freins / abs Défaut moteur pompe ABS (autre que xantia)

Bonjour à tous et pardon pour les modos (n'ayant pas de réponse en section saxo et j'avoue moins connaitre les gens qui anime cette section), je poste une question concernant un défaut ABS sur ma saxo.

J'ai acheté depuis quelques mois ma VTS 16v avec le voyant ABS allumé. Le revendeur chez qui je l'ai achetée m'avait dit qu'il avait été faire passer la voiture à la valise citroen et que c'était un capteur ABS.

Ne se rappelant plus duquel il s'agissait, j'ai préféré vérifier avec mon lexia et je lis "défaut moteur pompe".

http://www.kirikoo.net/images/tn/tn_forum_2gillout-1-20160229-094239.jpg

Le défaut est fugitif, parce que je venais juste de l'effacer et de redémarrer la voiture. mais après relecture, il apparait en permanent.

http://www.kirikoo.net/images/tn/tn_forum_2gillout-2-20160229-094242.jpg

Je n'ai pas la possibilité de faire fonctionner l'actionneur /simulation.

http://www.kirikoo.net/images/tn/tn_forum_2gillout-3-20160229-094246.jpg

Quelqu'un aurait-il une idée de cette panne? Je ne trouve pas grand chose sur Google...

Existe t-il un moyen sur lexia pour avoir plus d'information sur ce défaut? le pcode par exemple...?

Peut être là :

3 x w point diagnostic moins auto point com

J'ai trouvé ce document en cherchant sur google qui explique notamment le rôle du "moteur pompe".

Il y a des chances qu'il faille remplacer le "bloc" avec le moteur pompe.

A noter que sur Xantia, il n'y a pas ce moteur pompe !

Claude michel...j'avais oublié de le fofo de Grostoto

OK merci Tchris...justement je trouve très peu de monde qui ont eu cette anomalie...et le peu de monde avec qui je suis en contact, ont changé le bloc.

J'avoue ne pas en avoir d'autre sous la main...et surtout, j'aimerais bien comprendre ce qu'il se passe dans ce petit moteur!

salut

commence par controler les fusibles et la connectique qui va avec.

Les fusibles sont OK.

Il faut que je nettoie le connecteurs, mais je n'avais plus de wd40.

Connectiques? tu veux dire si les 12V arrivent bien?

Merci Tchris pour ce doc. Je ne connaissais pas et j'ai appris plein de chose.

Bon, ni ma Xantia, ni ma BX, ni la 106 de madame et encore moins ma 2cv n'ont ça mais c'est toujours sympa d'apprendre des choses.

Et puis, qui c'est, j'aurais peut-être plus tot que prévu une voiture entre mes mains équipée de ce type de montage. J'espère que tout marchera mais je garde le doc sous le coude.

D'ailleurs, il faudrait peut-être le placer dans la rubrique adéquate dans la section saxo (et peut-être d'autre)

Pour vous tenir au courant, j'avais essayé du nettoyant contact au niveau du connecteur électrique, mais ça n'avait rien fait.

Tout à l'heure, après un mois d'immobilisation (faut que je fasse l'embrayage mardi) la butée passe doucement à travers...), j'ai fait un essai et le voyant était éteint. J'ai testé plusieurs fois l'abs fonctionne bien.

Difficile de dire si ça va durer, mais je suis plutôt content, pour une fois qu'une anomalie s'auto-répare...

Bonjour à tous

Gillout pour l'instant goutes ton plaisir,il sera toujours temps de pleurer quand le mal reviendra

Peut etre que le coup de bombe contact lui a fait du bien

oui, mais en général, les anomalies qui s'auto-réparent, auto-reviennent à plus ou moins court terme

+1, c'est d'autant plus vrai pour l'électronique moins pour la mécanique, le problème c'est que certains payent une réparation au garage qui ne sera que provisoire car la panne reviendra sauf coup de hasard.