problème decrochage regulateur puis embrayage qui patine

Bonjour

je possède un C4 Picasso HDI110 de nov 2012, ayant 75000km.

J'ai constaté récemment à plusieurs reprises un décrochage du regulateur si je l'enclenche pour remonter à une vitesse superieure ( ex 70 à 90 km/h), en partant d'un regime moteur entre 1500 et 2000tr/min soit couple maxi.

J'ai constaté ensuite récemment sans utiliser le regulateur, un patinage de l'embrayage en cas de forte acceleration en montée par exemple, dans la meme plage de régime. Passage de 1700tr/min à 2200 ! je relache ensuite pour eviter le patinage.Si acceleration plus modérée, à priori OK (mais on ne se rend pas forcément compte d'un patinage)

Vehicule déposé au garage pour analyse ( entretien précédent des 60000km réalisé chez le meme agent, aucun pb de signalé).

Pb non détecté en essai mais sur des parcours à plat. Aucune fuite de détectée ayant pu polluer les disques.

Soucis déjà apparu à un de leurs clients, mais plus prononcé. Seule solution proposée = remplacement embrayage + volant moteur .... devis à 1500 Euros !

est-ce que quelqu'un a déjà rencontré ce problème? la commande (hydraulique) peut-elle être en cause et corrigée?

J'ai effectué 265000 km avec mon précédent Xsara Picasso, embrayage d'origine, je ne pense pas que ma conduite détériore l'embrayage....

Quelles solutions ou quelles prises en charge sont possible?

J'ajoute être extremement décu de la fiabilité de ce vehicule : autoradio ( ordi de bord) changé juste avant la fin de la garantie car s'arretait sans raison, GMV en marche forcée sécurité => cht de l'ensemble ( bravo le decoupage des pièces PR ....), l'été dernier leve-vitre conducteur "fou", s'abaisse lorsqu'on demande la remontée de la vitre ... La coupe est pleine...

Merci par avance pour votre aide et vos conseils.

Bonjour,

Même problème. Embrayage qui patine (en 6e) entre 110 et 130 km/h et régulateur qui décroche. J'ai un c4 picasso 1.6 hdi 115 exclusive de 2014 avec 35000 km. Je suis passé au garage pour prendre RDV pour diagnostique. Je vous tiens informé de la suite.

Je viens d'avoir le même problème ce mois-ci août 2017

Le régulateur a décroché plusieurs fois de suite sur un parcours autoroute puis route montagne et d'un coup la pedale d'embrayage est restée enfoncée

Le garagiste Citroën me dit que l'embrayage à patiné

Je lui ai dit que le régulateur a décroché sur le parcours avant que l'embrayage ne lache, il me dit alors qu'il n'y a aucun rapport

Du coup il me change l'embrayage et le volant moteur avec une prise en charge de 50% soit 1000€ à payer

Je pense qu'il y a un problème avec leur régulateur

Je pense qu'il y a un problème avec leur régulateur

Non pas de soucis avec le regul. Il enregistre des paramètres incohérent (vitesses, rotation moteur, etc...) et pour raison de sécurité il se déconnecte