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Discussion: coupure aléatoire

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Utilisateur(s) sur cette discussion

Il y a actuellement 1 utilisateur(s) naviguant sur cette discussion. (0 utilisateur(s) et 1 invité(s))

  1. Maitre du chevron Avatar de richard sandrine
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    septembre 2012
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    #61
    @puma

    non le connecteurs j'y crois pas en plus tu peut très bien roulé en débranchant l'injecteur pilote

    j'ai mon capteur de câme qui me donne 1500 ohms pour 100 théorique


    @francois
    je te remercie je t'appel en fin d'après midi alors car je bosse de nuit et j'ai reçu ton mp ce matin
    bx tct millésime an 92new vidéo p 12 et 16 http://planete-citroen.com/forum/sho...post2017556686
    fiat ulysse 2 l tct an 97(la bétaillère) http://planete-citroen.com/forum/sho...post2017579083
    xm 2.1 td an 98
    http://www.planete-citroen.com/forum...post2017679802

  2. pilote chevronné Avatar de François50
    Date d'inscription
    avril 2011
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    #62
    Çà marche.

  3. pilote chevronné Avatar de François50
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    avril 2011
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    #63
    Contact établi avec Richard.

    Si un modo passe par là, il peut effacer mon numéro de téléphone (SVP).

  4. Adhérent Avatar de totoche 93
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    juin 2012
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    #64
    Non, non
    On va tous te téléphoner mdr

  5. pilote chevronné Avatar de François50
    Date d'inscription
    avril 2011
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    #65
    Si tu veux, mais j'ai plus de pompe....

    En plus avec le bol que j'ai, y aura que des mecs à m'appeler....

    YOU'RE

  6. Utilisateur Avatar de monaco
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    septembre 2007
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    #66
    BJR.
    Tu ne peux pas éditer ton post ?
    @+.

  7. pilote chevronné Avatar de François50
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    avril 2011
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    #67
    Merci Monaco.

    Je n'y avais pas pensé

  8. Maitre du chevron Avatar de richard sandrine
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    septembre 2012
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    #68
    salut


    un très très grand merci a francois pour sa gentillesse et son organisation pour que je puisse récupéré la pompe

    maintenant au boulot !!!!
    bx tct millésime an 92new vidéo p 12 et 16 http://planete-citroen.com/forum/sho...post2017556686
    fiat ulysse 2 l tct an 97(la bétaillère) http://planete-citroen.com/forum/sho...post2017579083
    xm 2.1 td an 98
    http://www.planete-citroen.com/forum...post2017679802

  9. Adhérent Avatar de totoche 93
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    juin 2012
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    #69
    Et oui Richard au boulot et donnes vite des nouvelles
    François50 t'a rendu un grand service, mais c'est un juste retour des choses
    Je le remercie aussi car il incarne l'entraide du forum
    Je me souviendrai toujours du magnifique testiboule envoyé gracieusement par arena6
    Vous etes des gars super

  10. Maitre du chevron Avatar de richard sandrine
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    septembre 2012
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    #70
    salut

    tout as fait d'accord avec toi mon totoche

    le capteurs est remplacé mais vue que la panne est intermittente

    plus cas roulé et attendre mais j'ai toujours une valeurs bizarre au niveau du calculo

    mais vue que la rta est fausse c'est compliqué de si retrouvé

    cette semaine je vais passé 2 fils pour vérifié si la valeurs fausse proviendrais pas du faisceau
    bx tct millésime an 92new vidéo p 12 et 16 http://planete-citroen.com/forum/sho...post2017556686
    fiat ulysse 2 l tct an 97(la bétaillère) http://planete-citroen.com/forum/sho...post2017579083
    xm 2.1 td an 98
    http://www.planete-citroen.com/forum...post2017679802

