demonghost Posté(e) le 30 juillet 2016 Partager Posté(e) le 30 juillet 2016 salut ca fait a peu pres 3 mois que j ai mon c8 mais j ai un grincement quand je passe sur un dos d ane par exemple sachant que j ai changé triangle complet , les amortisseurs avants plus les coupelles et les biellettes de barre stab aussi la seul chose que j ai pas changé c est les silentblocs de barre stab bon j ai l impression de me repondre tout seul mais si vous avez une autre idée je suis preneur merci Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Snickers49 Posté(e) le 31 juillet 2016 Partager Posté(e) le 31 juillet 2016 J'ai eu ce problème avec un triangle presque neuf mais pas dans la marque d'origine, la rotule grinçais. Citer Actuel: Ford Galaxy/PSA 2.2 HDI 200cv Mon cabriolet: HPV Street machine à assistance electrique Précédent: Ulysse/C8 2.2 HDI 170cv 320K Km de 2008 Zeta/evasion 2.1 TD 248K Km de 99; Xantia 2.1 TD 255 000 Km de 97; Bx 16 Trs 220K Km de 83; GS Special 170K Km de 77 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
demonghost Posté(e) le 4 août 2016 Auteur Partager Posté(e) le 4 août 2016 ce week end je fais les silent bloc de barre stab je verrai bien Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
demonghost Posté(e) le 6 août 2016 Auteur Partager Posté(e) le 6 août 2016 bon j ai tout demonté et les silent bloc que tous les site vendent ne sont pas les bons ou j ai pas compris car ceux d origine sont monté dans une cage metallique qui sert a la fixation des triangles et là j ai recu deux caoutchouc pas assez large dejà et donc je suis pas aller plus loin apres si vous avez un eclaté du train avant je suis preneur merci ps : il y a une tole de protection sur la biellete de direction coter passager qui est juste emboiter et ben la mienne se promenait entre le moteur et le berceau donc a verifier Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
demonghost Posté(e) le 7 août 2016 Auteur Partager Posté(e) le 7 août 2016 alors le silent bloc est ATTENTION sertie dans sa cage et aux dire trouver sur le net chez citroen il change la barre complete probleme connu sur jumpy donc je vais voir comment faire mais c est vraiment j aimerai eclater les ingenieurs de psa/citroen sur des conneries comme ca Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Snickers49 Posté(e) le 8 août 2016 Partager Posté(e) le 8 août 2016 Cela vient de la politique de PSA. Ce n'est pas la faute des ingénieurs mais de ce qui est imposé en matière de politique de pièces détachés. Et comme la politique est aux pièces détachés hors de prix pour favorisé le renouvellement au détriment de l'entretien. Il faudrait avoir les moyens de faire valoir le vice caché et poursuivre l'entreprise mais en pratique ils n'y a que des associations qui peuvent se permettent ce genre d'action. Citer Actuel: Ford Galaxy/PSA 2.2 HDI 200cv Mon cabriolet: HPV Street machine à assistance electrique Précédent: Ulysse/C8 2.2 HDI 170cv 320K Km de 2008 Zeta/evasion 2.1 TD 248K Km de 99; Xantia 2.1 TD 255 000 Km de 97; Bx 16 Trs 220K Km de 83; GS Special 170K Km de 77 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
demonghost Posté(e) le 25 juillet 2017 Auteur Partager Posté(e) le 25 juillet 2017 bon je remonte le post car j ai commandé un kit de remplacement en angleterre qui comprends les deux cages + les silent bloc + la visserie . J ai demonté puis coupé a la scie sabre les silent bloc et là en faisant levier pour le tordre et ben la pate superieure s emboite dans l inferieur grace au trous qui sont conique bon c etait pas grave car j avais les pieces de rechanges donc j ai tout changé . mais sachez qu il suffit juste de glisser un tournevis plat entre la cage a coup de marteau pour qu elle se divise et en conclusion ca grince toujours :enerver: donc tout le train avant est neuf coupelle , amortos , bielette , silent bloc, triangles , disques et plaquettes le grincement se situe vers le plancher avant sous les pieds quoi ^^ ps : je vais continuer a cherché Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
demonghost Posté(e) le 25 juillet 2017 Auteur Partager Posté(e) le 25 juillet 2017 juste une question car j ai l impression que c est le ressort qui grince sur sa partie haute il y a un cerclage en caoutchouc sur le dessus ? car je me souviens pas si il y en avait un au demontage ? merci Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
