bruno84 Posté(e) le 19 avril 2016 Partager Posté(e) le 19 avril 2016 Bonjour je suis en train de restaurer une limousine turbo diesel serie 2. Elle est grise renard, cuir noir. avec mon ami Citropolo nous avons fait le kit embrayage, kit distri,pompe à eau. Au remontage une bague sur la commande de timonerie de vitesse a laché ou cassé, je la retrouve plus...Elle se situe juste derrière le moteur, dessous la traverse supérieure. est ce que cette piece peu se trouver ou il faut faire des modifs ? j'essai de mettre une photo de la pièces merci bruno Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
manetons Posté(e) le 19 avril 2016 Partager Posté(e) le 19 avril 2016 CX BASIS en vends en neuf , et surtout remplace la avant de remetre le moteur (si tu la enlever) car c est plus pratique Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Citrogreg Posté(e) le 20 avril 2016 Partager Posté(e) le 20 avril 2016 Celle vendue, refabriquée, par Basis est impossible à mettre. J'ai tout tenté avec plusieurs bagues commandées, bain d'eau bouillante puis presse, rien à faire!!!! J'ai encore, et je n'en vendrais pas une seule, 3 bagues neuves origine Citroën. par le passé, ayant du remplacer peut être une 15aine de ces bagues sur mes diverses CX et celles des copains j'avais acheté d'avance une 10aine de bagues lorsqu'elles étaient encore fournies. Il m'en reste trois.... Et je n'ai jamais remplacé celle de ma CX GTI turbo... Je garde les trois. Les origines ne "rentrent" pas "comme ça" non plus! Bain d'eau chaude suivi de la "presse" qui n'est que l'étau, mais faut "ça"... Greg Citer Traction 1953, ID 1961, DS 1974, SM 1971, GS Birotor, CX 2400 1976, CX Prestige 1983, CX GTI Turbo série 1, U23, HY 1981, Belphegor porte voitures, Belphegor PY700 FPT Pompier, Belphegor NY450 1er secours pompier, Evasion 2,0 16S, C6 240, Mercedes W124 300D 1991, Mercedes 600 SEL 1994 (V12) et une CX ambulance 1988 de 670000 kms pour tous les jours! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
djish Posté(e) le 23 avril 2016 Partager Posté(e) le 23 avril 2016 bonjour a tous je sais je ne viens pas souvent mais la restauration de mon break me prends tout mon temps je viens de remplacer ma bague acheté chez basis environs 20 € voici comment j'ai procédé pour le remplacement il faut dépose la boule du support mettre celle ci dans la pièce plastic avec de la graisse enfiler l'ensemble dans l'emplacement , poser une douille du coté du pas de vis et mettre l'ensemble dans un étau , la positionné serrer et elle s'emboite Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
bruno84 Posté(e) le 23 avril 2016 Auteur Partager Posté(e) le 23 avril 2016 [ATTACH]57101[/ATTACH] [ATTACH]57102[/ATTACH] [ATTACH]57103[/ATTACH]bonjour j'ai reussi à me depanner avec la tringlerie de ma donneuse. c'est une serie1 de 83 (20 tre)[ATTACH]57101[/ATTACH] la bague et rotule sont serties et l'inclinaison des 2 rotules de tringleries de boites differe un peu. les 2 tringles sont identiques au 2 autos. je l'ai monté et tous marche correctement. je vais commandé une bague pour refaire la tringlerie d'origine et je la rechangerai lorsque j'aurai mon pont merci à vous pour vos réponse je mettrai des photos de la belle bruno Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
bruno84 Posté(e) le 23 avril 2016 Auteur Partager Posté(e) le 23 avril 2016 j'ai essayé d'envoyer d'autres photos mais ça pas marché je sais pas si je fait la bonne manip Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
bruno84 Posté(e) le 23 avril 2016 Auteur Partager Posté(e) le 23 avril 2016 Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Citrogreg Posté(e) le 23 avril 2016 Partager Posté(e) le 23 avril 2016 bonjour a tous je sais je ne viens pas souvent mais la restauration de mon break me prends tout mon temps je viens de remplacer ma bague acheté chez basis environs 20 € voici comment j'ai procédé pour le remplacement il faut dépose la boule du support mettre celle ci dans la pièce plastic avec de la graisse enfiler l'ensemble dans l'emplacement , poser une douille du coté du pas de vis et mettre l'ensemble dans un étau , la positionné serrer et elle s'emboite Mettre la "boule" dans la bague là je n'ai jamais eu de problème... C'est pour mettre la bague dans la commande que je n'ai jamais réussi avec celles commandées chez Basis. Les deux "rebords" sont trop durs, même dans l'eau bouillante et graissé bien sur, puis à l’étau (J'ai essayé une presse) je n'y suis jamais arrivé, à part tout détruire... Peut être que Basis a revu sa pièce??? Je parle de 3/4 ans en arrière. J'avais essayé 3 bagues, dégoûté je n'ai plus jamais commandé de bagues chez eux. Pour info si ça peut aiser pour une recherche sur la bon coin le ref origine est : 5 439 226 Greg. Citer Traction 1953, ID 1961, DS 1974, SM 1971, GS Birotor, CX 2400 1976, CX Prestige 1983, CX GTI Turbo série 1, U23, HY 1981, Belphegor porte voitures, Belphegor PY700 FPT Pompier, Belphegor NY450 1er secours pompier, Evasion 2,0 16S, C6 240, Mercedes W124 300D 1991, Mercedes 600 SEL 1994 (V12) et une CX ambulance 1988 de 670000 kms pour tous les jours! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
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