Page 5 sur 5 PremièrePremière 12345
Affichage des résultats 81 à 97 sur 97

Informations de la discussion

Utilisateur(s) sur cette discussion

Il y a actuellement 1 utilisateur(s) naviguant sur cette discussion. (0 utilisateur(s) et 1 invité(s))

  1. Apprenti du chevron Avatar de El-Scargo
    Date d'inscription
    janvier 2008
    Localisation
    Allemagne
    Âge
    42
    Messages
    953

    Par défaut

    #81
    Bonjour,


    Tout d'abord, merci sebdub pour les informations !

    Pour celles et ceux qui auraient des problèmes d'accès aux captures d'écran, on peut y lire ce qui suit.

    - Le titre est dans les deux cas: C4 PICASSO (B78) - 0570 03 4221 10A - TRAVERSES SUSP AR BARRE RESSORT

    - La seconde capture d'écran correspond au modèle de sebdub: "Et voici par exemple pour mon grand C4 7 place d'OPR 14631 (29/11/2016)", donc une seule REF 16 167 855 80 ( la numéro (4) ci-dessous ).

    - La première capture d'écran contient une belle liste d'info, reprises ci-dessous.


    Raideur 2500 NM/RAD
    1) REF 16 101 862 80 - Jusque OPR=14328 (31.01.2016) - RP 16 167 854 80 ( RP pour Remplacé Par ? REF RP en (2) juste en dessous )
    2) REF 16 167 854 80 - OPR=14329 (01.02.2016) > OPR=14965 (29.10.2017)

    Raideur 3000 NM/RAD
    3) REF 16 101 863 80 - Jusque OPR=14328 (31.01.2016) - RP 16 167 855 80 ( RP pour Remplacé Par ? REF RP en (4) juste en dessous )
    4) REF 16 167 855 80 - OPR=14329 (01.02.2016) > OPR=14687 (24.01.2017) - Pas de REF RP, mais la REF 3000 NM/RAD en (5) juste en dessous débute à l'OPR suivant
    5) REF 16 188 594 80 - OPR=14688 (25.01.2017) > OPR=14965 (29.10.2017)

    Raideur 3500NM/RAD
    6) REF 16 101 864 80 - Jusque OPR=14965 (29.10.2017) - RP 16 285 618 80 ( RP pour Remplacé Par ? REF RP n'apparaissant pas ailleurs )

    Remarque: les REF 1 / 2 / 4 sont celles trouvées sur le Forum forum-peugeot ( mon message du 29/07/2017 23h15 ), et il semble donc que ces REF soient valables pour tous les modèles PSA. Pour les trois niveaux de raideur, à voir selon le véhicule: C4 Picasso et Grand C4 Picasso ? Space-Tourer ? 308-II GTi ?

    Comme le mentionne sebdub, il y a sans doute déjà eu des améliorations provisoires, et une autre évolution est à prévoir pour fin octobre 2017 ( OPR=14965).


    Pour mon cas d'un éventuel achat, c'est donc wait and see, d'autant plus que les moteurs essence avec filtre à particules arrivent prochainement chez PSA; lire par exemple ici: https://www.challenges.fr/automobile...nti-nox_473026 Pas un détail en Allemagne ( où je vis ): après des années d'arrangement avec les constructeurs locaux, les politiciennes et politiciens veulent maintenant laver plus blanc que blanc. Et donc vous n'accédez/accéderez plus à certaines zones urbaines si vous n'avez pas une voiture Euro6 ( a / b / c pas encore clair ). Un peu comme à Paris pour les véhicules d'avant 1997 si j'ai bien suivi... Et c'est reparti pour les primes à la casse ( https://www.challenges.fr/automobile...000-eur_492326 ), mesure super écologique qui consiste à détruire des véhicules en état plus que correct pour en construire - bien sûr sans aucune pollution induite - des nouveaux, si possible SUV ou électrique .

    Cordialement,
    EL
    Dernière modification par El-Scargo ; 12/08/2017 à 21h24. Motif: Suite à la remarque de sebdub au message #82

  2. Adhérent Avatar de sebdub
    Date d'inscription
    mars 2004
    Âge
    38
    Messages
    2 852

    Par défaut

    #82
    Rappel: la seconde capture d'ecran correspond a mon OPR c'est ce que j'obtiens en saissisant mon VIN dans le site. C'etait pour voir ce que donnait un vehicule construit vers fin novembre 2016

  3. Apprenti du chevron Avatar de El-Scargo
    Date d'inscription
    janvier 2008
    Localisation
    Allemagne
    Âge
    42
    Messages
    953

