Barème des temps

Bonjour à tous

Je viens de faire changer la courroie de distribution sur ma c6 2,7 diesel

Temps indiqué 5,6 h

Il s'est avéré également nécessaire de remplacer le capteur de régime

Temps indiqué 5 h

Est-il normal que je sois facturé de ces deux temps alors que la plupart des pièces était déjà démonté pour accéder capteur?

J'aurai amené ma voiture à un mois intervalle pour effectuer en premier la distribution puis le remplacement du capteur j'aurai payé la même main-d’œuvre.

Merci d'avance à tous pour vos réponses

PICXM

ce n'est pas le même pièce qu'ils démontent

http://img15.hostingpics.net/pics/177592capteurrgime.jpg

http://img15.hostingpics.net/pics/836432distribution.jpg

Le barême est une chose oui, pour une opération donnée.

Lorsque deux opérations differentes necéssitent la dépose préalable des mêmes pièces chaque barême ne s'aditionne pas....

Il y a bien d'édité par le constructeur des barêmes d'opérations groupées...

Je n'ai pas ceux de la C6, je n'ai que des barêmes anciens (DS, CX...) mais il y a bien des barêmes groupés.

Etant souvent avec mon ami agent je vois aussi comment il facture, et il tient bien compte de ne pas compter deux fois du temps passé qu'une fois en groupant des opérations.

Lors d'une dépose moteur d'une C6 2,7 (Celle de mon voisin) pour remplacement de la BVA il n'a facturé qu'une heure pour la distribution.... Le moteur étant par terre il n'y avait que les caches à déposer (5 minutes) et à remplacer la distribution au sens propre du terme.

Dans le cas présent l'accés à ce capteur nécessite t'il la dépose de tout ce qui est au dessus du support moteur? Du support moteur lui même? Des carters de distribution?

Si oui, le temps nécessaire à l'une ou plusieurs de ces actions ne doit pas être compté deux fois.

Maintenant si ce capteur est du côté gauche du moteur rien à voir avec la distribution...

Sachant que le barême comprend la prise en charge de l'auto et préparation "chantier" (mise sur pont par ex) dans tous les cas il ne peut y avoir cumul des deux barêmes....

0,25h par ex (15 minutes donc) doivent être décomptée...

Certe c'est peu...

Autre méthode de contestation :

L'auto a t'elle passé qu'une journée à l'atelier?

Si oui est il possible de compter 5,6h + 5h de MO?

L'atelier est il ouvert pendant 10,6h dans une journée?

Je dis ça car je sais que mon ami y fait gaffe à ne pas facturer des temps plus long que le temps réellement possible...

J'ai assisté en direct une facturation pour une auto déposée à 9h et reprise à midi... La barême donnait plus de 4h, il n'a facturé que 3h.

Je ne cache pas qu'il m'a dit que cette configuration (Client qui dépose la voiture et revient la chercher très rapidement) le coinçait pour facturer le barême même non utilisé...

Greg.

"'ai assisté en direct une facturation pour une auto déposée à 9h et reprise à midi... La barême donnait plus de 4h, il n'a facturé que 3h.

Je ne cache pas qu'il m'a dit que cette configuration (Client qui dépose la voiture et revient la chercher très rapidement) le coinçait pour facturer le barême même non utilisé..."

c'est pour cela que souvent le garage télephone vers 11h30 pour dire la voiture n'est pas terminé passez vers 16h alors qu'il a terminé à 12h et facturer 4h