  11. Utilisateur Avatar de monaco
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    septembre 2007
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    #71
    Citation Envoyé par richard sandrine Voir le message
    salut

    tout as fait d'accord avec toi mon totoche

    le capteurs est remplacé mais vue que la panne est intermittente

    plus cas roulé et attendre mais j'ai toujours une valeurs bizarre au niveau du calculo

    mais vue que la rta est fausse c'est compliqué de si retrouvé

    cette semaine je vais passé 2 fils pour vérifié si la valeurs fausse proviendrais pas du faisceau
    Salut Richard.
    J'ai çà mais je suppose que tu connais déjà.
    @+.
    bornes 4-6 , entre 75 et 100 ohms (capt rotor)
    bornes 4-5 , entre 45 et 60 ohms (idem)
    bornes 3-4 , entre 45 et 60 ohms (capt came)
    bornes 3-2 , entre 200 et 250 ohms (idem)
    bornes 11-12 , entre 25 et 35 ohms (EV débit -)
    bornes 9-12 , entre 25 et 35 ohms (EV débit +)
    bornes 13-12 , entre 25 et 35 ohms (EV stop)
    bornes 10-12 , entre 25 et 35 ohms (EV avance)
    bornes 7-8 , entre 0,1 et 9 Kohms (résistance calibration)
    Capteur de levée d'aiguille inj : 103.7 Ohms

    Dernière modification par monaco ; 21/02/2017 à 17h54.

  12. pilote chevronné Avatar de François50
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    avril 2011
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    #72
    +1
    Prends le remps de bien vérifier la "partie électrique" car par deux fois, j'ai été embêté en refaisant des epics par des mauvaises soudures qui n'avaient pas tenu.

  13. pilote chevronné Avatar de François50
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    avril 2011
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    #73
    Salut Richard.

    Ton poste ne bouge plus.

    J'espère que c'est parce que ton problème est résolu.

    Tiens nous au courant.

    @+, François.

  14. Adhérent Avatar de totoche 93
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    #74
    ALLEZ Richard!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Donnes nous des news

  15. Maitre du chevron Avatar de richard sandrine
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    #75
    salut


    étant en vacance j'ai quasiment pas roulé avec le fers a repassé

    je me remet dessus a partir de cette semaine
    bx tct millésime an 92new vidéo p 12 et 16 http://planete-citroen.com/forum/sho...post2017556686
    fiat ulysse 2 l tct an 97(la bétaillère) http://planete-citroen.com/forum/sho...post2017579083
    xm 2.1 td an 98
    http://www.planete-citroen.com/forum...post2017679802

  16. Expert du Chevron Avatar de arena6
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    #76
    Citation Envoyé par richard sandrine Voir le message
    fers a repassé

  17. Maitre du chevron Avatar de richard sandrine
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    #77
    bon bah elle continue !!!!!!!!!

    j'ai remarqué que par moment j'ai des micro coupure des phares

    peut être rien a voir je sais pas ,il faut que je roule avec la valise pour voir si j'ai une perte de communication au moment de la coupure

    le pire c'est que le moteur garde son régime mais la pédale ne répond plus et dès que je débraye la tous les voyants s'allume pour me dire que le moteur est coupé

    c'est bizarre tout ça !

    bon je vais me couché c'est pas grave il y a bien plus grave dans la vie au pire j'ai la limace pour allez bossé
    bx tct millésime an 92new vidéo p 12 et 16 http://planete-citroen.com/forum/sho...post2017556686
    fiat ulysse 2 l tct an 97(la bétaillère) http://planete-citroen.com/forum/sho...post2017579083
    xm 2.1 td an 98
    http://www.planete-citroen.com/forum...post2017679802

  18. Adhérent Avatar de TOTOPHE
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    #78
    J'ai quand même bien l'impression que le calculo perd le +APC.
    Elle cale pas toute seule quand tu redémarres suite à ces coupures ?
    Une Citroën entretenue vous emmènera au bout du monde, la même négligée, vous lâchera au bout de la rue...


    Sur la route, la véritable performance, c'est d'arriver... (JP Beltoise)

  19. Adhérent Avatar de totoche 93
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    juin 2012
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    #79
    Tu n'aurais pas un problème de masse (cable de masse reliant le moteur a la batterie)
    Essaies de le doubler au besoin
    Meme chose avec le positif

  20. pilote chevronné Avatar de gillout
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    #80
    Citation Envoyé par richard sandrine Voir le message
    bon je vais me couché c'est pas grave il y a bien plus grave dans la vie
    Ca ne t'énerve pas les recherches de pannes aléatoires comme celle-ci? J'avoue que j'apprécie de faire la mécanique, mais parfois, j'aurais juste envie qu'elle roule...

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