    Par défaut

    #83
    Bonsoir sebdub,

    Exact, j'aurais dû le préciser - Sorry ( correction après coup à l'instant ). A ce propos, je viens de noter un truc à propos des trois niveaux de raideur:

    - Traverse 2500 NM/RAD = pour 308-II ?
    [ Vu la discussion sur forum.peugeot, où les versions 16 101 862 80 puis RP 16 167 854 80 ( REF 1 & 2 au message#81 ) sont mentionnées pour la berline ( la GTi semble avoir une autre REF, peut-être aussi les break SW ) ]

    - Traverse 3000 NM/RAD = pour Grand C4 Picasso ?
    [ Votre second screenshot pour votre GC4P = REF 4 au message#81 ].

    - Traverse 3500 NM/RAD = pour C4 Picasso court ?
    [ Vu les messages de bernie ( message#77 - OPR=14654 (22.12.2016) ) et Chris38 ( message#78 - OPR=14821 (07.06.2017) ) mentionnant les versions 16 101 864 80 et RP 16 285 618 80 ( REF6 au message #81 ) ].

    La raideur est peut-être liée au rapport ( hauteur / empattement ) du véhicule à masses à peu près équivalentes ( 308-II < GC4P < C4P ) ?

    Cordialement,
    EL
    Dernière modification par El-Scargo ; 12/08/2017 à 21h31.

  4. Nouveau membre Avatar de winny641
    Date d'inscription
    juillet 2017
    Localisation
    77
    Messages
    4

    Par défaut

    #84
    Citation Envoyé par winny641 Voir le message
    Bonjoru a tous,

    Je vois que je ne suis pas le seul avec ce problème de grincement essieu arrière... Voila mon expérience

    Grand C4 picasso exclusive de janvier 2014
    Bruits grincement essieu arriere droit en Mars2016, remplacement essieu arrière en Juin 2016.
    Bruits de nouveau perceptible en Mai 2017
    Les directives Citroen ont changées entre temps car ils se sont aperçu que le remplacement de la traverse arriere ne solutionnait pas le probleme dans le temps et surtout était trop coûteux!!! (dixit chef atelier Citroen...)
    Ils m'ont injectés la fameuse mousse magique, je prends la voiture aucune amélioration..... On me dit qu'on ne peut rien faire d'autres car se sont les directives Citroen...
    C'est une LLD donc j'ai transmis au loueur qui va se debrouiller avec Citroen France pour demander le changement du véhicule..... c'est honteux qu'ils ne trouvent pas d'ou vient le problème
    Pour info j'ai un collègue qui a le même problème, mais qui est apparu plus tard, ils lui ont injectés de la mousse a 3 reprises!!!! Mais ça n'a rien changé non plus..
    A tous ceux qui ont fait changé leur traverse, attendez vous a ce que cela revienne au bout d'environ 1 année...
    @+

    Bonjour a tous,,

    J'ai lu que beaucoup entende ce grincement a l’extérieur du véhicule et au passage de grosses bosses ou nid de poule.

    Perso ce n'ai pas du tout cela, le bruit s'entend a l’intérieur de l'habitacle (ce qui est très pénible a la longue!!) et surtout il se produit sur les petits défaut de la routes, et non pas sur nid de poule ou dos d’ânes ou la j'entends rien.

    De plus, je rentre de vacances et j'angoissais d'avoir ce bruit durant toute la route.....et miracle aucun bruits lorsque que la voiture est chargée.....
    Une fois les valises enlevées, le bruit est ré apparut.....

    Je retourne chez Citroen mardi prochain (autre concession) je vous ferais un retour....

    @+

    Vince

  5. pilote chevronné Avatar de chris38
    Date d'inscription
    mars 2007
    Localisation
    bourgoin-jallieu nord isere
    Âge
    49
    Messages
    1 041

    Par défaut

    #85
    bonjour
    je viens de regarder chez un collègue qui a accès a Citroën service et voila ce qui est indiqué sur la mienne pour la raideur de la barre antidévers arriere pour confirmer les infos de @el-scargo.

