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Citroën XM 2.5 TD VSX PH2


Invité Wisdey

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Hello tout le monde, facilitations pour ce forum vraiment très utile dans le monde des Citroën, avec une communauté aussi active…

Je me présente, j’ai 21 ans, je suis du 01, grandi avec la Citroën XM 2.5 TD VSX PH2 de 1995 de mon père, il est désormais passé à la Citroën C5 !! Après plus de 20 ans d’honorables services c’est maintenant à moi d’en prendre soin !

Avec uniquement 150’000Km au compteur j’ai entendu dire que le moteur est encore en rodage ! elle n’a pas mal de petits soucis niveau électronique (toit ouvrant, chauffage, lève vitre, compteur de temps à autre), et quelques soucis mécaniques (suspensions TRES DUR, démarre pas toujours au quart de tour, et quelques soufflets à remplacer). J’ai donc décider de m’y mettre et essayer de lui redonner une nouvelle vie sinon son alternative c’était la casse mais c’est dommage !!

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Une Xm, 2.5TD, rien de tel pour vite devenir un cador en mécanique ! ^^

 

Le souci c'est la culasse, tot ou tard elle te lâchera: défaut de conception, elles se fissurent toutes.

 

Pour faire en sortir que cela arrive le plus tard possible, il faut un système de refroidissement en parfait état (donc changer les 2 thermostats), respecter scrupuleusement les temps de chauffe, c'est à dire ne pas dépasser 2000Tr/min avant les 90°c.

 

Pour le reste c'est un bloc moteur très costaud.

You don't know the power of the Xm side !
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