carrosserie Vice du capot cassé. Comment l'enlever?

Bonjour les amis. Je suis tout d’abord dessolé de ne pas encore m’avoir présenté, mais c'est un peut urgent alors je me suis dit que je le ferais après.

J'ai une AX 1.1 tre de 1992, et une des vices qui tienne le capot, du coté gauche, est cassé. J'ai démonté toute les protections qui'l y as avant, j'ai réussi à enlever la tête de vice cassé, mais le reste de la vice reste accroché au boulon, et il y as pas d'espace por passer ni un criquet ni une clé plat. Je ne sais pas comment faire, du tout!

Ici deux photos.

http://i68.tinypic.com/jzz1bt.jpg

http://i67.tinypic.com/jfzp8h.jpg

bonjour, à part percer et retarauder il n'y a pas grand chose à faire

voir sinon une queue de cochon si pas trop grippé mais vu la rouille

enlever la vis et l'insert. une tole

mais le reste de la vice reste accroché au boulon

Quel boulon ?

enlever la vis et l'insert. une tole

 

Quel boulon ?

Dans la première photo, derrière il y as un écrou qui tien le reste de la vice cassé. Je le sens avec ma main mais j'ai pas de place pour passer une clef ou criquet...

A la base c'est pas directement vissé sur le support, la visse que ont voit dans la deuxième photo, est vissé à un boulon qui se trouve de l'autre coté.

Photo:

http://i66.tinypic.com/n71j00.jpg

La tête de visse que on voit toute en bas de la photo, j'ai réussi à l'enlever, c'est le reste qui coince tout.

P.S. La perceuse est trop grande pour que je puisse percer, ça ne passe pas dans le trou.(C'est une petite visseuse/perceuse que j'ai.)

il faudrait un foret relié à une dremel (c'est ceux à quoi je penser)

et l'ecrou dont vous parlez et souder derrière donc pas démontable

il faudrait un foret relié à une dremel (c'est ceux à quoi je penser)

 

et l’écrou dont vous parlez et souder derrière donc pas démontable

Ah bas c'est pour ça alors. Bon, ça veut dire qui'l faut pas que je l’abîme alors. Je vais voir avec mon mécano si jamais il as ce qu'il faut, et combien il me prend juste pour l’enlever. Si c'est plus cher que une dremel, j’achète la dremel et je le fait.

Merci, je dirait si ça marche.

Comme dit plus haut Dremel, après tôle avec ecrou soudé et rivets inox si cela passe autrement soudure

Pour info

derriere ce n'est pas un boulon mais un écrou

Info pour les spécialistes

sur la photo le carré rouillé c'est un écrou en cage ou souder sur le renfort ?

Salut

D'après ce que je vois sur la photo c'est la vis qui est cassé dans l'écrou prisonnier, pour ce genre de problème tu prends un écrou que mets en face de la vis cassé et tu fais un point de soudure (ne pas oublier de débrancher la batterie) et après tu dévisse l'écrou et normalement la vis vient, mais il faut aussi mettre du dégrippant.

Comme dit plus haut Dremel, après tôle avec ecrou soudé et rivets inox si cela passe autrement soudure

Pour info

derriere ce n'est pas un boulon mais un écrou

Info pour les spécialistes

sur la photo le carré rouillé c'est un écrou en cage ou souder sur le renfort ?

c'est souder sur le renfort pour ta question

Merci pour vos réponses! J'ai acheté une dremel qui finalement n'as servi à rien puisque les furet qui passait dedans été trop petits.

J'ai finis par percer un peut de Bié et puis j'ai acheté un kit de tarauds et filetage et j'ai refait le filetage, j'ai acheté des boulons et j'ai réussit à faire quelque chose de assez décent et propre.

Le capot reste un peut plus bas qu'avant, mais je peux le régler avec les vices qui sont fixés directement dessus, donc je le ferait demain.