    DIRECTION (FONCTIONNEMENT) DIRECTION ELECTRIQU ASSISTE DOUBLEPIGNON LOW POWER
    BARRE ANTIDÉVERS ARRIÈRE RAIDEUR 35000 NM/RAD
    ANTIDÉVERS AVANT BARRE ANTI DEVERS AV DIAMETRE 22 CREUSE
    FREIN TYPE DISQUES AV VENTILES/DISQUES AR
    ANGLE VOLANT AVEC CAPTEUR ANGLE VOLANT
    SUSPENSION SUSPENSION NORMALE
    SUSPENSION (TYPE ARCHITECTURE) SUSPENSION METALLIQUE
    CONTRÔLE DYNAMIQUE DE STABILITÉ AVEC SYSTEME ESP

    c4 picasso 5pl puretech 130 eat6 shine gris acier et black top +rds

  6. Nouveau membre Avatar de winny641
    Date d'inscription
    juillet 2017
    Localisation
    77
    Messages
    4

    Par défaut

    #86
    Bonjour a tous,

    retour du garage hier, ils ont changé les coupelles et pour le moment ça a l'air de fonctionner...D

    Plus de bruit au niveau du train arrière droit.....

    En espérant que ça tienne jusqu'en février (date de fin du leasing)

    Donc pour tous ceux qui nous lisent, la mousse dites non, demandez a changez les coupelles

    @+

    Vince

  7. Utilisateur Avatar de hornet_57
    Date d'inscription
    décembre 2008
    Localisation
    lorraine
    Âge
    37
    Messages
    342

    Par défaut

    #87
    bonjour, concernant le grincement d'essieu ...

    j'ai eu droit a la mousse rien de changé...
    j'ai eu le train arrière de changé sa a fonctionné le temps des vacances un mois sans bruit...
    puis les coupelles de changées et 2 jours sans bruit...

    il est impératif que Citroën trouve une vrai solution avant que

  8. Nouveau membre Avatar de winny641
    Date d'inscription
    juillet 2017
    Localisation
    77
    Messages
    4

    Par défaut

    #88
    A mince coupelles changé et ça recommence???

    pour le moment moi RAS, je vous tiens au courant...

  9. Utilisateur Avatar de winner
    Date d'inscription
    février 2016
    Messages
    63

    Par défaut

    #89
    pour ma part, après 6 passages au garage, l'atelier a enfin apporté une solution : injection de mousse dans le train arrière.

    pour le moment, c'est efficace, mais j'attends l'hiver pour conclure à la résolution définitive du problème

  10. Apprenti du chevron Avatar de mike86
    Date d'inscription
    février 2005
    Localisation
    Rennes(35)
    Âge
    37
    Messages
    745

    Par défaut

    #90
    J'ai mon grand C4 Picasso qui est au garage pour, entre autre, pour ce problème et j'ai eut le discours suivant du chef d'atelier :

    Depuis juillet, ils ont interdiction de changer les traverses arrière et ceci jusqu'à la parution le 8 août, si je ne me trompe pas, de la note rapide qui parle de l'injection de mousse expansive à des endroits bien précis.

    Dans mon cas, pour cette concession, je vais être le premier à tester cette "solution expansive".

    A voir effectivement cet hiver et l'année prochaine ce que cela va donner.
    Grand C4 Picasso 1.6 HDI 115 ETG6 Business 37000 Kms

    Ancienne :Xsara Picasso 1.6 HDI 110 Exclusive, C3 Picasso 1.6 HDI 90 Exclusive

  11. pilote chevronné Avatar de chris38
    Date d'inscription
    mars 2007
    Localisation
    bourgoin-jallieu nord isere
    Âge
    49
    Messages
    1 041

    Par défaut

    #91
    bonsoir
    il y a aussi ce problème sur les 308II,ils injectent de la mousse également. vu sur forum Peugeot
    http://www.forum-peugeot.com/Forum/f...jet_2683_1.htm

    c4 picasso 5pl puretech 130 eat6 shine gris acier et black top +rds

  12. Apprenti du chevron Avatar de El-Scargo
    Date d'inscription
    janvier 2008
    Localisation
    Allemagne
    Âge
    42
    Messages
    953

    Par défaut

    #92
    Bonjour,

    chris38, sur Forum-Peugeot, il y a surtout la discussion Claquement Aléatoire *problème de traverse* --> http://www.forum-peugeot.com/Forum/f...ujet_818_1.htm

    A ce jour, il y en a pour 41 pages de lecture... J'ai tout lu fin juillet , voir mon message ( #73 ) du 29/07/2017 dans cette discussion.

    Cordialement,
    EL

  13. Nouveau membre Avatar de Fredd2601
    Date d'inscription
    août 2017
    Âge
    38
    Messages
    2

    Par défaut

    #93
    Bonjour à tous,

    C'est partie pour mon C4 Picasso 2014 60MKM bruit sur le train arriere et couinement dans l'habitacle au niveau de la tete d'ammortisseur ard rdv pris aujourd'hui pour analyser les problèmes je viens juste d'acheter le vehicule avec une garantie citroen select j'espere qu'il vont prendre en charge les reparations ?

    bonjour,

    Reprise du vehicule avec les memes bruits, injection de la mousse pas de miracle.
    le garagiste a fait un dossier pour changer le train arriere complet il faut maintenant attendre la réponse de Citroen affaire à suivre ....

