.com/forum/showthread.php?p=2017556686#post2017556686 fiat ulysse 2 l tct an 97(la bétaillère) http://planete-citroen.com/forum/showthread.php?p=2017579083#post2017579083 Xm v6 Prv12s an89 la mal aimée https://www.planete-citroen.com/forum/showthread.php?207934-Xm-prv-12-an-89-gris-silex&p=2017921609#post2017921609 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
totoche 93 Posté(e) le 7 février 2017 Partager Posté(e) le 7 février 2017 ha!!! Tu as une merde sur le faisceau de la pompe ou plutot du calculo Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
richard sandrine Posté(e) le 7 février 2017 Auteur Partager Posté(e) le 7 février 2017 oui mon totoche entre le calculo et la prise de la pompe Citer bx tct millésime an 92new vidéo p 12 et 16 http://planete-citroen.com/forum/showthread.php?p=2017556686#post2017556686 fiat ulysse 2 l tct an 97(la bétaillère) http://planete-citroen.com/forum/showthread.php?p=2017579083#post2017579083 Xm v6 Prv12s an89 la mal aimée https://www.planete-citroen.com/forum/showthread.php?207934-Xm-prv-12-an-89-gris-silex&p=2017921609#post2017921609 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
languille Posté(e) le 7 février 2017 Partager Posté(e) le 7 février 2017 Bon t'es chanceux alors! en même temps on a tous tellement fait le tour des épics, les surprises restent rares. Tu avais refait la costal? Citer zx 1.4 tonic laguna 3 dci 150 edc Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
richard sandrine Posté(e) le 7 février 2017 Auteur Partager Posté(e) le 7 février 2017 non juste le faisceau de la pompe Citer bx tct millésime an 92new vidéo p 12 et 16 http://planete-citroen.com/forum/showthread.php?p=2017556686#post2017556686 fiat ulysse 2 l tct an 97(la bétaillère) http://planete-citroen.com/forum/showthread.php?p=2017579083#post2017579083 Xm v6 Prv12s an89 la mal aimée https://www.planete-citroen.com/forum/showthread.php?207934-Xm-prv-12-an-89-gris-silex&p=2017921609#post2017921609 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
totoche 93 Posté(e) le 7 février 2017 Partager Posté(e) le 7 février 2017 bonsoir quelqu'un peut il me dire à quoi correspond le zizgornif vert au dessous de mon pseudo? Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
arena6 Posté(e) le 7 février 2017 Partager Posté(e) le 7 février 2017 Les pompes EPIC, il faut vraiment etre courageux ou maso pour rouler avec ce truc ouaiiiiiipppp !!!!! Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
François50 Posté(e) le 7 février 2017 Partager Posté(e) le 7 février 2017 bonsoir quelqu'un peut il me dire à quoi correspond le zizgornif vert au dessous de mon pseudo? Salut totoche. Ton bonhomme vert, je crois que ça veut dire que t'es connecté au site. Déconnecte toi et retourne sur le site sans t'identifier et va voir une discussion où tu es intervenu et il ne devrait plus être là. Redis nous. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
zorg11 Posté(e) le 7 février 2017 Partager Posté(e) le 7 février 2017 Salut !si t'as gardé la prise kostal en refaisant ton faisceau, tu peux avoir gardé des bouts de fils craquelés dedans. Vérifie le capteur de choc, le mien faisait un bruit de crécelle en le secouant un peu, je l'ai viré. Ton relais double peut avoir un soucis, j'en ai ouvert deux suite à soucis identique, et j'ai trouvé l'un des relais pas beau avec un contact hs. Quand tu mets pied au plancher , fume-t-elle ? J'avais l'injecteur pilote à 130 bars et les autres à 120 bars coté tarage avec 300.000km dans les pattes, au lieu des 150/155 bars d'origine. Un injecteur poussif force l'épic à faire une grosse correction d'avance et si c'est trop important, le calculateur coupe tout. C'est mon expérience, résolue sans valise, mais aidé par la lecture de la RT de l'épic. Depuis que j'ai refait mes injecteurs , j'ai plus de panne et ma conso tourne autours des 6L/100 au lieu de 8 ou 9, j'ai retrouve le couple et la puissance du 2L1 TD12, avec la puce V3 elle ne fume presque pas quand je pousse les rapports. C'est une piste à vérifier pour toi . Un défaut de pression d'injecteur trop important fait sortir des tolérances le calculo, mais comme c'est pas un défaut permanent c'est pas dit que ce défaut soit enregistré. As tu la possibilité de faire un diag en roulant pour avoir en direct les infos pompe/calculo quand tu as cette coupure ? Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
totoche 93 Posté(e) le 7 février 2017 Partager Posté(e) le 7 février 2017 Le petit bonhomme reste mais de toutes les façons il ne me gène pas plus que ça Il est mignon comme moi mdr Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
richard sandrine Posté(e) le 8 février 2017 Auteur Partager Posté(e) le 8 février 2017 bah oui mon totoche merci des infos mais je crois que j'ai résolu mes coupures (je croise les doigts ) elle n'as pas coupé ce soir ! c'est vraiment une connerie !!!!! me reste a voir cette histoire de capteur qui ne me donne pas la bonne valeurs Citer bx tct millésime an 92new vidéo p 12 et 16 http://planete-citroen.com/forum/showthread.php?p=2017556686#post2017556686 fiat ulysse 2 l tct an 97(la bétaillère) http://planete-citroen.com/forum/showthread.php?p=2017579083#post2017579083 Xm v6 Prv12s an89 la mal aimée https://www.planete-citroen.com/forum/showthread.php?207934-Xm-prv-12-an-89-gris-silex&p=2017921609#post2017921609 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
totoche 93 Posté(e) le 8 février 2017 Partager Posté(e) le 8 février 2017 Qu'as tu fais? Changé le faisceau du calculateur? Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
François50 Posté(e) le 8 février 2017 Partager Posté(e) le 8 février 2017 Le petit bonhomme reste mais de toutes les façons il ne me gène pas plus que ça Il est mignon comme moi mdr Aujourd'hui à 9h57, tu ne dois pas être connecté, car tu n'a pas de bonhomme vert d'allumé. Où alors tu l'as enlevé au lexia.... Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
totoche 93 Posté(e) le 8 février 2017 Partager Posté(e) le 8 février 2017 Non pas connecté car mon docteur me réclamait pour me donner des nouvelles de ma santé mdr Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
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