electricité Pb de batterie ?

**pasthe** · le 27 janvier 2017

Bonjour

Depuis qques mois, quand je demarrage la C2 restee dehors au moins 24h sans tourner, j'ai qques messages de l'ODB. Voici la sequence des evenements :

- demarrage sans pb, la batterie ne donne pas de signes particuliers de faiblesse a l'action du demarreur

- qques secondes apres le demarrage du moteur, j'ai l'ecran central de l'ODB qui s'eteint pendant 2 a 3 s puis ca revient et c'est la ou j'obtiens qques messages qui disparaissent ensuite.

- les messages de l'ODB sont par exemple : pb d'ABS, anomalie de ceintures et airbag (avec le voyant alume au TDB).

- au bout de qques secondes, tout revient a la normal : plus de voyant allume, plus de message ODB.

J'ai verifie avec mon ELM327 les codes generes et surtout l'evolution de tension de la batterie avant et apres demarrage. J'avais il y a plusieurs mois en arriere un bref pic de tension genere par l'alternateur. Je ne l'ai plus maintenant. Le module de redressement du courant de l'alternateur semble donc bien fonctionner et je recupere qques 14,5 V en charge. Je n'ai plus en tete la valeur de la tension avant demarrage, au moins 12 V me semble t il.

Apres roulage et recharge de la batterie par l'alternateur, tout demarrage du moteur au bout de qques heures ne posent aucun pb : aucun message ODB. Normal.

Ca vous inspire une piste d'investigation ? Encore un pb de batterie ?

**prophete57** · le 27 janvier 2017

la tension avant demarrage, au moins 12 V me semble t il.

Si c'est 12 v la batterie est HS, combien exactement ?

**pasthe** · le 28 janvier 2017

Bon, le pb constate s'est accentue ce jour. Mesure de tension avant demarrage : plus que 11,28 V. Et demarrage moteur impossible. La batterie a lache enfin de maniere franche. C'etait une Varta achetee fin 2013 a 149000 km. La batterie n'a meme pas tenu plus de 3 ans et 29000 km. Cette fois c'est une marque Feu Vert avec les memes caracteristiques.

**pasthe** · le 29 janvier 2017

malgre une nouvelle batterie, j'ai encore eu droit ce matin a qques anomalies d'airbag, abs ... pendant un bref instant. Mais plus d'ecran central qui s'eteint qques secondes. C'etait uniquement au premier demarrage apres quasi 20h d'arret.

**prophete57** · le 30 janvier 2017

moteur en marche, combien de volt sur la nouvelle batterie ?

**pasthe** · le 30 janvier 2017

avec la lecture de l'info via ELM327 et mon appli Android : 14,4 a 14,5 V moteur tournant

**pasthe** · le 11 février 2017

Bonsoir

malgre une nouvelle batterie mon problene persiste finalement. De nouveau l'ecran central de l'ODB qui s'eteint juste apres demarrage. Apres remplacement de la batterie, le pb avait pourtant disparu. Il faut dire que la voiture reste dehors et ne tourne pas tous les jours. De plus le systeme GPL Prins consomme un peu de la batterie a l'arret.

Cet apres-midi, au demarrage apres 24h d'arret, grosse surprise : environ 15 extinctions successives de l'ecran central lde l'OBD avec allumage simultane du voyant ABS accompagne d'un clic-clic ds le tableau de bord. Le moteur ne tournait pas tres rond en plus. J'ai arrete le moteur puis redemarre : de nouveau le meme pb. Finalement retour a la normale.

Voila donc un pb dufficile a identifier. Les demarrages en journee apres le premier ou la pb survient ne posent plus de pb. Un pb de contact electrique ? J'avoue que je seche sur ce pb. Pas facile a identifier.

Modifié le 12 février 2017 par pasthe

**pasthe** · le 12 février 2017

Rebelotte ce matin avec 4 a 5 clic-clic ds tdb et extinction de l'ecran central avec message defaillance abs. Je pense que c'est un pb de relais d'alim du calculateur d'ABS qui deconne. Ou est il localise sous la planche de bord ?

**pasthe** · le 12 février 2017

Un coup d'oeil ds la RTA de la C2. Ce relais double est implante derriere la batterie, visse sur la caisse. Acces a peu pres correct. Un de rares relais changeables d'apres la RTA.

Question : c'est quoi le module de commutation sous le volant, reference CV00 ds le schema elect de l'ABS ?

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