climatisation Compresseur qui grogne - changement de courroie

Bonjour à tous,

Mon compresseur de clim ne démarre plus. La dernière recharge date de 1 an (le compresseur grognait déjà mais la clim fonctionnait).

Je pense que c'est le compresseur lui même qui est en défaut car le damper est neuf et les galets (sans jeux) ont environ 20000km.

Je viens de changer la courroie d'accessoire aussi et tout semble ok.

Quand j'écoute le compresseur (j'ai une oreille nomade que je colle dessus), le grognement vient de cet animal.

 

1 - je démonte l'embrayage (suivant les infos que j'ai trouvé sur le net)

=> C’est long et en ce moment j'ai plus trop de temps et le temps n’est pas top pour faire de la méca en extérieur.

 

2 - je change à nouveau la courroie par une courroie de 2.1 sans clim

=> le chemin de courroie est il le même (sans passer par la clim) ?

=> Dois je démonter le compresseur ?

 

3 - Je change le compresseur par un d'occasion

=> Toujours un risque de faire le boulot pour rien si la pièce est dans le même état.

 

S.M.

Bonsoir à tous,

 

Je me sens seul ...

Je peux mettre une courroie de 2.1 sans clim sur un 2.1 avec clim pour supprimer le compresseur ?

 

S.M.

Oui.

 

EDIT : mettre une courroie pour ne pas prendre le compresseur de clim dans la boucle mais pas sur que ca soit la reference de la version sans clim la plus adaptée.

Le cheminement de la courroie version sans clim est différent ?

ou la poulie va être sur le passage ?

 

S.M.

Il suffit de prendre la circonférence du chemin avec une ficelle et de trouver une courroie correspondante.

 

Diabolo1

Avec le montage ci-dessous, il est possible de s'affranchir du compresseur de climatisation et du fameux tendeur dynamique.

 

Nécessaire

Courroie 6PK1065

 

Avantages

- Baisse de la consommation (à priori)

- Gain de couple à bas-régime.

- Suppression compresseur de clim et tendeur dynamique

 

NOTE : Infos récupérée sur le net donc aucune garantie que la longueur de la courroie est optimale.

Bonjour à tous,

Je viens de changer ma courroie d'accessoire.

Je reviens pour donner des infos et en premier lieu j'ai appris que les réf que l'on trouve sur le net sont quelques fois liées à des marques.

J'ai différentes réf possible pour le 2.1 en supprimant la clim

6PK1150 / 6PK1070 etc...

J'ai demandé au distributeur de pièces auto (DPA Arnage dans le 72) une 6pk1150 mais ils n'ont pas car ce n’est pas une GATES il parait. Ils ont 6pk1153 et 6pk1148.

La 1153 est un peu grande, je ne pouvais pas libérer la goupille de bridage du galet automatique.

La 1148 fait bien l'affaire la goupille sort juste.

On verra avec le temps si elle patine.

Le passage de la courroie est le même que le schéma en rouge proposé par PUMAGT mais avec le galet B en plus.

Si j'ai un problème je reviendrai vous en informer.

 

S.M.

Slt seb - xantia, j'avais jamais fait attention que tu est un sarthois, je suis d'yvré l'eveque. Je fais pas mal de chose sur ma xantia grâce au forum. Si un jour tu a besoin d'aide, contact moi sa sera avec plaisir.

Merci pour le retour!

Merci de ta proposition NICO7253, pour le moment ca tour bien donc c'est cool mais je retiens ton offre et idem pour moi ce sera avec plaisir si c'est dans mes compétences.

Pour info je sur sur dans le Bélinois (sud Le Mans direction Tours)

 

S.M.

OK merci seb-xantia, Je connais ton secteur , j'ai grandi à mulsanne

Avec le montage ci-dessous, il est possible de s'affranchir du compresseur de climatisation et du fameux tendeur dynamique.

 

Nécessaire

Courroie 6PK1065

 

Avantages

- Baisse de la consommation (à priori)

- Gain de couple à bas-régime.

- Suppression compresseur de clim et tendeur dynamique

 

NOTE : Infos récupérée sur le net donc aucune garantie que la longueur de la courroie est optimale.

 

Bonjour PUMA GT,

je viens de lire avec attention ton tuto. J'ai un porblème de compresseur de clim et voudrait faire la même opération que toi. Ton montage a - t -il tenu?

 

Merci

Bonjour,

 

Ce sont des infos glanées sur le net.

Je n'ai jamais fait le montage personnellement.

Mais à priori de bons retours.

Salut,

 

Moi j'avais fait cette modification sur ma 2.1 TD, ne voulons pas investir dans un nouveau compresseur. la modif se fait bien, et aucun souci par après...........et c'est bien plus simplet et fiable sans le tendeur auto!

 

A+, Joseph

J'ai un peu des doutes quand au montage décrit plus haut:

_ D'orrigine, la couroie passe pardessus la roue D côté plat. Aprés la modif, c'est du côté des raynures. Comm la roue D n'a pas de raynures je pense que celles de la couroie sont mal traitées et ne viveront pas longtemps.

_ D'autre part, l'angle où la couroie repose sur la pompe hydraulique est divisé par deux. Donc moin d'adhérence. Pas bon.

_ Le galet tendeur n'est plus utilisé. On fait comment pour tendre la couroie?

1° Dans les deux cas, ce ne sont pas les rainures sont en contact avec l'excentrique, mais l'aitre côté de la courroie.

 

2° Moins d'adhérence mais à priori assez d'après les retours d'expérience. Il faudrait aussi comparer avec le schéma pour celles qui n'ont pas le compresseur de clim. Il n'est pas impossible que l'enroulement de la courroie sur la poulie de pompe doit très différent. D'origine elle n'accroche pas plus le compresseur de clim ni même la poulie de vilebrequin qui l'entraîne...

 

3° Le galet restant est un excentrique. J'imagine qu'avec la bonne longueur de courroie à la base, il suffit à obtenir la bonne tension.

 

Sinon faut faire comme Seb-Xantia et rajouter le galet B dans le boucle. Par contre ça réintroduit une des faiblesses du circuit accessoires.

Bonjour, j'ai fait le montage en rouge sur la xantia d'une connaissance et je n'ai pas eu de retour négatif, ça doit bien faire une paire d'années. J'avais mesuré à la ficelle pour avoir la longueur.

Bon dimanche

PumaGT

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Hier, 17h40 #16

 

1° Dans les deux cas, ce ne sont pas les rainures sont en contact avec l'excentrique, mais l'aitre côté de la courroie.

C'est vrai, tu as raison. J'ai regardé par 3 fois avant d'écrire et croyais voir juste. Après avoir lu ta réponse j'ai de nouveau regardé le dessin et j'ai vu que j'avais mal vu.