jp080 Posté(e) le 5 février 2017 Partager Posté(e) le 5 février 2017 J'ai pris du SKF pour ce qui me concerne, sinon pièce d'origine. Je ne connais pas trop les autres marques, voir avec les pros du forum. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
grostoto Posté(e) le 5 février 2017 Partager Posté(e) le 5 février 2017 Motorisation 1.8 16v; estimation en concession + de 1000e .... c'est pour éviter que tu y ailles qu'ils gonflent le prix.. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Dom. Posté(e) le 5 février 2017 Partager Posté(e) le 5 février 2017 acheter à la place un kit de distribution et une poulie damper d'origine Citroën Sur le net: oscaro, yakarouler , mister... il te faut un kit accessoire à cmder séparement c'est moins cher + poulie => 170€ Kit distri cmder séparément => 150€ 1 calorstat -15€ du ldr 15€ + main d'oeuvre 4heures 60-100€ Il est très facile de trouver de bon plan en cherchant un peu Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Citron_75 Posté(e) le 6 février 2017 Partager Posté(e) le 6 février 2017 (modifié) Sur le net: oscaro, yakarouler , mister... il te faut un kit accessoire à cmder séparement c'est moins cher + poulie => 170€ Kit distri cmder séparément => 150€ 1 calorstat -15€ du ldr 15€ + main d'oeuvre 4heures 60-100€ Hello, merci. Pour la MO trouvé quelqu'un sur LBC à 150€ pour l'instant mais je n'ai pas beaucoup cherché. Pour la poulie damper il y a beaucoup de références disponibles sur les sites, sur une Xantia Hdi Phase 2 SX il faut prendre laquelle de base? J'ai vu sur le forum à priori 515.V6 que ce soit Hdi 90 ou Hdi 110. Quelqu'un pourrait me confirmer? Modifié le 6 février 2017 par Citron_75 Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Dom. Posté(e) le 6 février 2017 Partager Posté(e) le 6 février 2017 Oui la ref c'est 0515v6 normalement, en nous donnant ton vin vf------ on te donnera avec certitude les bonnes ref ici . Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
jean79130 Posté(e) le 22 février 2017 Auteur Partager Posté(e) le 22 février 2017 bonjour je voulais savoir si c'était normal j'ai testé la vitesse maximum de ma xantia elle a presque 272 000 km elle monte jusqu'a 4000 tours et presque 170 au compteur elle dépasse pas + dans le livre il dise sa vitesse maxi 180 Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
totoche 93 Posté(e) le 22 février 2017 Partager Posté(e) le 22 février 2017 Hé, bien Jean Tu vas nous faire peter les radars mdr Ou en est ta courroie de distribution? La mienne qui est donnée pour 185 ne dépasse pas non plus les 180 mais vu le kilomètrage des autos, il ne faut pas demander l'impossible S'il y a du vent, une petite montée, que tes pneus soient mal gonflés les chiffres constructeur ne veulent plus dire grand chose Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
jean79130 Posté(e) le 22 février 2017 Auteur Partager Posté(e) le 22 février 2017 je les pas encore faite la courroie j'en suis a 91 000 km j'attend de faire le controle technique avant pour savoir ce qui y'aura a prévoir je dois le faire au mois de mai je les testé dans une descente et après sa monté un peu mais c'était pas une grosse monté les pneus j'avais fais vérifier la pression y'a pas longtemps c'était juste pour savoir si c'étais normal car je vais pas faire sa de roulé a cette allure j'y tiens a mon permis toute façon c'est limité partout et il on parlé de radar privé maintenant Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
totoche 93 Posté(e) le 22 février 2017 Partager Posté(e) le 22 février 2017 Si tu tiens à ton permis, il vaut mieux ne pas recommencer ou tu vas faire un tour en Allemagne Il reste quelques tronçons d'autobahn non limités Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
bernard 47c08 Posté(e) le 23 février 2017 Partager Posté(e) le 23 février 2017 à l'étranger les Xantia se porte bien elle se mesurent aux grosses berlines, apparemment deux boites automatiques car ils ont le pied sur le frein au démarrage en trombe = Citer La théorie c'est quand on sait tout et que rien ne fonctionne, et la pratique c'est quand tout fonctionne et qu'on ne sait pas pourquoi. Xantia 1.8i 16v bva al4, SX pack clim, gris quartz, d'avril 1999 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
jean79130 Posté(e) le 14 mars 2017 Auteur Partager Posté(e) le 14 mars 2017 Bonjour , l'huile de ma xantia elle a 8427 km et pour la première fois j'ai dû rajouter Un petit peu d'huile depuis que je les acheter à 226 000 km et aujourd'hui elle a 273 451 km au compteur J'avais jamais rajouter de l'huile après avoir fais le plein une fois la vidange terminé C'est normal d'après vous ? Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
totoche 93 Posté(e) le 14 mars 2017 Partager Posté(e) le 14 mars 2017 Salut Jean Tu en as rajouté combien?? Si c'est deux verres en 8500 km c'est peu Si c'est 3 litres c'est beaucoup Nous sortons d'un hiver qui a été plus rude que les précédents et les diesels ont eu plus de mal à chauffer d'où la consommation d'huile supplémentaire Il faut aussi savoir quelle huile tu as mis à la dernière vidange car une huile bas de gamme n'aura pas la meme tenue qu'une de marque Voila mon petit Jean c'est tout ce que je peux te dire pour le moment Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
