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  1. Utilisateur Avatar de crispus
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    mars 2011
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    La Rochelle
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    77

    Par défaut Une C-zéro de plus...

    #1
    Bonjour à tous,

    Jusqu'ici j'étais à peine toléré sur ce forum. Je n'ai plus d'AX depuis quelques années, mais je continuais à sévir dans la partie "Evasion" car je roulais en 806 1.9TD "Tartine et chocolat" 7 places




    A présent les 5 enfants ont quitté le nid. Après 19 ans de bons et loyaux services et 363.000 km parcourus :


    La brave titine a été convertie ce jour en prime à la casse. A contrecoeur tout de même, car elle était bien entretenue et loin d'être fichue.


    Mais je n'en avais plus l'usage, et une offre de reprise à 3.700 € (payée par vos impôts ) c'est tout de même tentant.

    Et nous sommes repartis avec une C-zéro neuve...



    Un des avantages avec ce genre de véhicule, c'est que le vendeur ne rechigne pas à vous le livrer avec un plein

    Par contre, fournir une seule télécommande c'est un peu abusé je trouve. J'ai vécu la même chose du temps de la 806, où le double était facturé 1000 F. Là ça baisse un peu, on m'a parlé de 100 €... encore 20 ans et ce sera abordable

    Si je m'étais réveillé un mois plus tôt, j'aurais bénéficié d'une prime "ségolène" de 1.000 € pour l'achat d'un VE. Avec la fusion des régions, cette aide qui n'existait qu'en Poitou Charentes vient d'être supprimée.

    D'un autre côté, citroen a encore abaissé son tarif, à tel point que le prix remisé était insuffisant pour bénéficier de la totalité du bonus de 6300 € (limité à 27% du prix constructeur).

    D'ici quelque temps, j'aurais sûrement quelques questions à poser aux anciens.

    A plus.

    crispus

  2. Adhérent Avatar de Marc88
    Date d'inscription
    novembre 2015
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    Vosges; Lorraine (88)
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    1 679

    Par défaut

    #2
    Bienvenue ici ! très joli c zéro
    Présentations :

    - Citroen Bx 1.4 72cv 1992 14TGE Allemande vert triton 47 000kms
    - Citroen Xm 3.0 24 V6 ES9 BVM 1998 Sx gris graphite 181 000kms
    - Citroen xantia 1.8 16v boîte courte 1999 SEDUCTION gris quartz suréquipée 172 000 kms
    - Citroen C6 2.7 v6 biturbo 2008 gris fulminator exclusive avec pack lounge 145 500 kms

  3. Utilisateur Avatar de crispus
    Date d'inscription
    mars 2011
    Localisation
    La Rochelle
    Messages
    77

    Par défaut

    #3
    Bonjour,

    3ème jour avec la c-zéro. Madame l'a prise en mains hier, et grâce à sa conduite "extrêmement prudente" a obtenu une autonomie supérieure à la mienne : 130 km.
    Il faut dire que les premiers km j'ai craqué et essayé quelques accélérations en rond-point, ça se paie !

    A part ça, aujourd'hui c'était l'anniversaire de ma femme, et elle n'a pas été oubliée !
    Elel est sortie faire des courses tandis que je consultais mon téléphone dans la voiture. Et soudain, paf ! Une bonne femme a littéralement soulevé la c-zéro qui était pourtant bien au milieu de sa place de parking, 30 cm en retrait de la bande voisine !



    Je suis allé la féliciter : elle na nié en bloc jusqu'à ce que je lui mette le nez dans son...


    On ne va tout de même pas faire marcher l'assurance pour si peu. J'ai demandé de quoi réparer l'accroc, elle m'a sorti royalement 5 €. On sentait que c'était pour elle un intolérable sacrifice, et que vraiment, il y en a qui exagèrent.

    Combien coûte un stylo retouche ? La couleur est-elle facile à trouver ?

    BIen sûr, un accroc ce n'est rien, sauf que... je vends l'ancienne voiture de Mme, et là j'ai un acheteur qui tente de baisser de 500 € au prétexte qu'il faut refaire la peinture ! Plusieurs cadeaux de caddies et autres pare-chocs débordants

    Tout dépend du point de vue

  4. Utilisateur Avatar de crispus
    Date d'inscription
    mars 2011
    Localisation
    La Rochelle
    Messages
    77

    Par défaut

    #4
    Bonjour,

    On ne peut pas toujours accuser les autres. Cette fois, c'est madame qui a fait un "léger malaise" au volant et a embouti le pare-chocs d'une C15. La C15 n'a rien, merci, en revanche le bouclier de la C-zéro a l'air d'une utilité symbolique !


    Peut-on le recoller au pistolet à souder, au décapeur thermique ? Ou avec une colle/résine spécifique ?

    Au pire, connaissez-vous un revendeur de pièces carrosserie à prix raisonnable ?

    Merci d'avance.

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