interieur xantia probleme chauffage interieure...

Bonjour à tous,

 

Voici mon souci. Sur ma xantia 2.1td de 95 clim manuelle, je n'ai plus de ventilation, n'y de température.

 

le ventilateur et pulser ont été changé, le neiman a été changé, la console de commande de chauffage au dessus de l'allume cigare changé aussi et toujours rien.

les fusibles sont bons.

A savoir quand je mets le contact, le ventilateur essai de se lancer, sans bouger, mais essai.

après la sonde de température semble grésiller un peu. j'ai toujours eu ce petit grésillement, mais je n'ai jamais eu de souci de chauffage, jusqu’à quelques jours.

est ce qu'une sonde de température peu empêcher justement la chaleur ou est ce juste pour la partie auto de la commande? et aussi empêcher le fonctionnement du ventilateur?

 

j'ai besoin de vos connaissance pour m'aider.

Merci d'avance

salut

 

 

tu as du courant qui arrive au ventillo d'habitacle ?

 

contrôle la platine de fusible

A savoir quand je mets le contact, le ventilateur essai de se lancer

 

c'est impossible, il faut que le moteur tourne (donc soit démarré) pour que la ventilation fonctionne.

le contact seul ne suffit pas pour faire fonctionner le ventilo.

Merci de vos réponses,

je pense que le courant arrive. quand je mets le contact sans démarrer, on entend un petit clac du ventilo, et l’hélice bouge d'un petit millimètre ou deux. moteur tournant par contre rien ne se produit.

j'ai déjà essayé avec deux autre ventilo et pulseur et même résultat.

y aurait il un relais de ventilation qui pourrais me mettre en panne?

j'ai entendu parlé d'un relais 8048. Seriez vous où celui ci pourrait se trouver?

je pense que le courant arrive

 

il faut mesurer (une simple ampoule suffit).

 

il n'est pas normal que le ventilo bouge à la mise du contact, contrairement à ce que tu penses.

 

tu as plusieurs fils sur ton ventilo, de mémoire:

- un plus sur un gros fil

- un masse sur un gros fil

- un fils de commande de puissance (ou 2, j'ai oublié).

il faut controler que lles gros fils sont alimenté

si oui, il faut mesurer la tension sur les fils de commande.

 

 

 

ps: tu parles de ventilo ET de pulseur: peux tu préciser ce que tu appelles ventilo et pulseur ?

ah oui excuse moi, je voulais dire platine (avec les résistance), du ventilateur

Ok, je vous redis ça.

merci

Bonjour à tous,

 

Je vous donne suite à mes soucis.

Donc c'est ok, problème résolu depuis hier.

C’était un boitier électronique qui se trouve au dessus de la boite à gants, en renfoncement dans le tableau de bord.

Changer pour 20 euros à la casse.

Boitier maintenu par un clips, et on retire deux fiches.

Pour le remettre en place, on pense ne pas y arriver vu la place qu'il y a, et les fiches coté carrosserie.

Mais ça aurait été surprenant. Apres trois quatre essai ça passe.

Merci pour votre aide.

En espérant que se post aide d'autre malchanceux.

C'est le boitier de clim?

bonjour

de quel boitier parles tu svp

jammais vu de boitier pour clim à cet endroit ou alors après modif de neiman

précise svp

cordialement

bonjour , c'est pas une clim auto , donc le pulseur n'as pas de variateur électronique , donc il n'y a pas la sonde de température à coté des aérateurs centraux . Dans ce cas , le pulseur est géré comme s'il n'y avait pas de clim . Dans le conduit d'air au dessus du pulseur , on trouve un bloc de résistances qui fait les 3 vitesses du pulseur. Dans ce bloc , il y a un fusible thermique . Ce fusible claque quand le ventillo est grippé , c'est pareil sur zx et plein d'autres voitures .

Salut Lib.

 

Pourrais tu nous mettre une photo de la pièce incriminée STP.

C’était un boitier électronique qui se trouve au dessus de la boite à gants, en renfoncement dans le tableau de bord.

Boitier maintenu par un clips, et on retire deux fiches.

 

C'est une clim auto que tu as, et ce que tu as changé c'est le calculateur de clim.

Je vois toujours pas la tête du truc.

 

Si vous avez une photo...

Un boitier avec 2 connecteurs au dessus de la boite à gants, bizarre c'est la description du boitier CPH ?

Je confirme, c'est le calculateur de clim, c'est un boitier noir avec 2 prises, et il est sur le systeme de ventilation chauffage, accessible en déposant la boîte à gant.

Un grand + à Totophe

Pourrait-on avoir une photo ou un éclaté avec la référence de ce boitier de clim ?

Salut.

 

Vraiment personne n'a une photo de ce truc à nous montrer ?