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c3 1,4 HDI FUSIBLE demareur qui saute


Invité DEDE060

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Invité DEDE060

Bonjour je suis utilisateur et bricoleur sur ma c3 II 1,4 HDI DE 2009 .J'ai le fusible de 20 AMPERE du démarreur qui grille une fois par semaine .On m'a dit de mettre un fusible de 25 Ampères donc plus gros de 5 ampères pensez vous que c est risqué ou avez vous une idée du probléme ?

merci

.Ma voiture a 119000 KILOMETRES .

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Invité DEDE060
Si tu avais parcouru le forum, donc fait un effort personnel, tu y aurais appris que le fusible de 25A est conseillé par PSA.

 

Diabolo1

 

Bonjour et merci pour ta reponse mais je ne l'ai pas trouvé sur le forum et meme en tapant fusible dans le moteur de recherche.

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bonjour

j'ai le fusible qui a encore sauté mais je me suis aperçu qu en remettant le fusible immédiatement le fusible a resauté donc j'en ai remis un autre et j'ai mis la 5 EME vitesse j'ai juste pousser la voiture sur dix centimètres et cela ma permis de déplacer de quelques dents le volant moteur et la le fusible n'a pas sauté.

Y a t'il un moyen de voir les dents du volant moteur sans démonté la boite car je pense qu'il doit Y avoir une dent abimée et savez vous quelle est le couple de serrage des écrous du volant moteur .

Merci

Modifié par DEDE060
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  • 2 semaines après...
Bonjour , votre souci c est que votre demareur d origine a une entrée eau, il a pris l humidité car il n est pas conforme ,il faut le remplacer et changer le fusible , ce problème est connu , la ref du démarreur en question est différente depuis.
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Merci pour vos reponses donc je vais démonter le demarreur et le changer et si ça refait pareille je démonterai la boite pour voir si c est le volant qui a une dent abimée.

Merci

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Bonjour , votre souci c est que votre demareur d origine a une entrée eau, il a pris l humidité car il n est pas conforme ,il faut le remplacer et changer le fusible , ce problème est connu , la ref du démarreur en question est différente depuis.

 

 

bonjour

quand tu dis pas conforme c est que meme si le démarreur est d'origine il n'est pas conforme ?

merci

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Quand tu actionnes le démarreur, le volant moteur fait plusieurs tours, donc si tu avais une dent de la grande couronne abîmée, ça se verrait.

Le volant moteur se resserre après avoir "tombé" la boite et l'embrayage.

 

 

Diabolo1

 

merci pour ta reponse qui me rassure et je savais déjà qu'il fallait enlever la boite pour resserrer le volant moteur par contre je ne sais pas le couple de serrage des ecrous du volant moteur merci

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