JLucMX Posté(e) le 26 juillet 2017 Partager Posté(e) le 26 juillet 2017 Une usure connue sur les 807, C8, Phedra, Ulysse2 est la/les rotules des biellettes de barre stabilisatrice. Cela vaut entre 8 et 20€ l'unité selon la marque. Très facile à remplacer lorsque le train avant entier est sur chandelle (de ce fait, relache l'effort sur la barre stabilisatrice et les biellettes viennent toutes seules): Edit: je viens de voir que tu précises ', amortos, bielette, silent..' déjà remplacés Citer Phedra 2006 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
demonghost Posté(e) le 26 juillet 2017 Auteur Partager Posté(e) le 26 juillet 2017 oui elles ont 8000 km par contre en le secouant a la main j ai l impression que c est le ressort qui grince sur sa partie superieure et je viens de voir qu il y a un tampon et je me souviens plus si il y etait quand j ai fais les amortos donc commandé sur internet et je verrai Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
demonghost Posté(e) le 6 septembre 2017 Auteur Partager Posté(e) le 6 septembre 2017 tampons caoutchouc faits mais ca n a rien changé , j ai fais 10000 km avec un train de pneu a l avant c est vraiment une merde cette caisse Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
JLucMX Posté(e) le 7 septembre 2017 Partager Posté(e) le 7 septembre 2017 Que 10 000 km un train de pneu avant! Comment sont-ils usés: plus sur un coté de la bande de roulement, ... Il y a un souci sur la géométrie du train avant!. Es-tu passé sous le véhicule et bougé chaque élèment individuellement pour trouver qui génère le grincement? Citer Phedra 2006 Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
chiemesee Posté(e) le 7 septembre 2017 Partager Posté(e) le 7 septembre 2017 Bonsoir Silent bloc moteur a vérifier ! C'est le moteur le plus lourd, souvent c'est lui qui bouge bien sur les dos d’âne ! Vérifie aussi la fixation du radiateur de refroidissement du gasoil sous les pieds du conducteur, j'ai fait un tuto là dessus. 4 rivets et plus de bruit, bien moins cher qu'un train avant neuf ! A plus Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
demonghost Posté(e) le 22 octobre 2017 Auteur Partager Posté(e) le 22 octobre 2017 j ai refais faire un parallelisme et inversé les roues avants le vehicule grince a basse vitesse jusqu a 50 km/h apres plus rien en secouant le vehicule j ai l impression que ca vient des ressorts mais je ne vois pas pourquoi apres pour ceux qui ont fais les amortos et les coupelles c est bien ; -plateau de coupelle -roulement -caoutchouc -ressort -et l amortisseur qui tiens le tout apres resserage i n y a pas caoutchouc entre le roulement et la plaque en fer ? Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
chiemesee Posté(e) le 23 octobre 2017 Partager Posté(e) le 23 octobre 2017 Bonsoir, Trouve toi une pente douce et descend sans moteur fenêtre ouverte et fermée. Attention au freinage en bas, c'est soit frein a main soit démarrer le moteur avant l'arrivée !!!!!! Fait nous un enregistrement sonore ! Charnière de porte conducteur fissurée ? Silents bloc de barre stabilisatrice. (Retirer les biellettes de barre stabilisatrice et faire un test) Cordialement Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
demonghost Posté(e) le 26 octobre 2017 Auteur Partager Posté(e) le 26 octobre 2017 silent bloc barre stab neuf et bielette de barre stab ont moins de 10000 km . pour le reste je vais regardé merci Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
demonghost Posté(e) le 29 octobre 2017 Auteur Partager Posté(e) le 29 octobre 2017 alors j ai verifié les charnieres et tout va bien par contre vu que les temperatures ont baissées et je l avais constaté dans les alpes vu que j habite dans le sud , le bruit de grincement disparait quand il fait froid et reapparait des que la temperature est plus clemente et toujours a basse vitesse jusqu a 40 km /h apres plus rien je vais pensé a prendre un exorciste ps : j ai filmé mais on entends rien Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
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