moteur lève vitre

Bonjour à tous

Je suis tombé en panne de lève vitre coté conducteur (il y avait eu plusieurs alertes)la vitre est restée bloquée en bas

Je démonte et j'essaie de remonter la vitre pour ne pas laisser la voiture ouverte mais rien à faire

Rien ne bouge

Coup de pince coupante et hop je lève la vitre

Donc achat d' un système de lève vitre sans moteur

Remontage et la catastrophe. J'appuie sur le bouton lève vitre pour descendre les fixations de la glace tout descend je fais un essai pour remonter et la rien

Quel que soit la manipe que je fais (entre temps j'ai tout redemonter pour essayer le moteur simplement branché sur la fiche électrique)le moteur ne tourne que dans un sens

Je vais à la casse pour essayer un moteur et c'est la même chose

Voilà ma situation

HELP HELP

je me tourne donc vers vous

Merci de vos réponses :(

as tu essayer d'inverser les fils sur ta batterie pour que le moteur tourne dans l'autre sens? et pareil inverser les bouton passagé et conducteur (à mon avis c'est le bouton qui est grillé)

as tu essayer d'inverser les fils sur ta batterie pour que le moteur tourne dans l'autre sens? et pareil inverser les bouton passagé et conducteur (à mon avis c'est le bouton qui est grillé)

 

Bonjour j"ai inversé les interrupteurs e rien du tout avec le passager sur le conducteur

Pour la batterie. Pas encore essayé mais je voudrais pas cramé le moteur

Merci de tes conseils

salut ,tu doit avoir un fil coupé dans bornier de ta portière (les fils) ce coupe a force d'ouvrir et fermer .après la fiche moteur tu a deux fils ? a tu coupé les fils pour branché ta batterie dessus? a tu inversé tes interrupteurs,pour voir s'ils ont ok?

salut ,tu doit avoir un fil coupé dans bornier de ta portière (les fils) ce coupe a force d'ouvrir et fermer .après la fiche moteur tu a deux fils ? a tu coupé les fils pour branché ta batterie dessus? a tu inversé tes interrupteurs,pour voir s'ils ont ok?

 

Bonjour j'ai branché l'il interrupteur de droite et la rien du tout

J'essaierai le branchement sur la batterie demain

merci pour ta réponse

si tu en as un avec remonté auto mais pas l'autre ça fonctionne pas

 

et tu peux inverser les fils pour inverser le sens de rotation du moteur sans crainte je l'ai fait des dizaine de fois et encore la semaine dernière pour démonter justement les lève vite de la xsara chez moi

si tu en as un avec remonté auto mais pas l'autre ça fonctionne pas

 

et tu peux inverser les fils pour inverser le sens de rotation du moteur sans crainte je l'ai fait des dizaine de fois et encore la semaine dernière pour démonter justement les lève vite de la xsara chez moi

 

Je fais çà demain (là je suis au boulot)

Branchement direct sur la batterie

Je te tiens au courant. C'est le cas de le dire

Bonne journée

Je fais çà demain (là je suis au boulot)

Branchement direct sur la batterie

Je te tiens au courant. C'est le cas de le dire

Bonne journée

 

Bon je galère grave pas j'arrive pas à faire tourner le moteur en direct sur la batterie

Je sais plus quoi faire

Cdlt

pourtant y'a rien de compliquer juste deux fils, un a relier au + batterie l'autre au -, si il tourne dans le mauvais sens on inverse la polarité et c'est bon

pourtant y'a rien de compliquer juste deux fils, un a relier au + batterie l'autre au -, si il tourne dans le mauvais sens on inverse la polarité et c'est bon

 

Non non il y a quatre fils

Tu peux me tel si tu veux

0622505897

Bonjour à tous réparation effectuée

C'était un fil coupé au milieu du faisceau avant le montant de la porte

Grosse galère à réparer mais surtout d'autres fils sont très abîmés

Merci à tous pour votre aide

ok donc en effet si 4fils il aurait fallut le schéma que je n'ai pas

 

et oui c'est un grand classique les fils coupé dans la gaine entre la porte et la caisse sur les voitures