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Vitres électriques arrières et rétros


indoboys

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Bonjour, la xantia que je viens de récupérer à les vitres électriques arrières et les rétros également à coque peinte et électrique.

L'interieur est identique au mien et en très bon état.

Puis monter ces options sur la mienne qui n'a que les vitres avant électrique et que le rétro droit électrique.

Merci

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il y a une question ?

Une Citroën entretenue vous emmènera au bout du monde, la même négligée, vous lâchera au bout de la rue...

 

 

Sur la route, la véritable performance, c'est d'arriver... (JP Beltoise)

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ton premier message n'est pas clair, on ne sais pas si tu pose une question ou pas.

 

Donc, oui tu peux monter les équipements de l'une sur l'autre, mais il faudra monter le faisceau avec, ou au moins le modifier sérieusement.

 

On a encore jamais vu de xantia avec les vitres électriques arrières pré-câblées.

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Et pour récupérer tout le faisceau il faut...

 

 

...déposer le tableau de bord :D

Xantia Activa 2.1TD / Xantia Break Exclusive RHD HDi110 / Xantia Activa TCT GPL / Xantia Activa V6

Mais aussi : AMI6 Break / BX Sport 2.0 / BX TZD Turbo Ambulance Collet (x2)

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J'en ai vu quelques uns le faire ça, dépouiller une xantia complètement pour récupérer le faisceau de vitres électriques arrières. Pour l'instant je crois pas qu'un seul ne se soit lancé dans le remontage :D

Xantia Activa 2.1TD / Xantia Break Exclusive RHD HDi110 / Xantia Activa TCT GPL / Xantia Activa V6

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Je plussois, je fais parti de ceux qui ont démonté mais qui n'ont jamais remonté :LOL: Et je ne pense pas câbler un jour les Vé ar à réflexion faites j'aurais du tout câbler en même temps avec mon interieur ergo mais maintenant qu'il est posé j'ai vraiment pas envie de tout renlever et bricoler le faisceau... faut que je me fasse à l'idée de trouer mes panneaux arrière alcantara pour passer la manivelle maintenant et ça c'est pas fait ^^...ou alors un jour j'aurais la motivation de tous câbler si c'est pas trop difficile et que je suis conseillé :LOL:

Éleveur actuel de :

 

C15 visa 1.3 talbot 1987 / xantia 2.0 16v exclusive 1998 / xantia 1.8 16v séduction 1999 / Bx 14TGE 1992 / durango slt 360 magnum 1999 / samurai sj413 1990 / 305 GTX 1987

 

Divorcé (avec tristesse) de :

 

C6 2.7hdi exclusive 2008 / XM v6 es9 bvm 1998 / 309 1.6sr 1986 / R5 TL 1984

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oui c'est moi qui est fournis les faisceaux et accessoires

 

un sacré chantier

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Je pense que c'est faisable en installant le faisceau partiellement :

J'ai passer mes vitres passagers avant et arrière en séquentielles comme ça :

dé garnissage des portes, des montants, et passage des fils sous la moquette jusqu'à la boite à fusible / relais.

Une Citroën entretenue vous emmènera au bout du monde, la même négligée, vous lâchera au bout de la rue...

 

 

Sur la route, la véritable performance, c'est d'arriver... (JP Beltoise)

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Quand on a déjà les Vé ar électriques ça facilite la chose aussi, quand il faut tout faire au niveau du faisceau c'est beaucoup plus chiant :em:

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C15 visa 1.3 talbot 1987 / xantia 2.0 16v exclusive 1998 / xantia 1.8 16v séduction 1999 / Bx 14TGE 1992 / durango slt 360 magnum 1999 / samurai sj413 1990 / 305 GTX 1987

 

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nan, c'est pas plus dur, j'ai aussi passé des fils de la planche de bord jusqu'au porte pour les séquentielles, dans le cas d'indoboys il y a plus de fils à passer c'est tout ;)

Une Citroën entretenue vous emmènera au bout du monde, la même négligée, vous lâchera au bout de la rue...

 

 

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