jean79130 Posté(e) le 14 mars 2017 Auteur Partager Posté(e) le 14 mars 2017 C'est de la total 10w40 mais je vais changer de marque à la prochaine vidange Sinon j'ai des petites fuite qui faut que je fasse vérifié j'en ai rajouter Même pas 1 verre j'ai ouvert le bouchon j'en ai versé à peine un peut Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
totoche 93 Posté(e) le 14 mars 2017 Partager Posté(e) le 14 mars 2017 Meme pas un verre?? Ce n'était pas la peine d'en rajouter car le bon niveau est compris entre le mini et le maxi La total est une bonne marque en semi synthèse, pourquoi changer? Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
François50 Posté(e) le 14 mars 2017 Partager Posté(e) le 14 mars 2017 Totoche à raison pour la total 10W40. Ma première xsara 1.9 turbo d que j'ai acheté neuve en 1998 n'a eu que ça durant toutes les années où je l'ai eu. Je l'ai lâché à ma nièce à 335 000 km environ et elle roule encore....( Au dernière nouvelle, elle est aujourd'hui pas loin des 450 000 km...). PS, je n'ai pas d'action chez TOTAL. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
jean79130 Posté(e) le 14 mars 2017 Auteur Partager Posté(e) le 14 mars 2017 finalement faudra prévoir des frais tout le bloc derrière est pleins d'huile qui commence a bien suinté partout c'est pour sa que j'ai rajouté de l'huile faudra que je surveille le niveau + souvent j'espère que le Joint de culasse ne fuit pas l'huile de l'extérieur sur le bloc moteur car j'ai prévu la distribution sinon il verront si ces les joints de spi coté distribution ces bien huileux partout normalement sur ce moteur je sais pas si ça peut fuir le joint de culasse l'huile vers l'extérieur je sais pas si ça vous arrive Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Dom. Posté(e) le 14 mars 2017 Partager Posté(e) le 14 mars 2017 Salut, depuis le debut de sa conception le xud a des pb avec le joint de couvre culasse c'est surement ton cas . Le JDC c'est peu probable , les joint spi ça pisse sur les cotés jusqu'a avoir une trace au sol . Pas besoin de surveiller le niveau exagérément . Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
jean79130 Posté(e) le 14 mars 2017 Auteur Partager Posté(e) le 14 mars 2017 oui j'ai des gouttes au sol donc faudra prévoir les joints de spi chez citroën j'ai mon frère qui est apprenti il vont la faire eux la distri je leur dirai qui faudra prévoir les joints la distribution c'est marque Eurorépar il on que sa car ma voiture est vieille c'est de la bonne qualité il mon dit car y'a pas en PSA et oui le joint de cache culbulteur ou y'a l'arbre a came ça fuit aussi Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Dom. Posté(e) le 14 mars 2017 Partager Posté(e) le 14 mars 2017 Si t'as trouvé ou faire cette distri pas de pb dis leur de s'occuper de la fuite par la même occasion c'est des joints qui ne coutent pas cher. En attendant pas d'inquiétude entre le min et le maxi ya + d'un litre de marge. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
jean79130 Posté(e) le 14 mars 2017 Auteur Partager Posté(e) le 14 mars 2017 merci Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
jean79130 Posté(e) le 23 mars 2017 Auteur Partager Posté(e) le 23 mars 2017 bonjour je voulais savoir le préchauffage de la xantia fonctionne avec la température extérieur ? car le voyant s'éteint selon la température extérieur si j'ai compris ? car en faite quand il fais moins froid qui fais assez bon le voyant de péchauffage dure moins longtemps et du coup le voyant s'éteint plutôt genre 6 secondes mais attendre quelques secondes + pour un meilleur démarrage ça veut dire que les bougies ne sont pas encore assez bien rougi par rapport a la température c'est bien sa si j'ai compris ? car si le préchauffage dure + longtemps les bougies sont plus chaude et quand la température est meilleur dehors le voyant s'éteint plutôt mais la bougie n'est pas encore assez bien chaude c'est pour sa que attendre quelques secondes de + après le voyant le temps que la bougie soit assez chaude si j'ai compris ? Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Claude-Michel Posté(e) le 29 mars 2017 Partager Posté(e) le 29 mars 2017 Nooooooooonn!!!!! ça recommence!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Citer Claude-Michel DSuper5, Xantia break 1,8i 16V (X2), C4 1,6i VTS coupé Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
grostoto Posté(e) le 29 mars 2017 Partager Posté(e) le 29 mars 2017 quelle idée aussi de relancer le sujet qui était resté sans réponse (pour éviter que cela recommence) depuis 6 jours... Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
totoche 93 Posté(e) le 29 mars 2017 Partager Posté(e) le 29 mars 2017 Le piège à ne pas tomber!!!!! mdr Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Claude-Michel Posté(e) le 29 mars 2017 Partager Posté(e) le 29 mars 2017 Oh mince, effectivement je n'avais pas regardé la date. Bon, on fait comme si on n'avait rien lu et on se casse... Citer Claude-Michel DSuper5, Xantia break 1,8i 16V (X2), C4 1,6i VTS coupé Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
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