problème redemarrage xantia après un long arrêt

Bonjour,

je viens de m'inscrire sur ce forum qui est très intérressant.Je possède un utilitaire citroen jumpy et depuis peu une citroen c3 essence et une citroen xantia avec moteur hdi dont j'ai récupéré dans la famille suite à un décès.

Je précise que la voiture est arrêtée depuis 5 ans,elle n'a pourtant que 50 000 Km d'origine et a l'air très bien conservée.

J'ai tenté en vain une remise en route,voici mes contrôles déjà éffectués:

-néttoyage filtre a go

-mise de carburant propre (le réservoir était en bas de la réserve)

-remplacement de la batterie

-purge du filtre à go

-le go arrive bien aux 4 injecteurs

-le moteur tourne mais ne démarre pas (le go ne s'emflamme pas)

-j'aurai voulu controler l'alimentation éléctrique aux injecteurs mais je ne sais comment?

-j'entends un petit bruit de moteur éléctrique à l'arriere de la voiture lorsque je met le contacte (apparemant ce serait la pompe de gavage)

-un clicletit au niveau du moteur se fait entendre lorsque je tente de demarrer

merci de vos aides

Bonjour,

5 ans de sieste pour une xantia...c'est presque une sortie de grange pour 2cv...(sauf que dans le second cas, elle redémarre facilement...(et attention au dépot dans le LHM et les durites sèches et cassantes)

Ton démarreur tourne bien? (le cliquetis peut provenir de lui s'il ne tourne pas)

Tu ne mentionnes pas le préchauffage? tes bougies fonctionnent elles?

Salut,

par les températures actuelles, le préchauffage ne joue pas sur un HDI. Donc même avec des bougies HS ça doit démarrer en ce moment.

Il y a un autre souci...

Soucis de connectiques

Il faudrait nettoyer toutes les prises visibles( calculateur , capteur d'aac et tout ce que tu vois)

Fais ça avec du nettoyant contact

Si le démarreur ne tourne pas, mets lui un coup de manche de marteau car il est peut etre gommé

Regardes aussi les cosses de batterie qui doivent etre nickel

En espérant que le moteur n'est pas bloqué

Bonsoir,

le démarreur entraine bien le moteur,comment puis-je controler que le courant arrive bien aux injecteur (multimetre en quel position? ohm...voltemetre...)

les bougies de préchauffage fonctionnent correctement;ou est située la sonde de pmh sur le moteur?

Merci des vos réponses,Michel

Bonjour,

ma batterie est neuve,les cosses sont nickel.

Que voulez-vous dire par l'anti démarrage?

Les capteurs ne sont pas oxydés,je soupconne un manque de pression de GO,car lorsque je défait un raccord d'injecteur,le gasoil sort mais il "coule" plutot que gicler.

Quand vous mettez nettoyage du filtre à gazoil, c'est vraiment un nettoyage ou son remplacement par un neuf ?

Mettre un neuf serait plus judicieux je pense vu le prix du filtre. Le simple fait de le nettoyer là peut être abimé, simple supposition.

Sinon il faut regarder le clapet a l'entrée du gasoil sur la PI

Il faut juste démonter le tuyau qui arrive sur la pompe et juste en dessous un petit clapet que l'on peut pousser avec un trombone

S'il est coincé pas de carburant aux injecteurs

Regarder aussi le régulateur de pression et le nettoyer car 5 ans sans fonctionner, ça laisse des traces

Bonsoir,

je changerais le filtre a gasoil (juste néttoyé a present),en effet un bip permanent se fait entendre donc je verifierai l'anti demarrage.

Quel est le voyant au tableau de bord?

Merci beaucoup de me venir en aides!!

Bonsoir,

je rapatrie la xantia chez moi mardi ,j'ai loué un camion porte voiture.Ce sera beaucoup plus pratique pour bricoler dessus car actuellement,elle est a 70 km de chez moi!!

je vous tiens au courant

Si ça fait bip c'est certainement la clé qui est déprogrammée

J'espère que tu as la clé de secours car il faut le la valise magique pour la reprogrammer

Je crois qu'il y a une méthode pour essayer de la réactiver mais je ne me rappelle plus

Est ce que tu peux ouvrir et fermer l'auto avec la clé??

Si ça fait bip c'est certainement la clé qui est déprogrammée

Est ce que tu peux ouvrir et fermer l'auto avec la clé??

Avec la télécommande

la clé prouve jusque que le barillet n'est pas coincé, avec la télécommande c'est l’électronique qui est vérifiée, un truc bête, t'as changé la pile de la télécommande ?

Bonjour,

Je vous tiens au courant mardi soir.la voiture ne se ferme pas avec la clé à distance,je pense que effectivement la pile de la clé doit etre hs.

Merci beaucoup pour vos conseils.☺

mais la télécommande (alimenté par la pile) qui sert seulement à l'ouverture des portes n'a rien à voir avec l'antidémarrage. La puce moulée dans la clé qui sert à l'antidémarrage n'est pas alimenté par la pile et n'a aucun rapport avec la carte électronique de la clé.

Cette puce marche sur le principe RFID. En gros, elle possède une antenne, et quand elle se trouve dans un certain champ, elle s'alimente et répond à l'interrogation qu'on lui fait.

Donc effectivement, la puce de la clé peut-être naze, le transpondeur de la voiture aussi, ou simplement une déconfiguration et les 2 élément ne se reconnaissent plus.

As tu la deuxième clé, celle qui n'a pas de télécommande ? Si oui, essayes là !!

Bonjour,

Je m'excuse de ne pas vous avoir tenu au courant tout de suite,car j'avais un problème avec ma connexion internet (changement d'opérateur).

Donc,la citroen est chez moi,j'ai démonté la pompe de gavage du réservoir car je voulais tout de meme la verifier.

Je l'ai testée sur l'établi avec une batterie et la il n'y a rien qui se passe le moteur ne tourne pas!!

je pense que c'est ellequi est en cause,je vais essayer d'en trouver une d'occasion.

Je vous tiens au courant,Michel

Si la pompe de gavage est morte c'est sur qu'elle ne démarrera pas

Mais si tu as toujours le bip de l'anti démarrage et la clé qui clignote au tableau de bord le moteur ne démarrera toujours pas

Si tu arrives à la faire tourner laisses la chauffer tranquillement au ralenti et fais une bonne vidange de l'huile moteur et aussi de la boite de vitesse pour repartir sur de bonnes bases

Pour l'hydraulique c'est le mystère mais il vaudra mieux changer le LHM car au bout de 5 ans d'arret il peut etre considéré comme stone

J'espère que tu n'as pas payé l'auto trop cher car tu vas avoir des frais de mises à niveau

Bon courage