    EDIT MODERATION : Fusion de 2 posts qui se suivaient (non-respect de la charte)

  14. Utilisateur Avatar de hornet_57
    Date d'inscription
    décembre 2008
    Localisation
    lorraine
    Âge
    37
    Messages
    342

    Par défaut

    #94
    Citation Envoyé par hornet_57 Voir le message
    bonjour, concernant le grincement d'essieu ...

    j'ai eu droit a la mousse rien de changé...
    j'ai eu le train arrière de changé sa a fonctionné le temps des vacances un mois sans bruit...
    puis les coupelles de changées et 2 jours sans bruit...

    il est impératif que Citroën trouve une vrai solution avant que
    aujourd'hui , sa fait 2 fois a environ 30 jours intervalle que je retourne au garage pour mettre de la graisse haute pression sur les coupelles d’amortisseurs.
    pour moi c'est vraiment une solution de

  15. Utilisateur Avatar de papy_russe
    Date d'inscription
    octobre 2014
    Localisation
    Voiron - 38
    Âge
    47
    Messages
    486

    Par défaut

    #95
    Mon concessionnaire va mettre de la mousse dans le train arrière de mon véhicule.
    Perso, et au vu des différents témoignages ici, je n'y crois pas non plus à cette solution.
    Pour les clacs à l'avant les changements de coupelles et d'amortisseurs n'ont jamais rien changé, alors à l'arrière, ça sera du même tonneau.
    Il me semble que tous ces bruits peuvent provenir de défauts de conception qui ne peuvent se régler qu'en modifiant radicalement le système de suspensions, ce qui n'est bien sûr pas possible (à moins de frais exorbitants qui n'en valent pas la chandelle) sur les véhicules déjà fabriqués.
    Grand C4 PII Intensive THP165 EAT6 Gris Shark + Alarme + Pack enfant + Lecteur CD + Feux arrière 3D + volet de coffre motorisé (importé d'Estonie : donc roues 16" , sièges chauffants et cendrier nomade).

  16. Nouveau membre Avatar de Bushman76
    Date d'inscription
    novembre 2016
    Messages
    19

    Par défaut

    #96
    Depuis cette ete avec la petite famille en vacance j'avais un bruit de craquement au niveau de l'essieu arriere.

    Lors de ma revision chez citroen lundi je leur en ai fais part. En recuperant la voiture le gars m'a dit que citroen avait emit une note comme quoi si des clients se plaignaient de ces craquements ils preconisaient de changer "certaines pieces" de l'essieu arriere. Et si ca revenait dans l'annee ils changeaient integralement l'essieur arriere a leur charge.

    Pour le moment depuis qu'ils ont change les pieces plus de craquement de l'essieu mais ca ne fait que quelques jours

  17. Adhérent Avatar de Béhième
    Date d'inscription
    septembre 2012
    Localisation
    Bretagne
    Âge
    38
    Messages
    235

    Par défaut

    #97
    Pour ma part, ils ont mis un produit car j'avais moi aussi ce bruit.
    Pour l'instant, je n'ai plus de bruit mais c'est trop récent.
    Si ça ne reviens pas alors c'est parfait.
    Si ça reviens, mon concessionnaire va monter un dossier pour changer ce qu'il faut.

Page 5 sur 5 PremièrePremière 12345

Règles de messages

  • Vous ne pouvez pas créer de nouvelles discussions
  • Vous ne pouvez pas envoyer des réponses
  • Vous ne pouvez pas envoyer des pièces jointes
  • Vous ne pouvez pas modifier vos messages
  •  

A propos de l'association

L’association Planète Chevrons permet de réunir les passionnés de véhicules automobiles, principalement de la marque CITROËN et de faciliter l’entraide, l’échange de savoir entre ses adhérents, les membres de du forum PC, et d’autres... de recueillir et diffuser des informations concernant le monde de l’automobile et les véhicules de la marque CITROËN en particulier.

A propos du forum

Le forum de l'association Planète Chevrons est totalement indépendant de la société AUTOMOBILE CITROËN du Groupe PSA, dépositaire de la marque CITROËN...

Droit et liberté

Toute reproduction de messages sur le forum de l'association Planète Chevrons est interdite sans le consentement de l'administrateur.

Le forum Planète Chevrons est protégé par le Code de la propriété littéraire et artistique.

©2000-2017 Planète CITROËN. Tous droits réservés