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fusible tableau de bord et horloge ZX


louvassou

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Bonjour, j'ai changé le fusible qui alimente le compte-tours, jauge d'essence, horloge et lumière du tableau de bord de ma ZX 1.9 AURA de 1994(essence). Celui-ci tient au démarrage et dès que je roule il claque, j'ai pensé qu'un fil devait faire masse derrière le compteur, mais rien. seules 5 ampoules du compteur sont criées( je pense qu'il faut que je trouve la panne avant de les changer .
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Bonsoir,

 

S'il s'agit d'une phase II les fusibles concernés sont :

 

- F7 de 10A

- F8 de 30A

Il ne peut éventuellement que s'agir de l'un des deux.

 

S'ils grillent tous les deux (ou un seul) au roulage je pense à une sur-tension causée par un souci d'alternateur, une masse (exclue apparemment), d'une dysfonctionnement du circuit imprimé du compteur, de ses nappes de fils... Peut-être un souci d’humidité à cet endroit, voire simplement de fusibles inadaptés, défectueux... Le changement des ampoules est à faire (peut-être que cela vient d'elles d’ailleurs).

Bref, cela fait beaucoup de possibilités mais les plus probables seront celles les plus susceptibles de se produire.

 

Bonne soirée.

Heureux possesseur d'une Citroën ZX 1,4i Aura de 1994
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Bonjour,

 

Voici en tableau des fusibles : j'ai bien peur qu’il faille vérifier tout les composants que dépendent du fusibles F7 (si véhicule équipé).

 

http://img4.hostingpics.net/pics/700065fusibleszx.jpg

 

Si vous avez un multimètre, vérifiez la tension à la batterie contact coupé puis moteur tournant, les valeurs ne doivent pas aller en deçà de 12V au dessus de 15V. Concernant le circuit imprimé il est souple, vérifier son bon positionnement.

Après sans avoir le véhicule sous les yeux je ne vous cache pas que ce n'est pas évident.

 

Bonne journée.

Heureux possesseur d'une Citroën ZX 1,4i Aura de 1994
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Bonjour,

 

C'est étrange mais votre compteur ne ressemble pas à ceux qui étaient montés sur les 1,9i, j'y pense d'ailleurs, il n'y a pas eu de 1,9i sur la finition Aura (seulement sur les Volcane de 1991 à 1992), le plus gros moteur sur Aura étant le 1,8i. Il ressemble à un compteur d'Avantage car il manque la silhouette indiquant une porte mal fermée : a-t-il été changé ?

Vous avez testé avec les ampoules manquantes ? Ou elles sont enlevées juste pour la photo ?

Je ressaierai avec toutes les ampoules neuves pour voir.

Sur la photo, je dis bien sur la photo, le circuit imprimé ne semble pas détérioré.

Bon courage pour trouver la panne.

Heureux possesseur d'une Citroën ZX 1,4i Aura de 1994
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J'oubliais, si vous voulez je peux vous donner toutes les informations sur votre ZX si vous m'envoyer en Message Privé le numéro VIN qui est inscrit sur votre carte grise et qui commence par VF7N2....

Cela pourra toujours nous aider à comprendre la panne.

Heureux possesseur d'une Citroën ZX 1,4i Aura de 1994
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