Dante GT Posté(e) le 10 janvier 2016 Partager Posté(e) le 10 janvier 2016 (modifié) Bonjour, Ancien possesseur de Xsara, puis depuis 2009 d'une 307; je reviens ici car ma femme devrait bientot faire l’acquisition d'une C4 5 portes, finition Collection (jantes alu, toit pano et feux de brouillard); avec comme motorisation le petit 1.4 16V (ET3J4) datant de 2006. Elle a la clim manu et une peinture métallisée de couleur gris foncé. Elle viendra en remplacement d'une 206+ 1.4e 75ch; qui se fait unpeu trop petite au quotidien avec un enfant. Ses avantages: Peu kilométrée (95k km) Peu cher (2750€) Ses inconvénients: Venant d'une ville, les pare-choc auraient bien besoin d'une peinture ainsi que la porte arrière coté conducteur Courroie de distri a remplacer Joint de culasse fuit coté distri (huile) Donc, premières actions, distri, et joint de culasse, je ne connais pas du tout ce moteur, ca va etre cool; en plus il y a l'air d'y avoir de la place pour travailler. En parallèle, je vais voir pour démonter la porte et l'apporter a un peintre auto pour la faire redevenir toute neuve. Avant l'été, teintage des vitres, pour que bébé soit protégé. Problème au niveau du limiteur de vitesse, ca a l'air bien compliqué de déterminer si c'est la commande ou les capteurs au niveau des pédales qui sont en cause. (voir sujet: http://www.planete-citroen.com/forum/archive/index.php/t-24772-p-2.html) Et l'installation d'un RT4/5/6 serrait au top pour les départs en vacances. Voila pour l'instant. Modifié le 11 janvier 2016 par Dante GT Citer Maintenant: La petite GTI: 206 S16 MUX en cours de prépa => Facedebook.com/206S16Prepa Le break de chasse: 206 SW GTI: 2003, carto éthanol 407 2.2 Signature: 2005, BVM6 Celle de madame: 407 SW 2.2: 2005, BVM6 Avant: 307 Phase 2 Féline: 2006, 3 portes, moteur EW10J4S, RT5 by me, Filtre à air Green, Glastint Carbone medium,... C4 Collection: 2006, 1.4e 16S, 5 portes, RT6 by me. Xsara Picasso Phase 2: 2005, 1.8e 16s. Xsara SX Phase 1 Coupé: 1998, moteur 1.8i 8s, Becquet VTS, Pot ProfinoX Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Dante GT Posté(e) le 16 janvier 2016 Auteur Partager Posté(e) le 16 janvier 2016 Ca a l'air unpeu mort ici... Bon, nous avons pris possession hier de la "nouvelle" Retour a la maison sous la neige et verglas a 5km de l'arrivée, sacré baptême! On va voir pour commander les pièces maintenant, histoire de la faire repartir pour 100 000km! Citer Maintenant: La petite GTI: 206 S16 MUX en cours de prépa => Facedebook.com/206S16Prepa Le break de chasse: 206 SW GTI: 2003, carto éthanol 407 2.2 Signature: 2005, BVM6 Celle de madame: 407 SW 2.2: 2005, BVM6 Avant: 307 Phase 2 Féline: 2006, 3 portes, moteur EW10J4S, RT5 by me, Filtre à air Green, Glastint Carbone medium,... C4 Collection: 2006, 1.4e 16S, 5 portes, RT6 by me. Xsara Picasso Phase 2: 2005, 1.8e 16s. Xsara SX Phase 1 Coupé: 1998, moteur 1.8i 8s, Becquet VTS, Pot ProfinoX Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Loud Howard Posté(e) le 16 janvier 2016 Partager Posté(e) le 16 janvier 2016 On attend avec impatience les photos. Pour le REG / LIM, tu peux commencer par la commande au volant avec les aller-retour rapides entre les 2 modes pour réinitialiser, car ça al'avantage d'être gratuit... Citer DS3 Racing Cabrio Gris MoonDark / Noir Onyx / toile Ouragan (DS LED Vision) * DS3 Sport Chic 1.6 THP 155 Blanc Banquise / Noir Onyx (GPS MyWay, roue de secours, feux AR 3D LED, DS LED Vision) * C3 Picasso Exclusive Black Pack 1.6 HDI 90 Noir Obsidien (TPV, Pack Voyage, vitres surteintées, ConnectingBox, roue de secours, tapis 3D) * C4 Pack Ambiance 1.6 HDI 92 Gris Iceland (jantes Radicale,TPV, tapis 3D), Xantia Exclusive HDI 110 Gris Fulminator (cuir noir), Xantia Harmonie 1.9 TD Rouge Pivoine (clim, airbag passager, autoradio 2030 RDS, ...) et XM Ambiance Pack VIP Turbo D 12 Vert Véga (cuir Beige Savane): CITROËN !!!! Et désormais Peugeot 308 GTi 263 by Peugeot Sport Blanc Nacré (TPV, HiFi Denon, alarme, Pack Side Security, sièges chauffants) Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Dante GT Posté(e) le 16 janvier 2016 Auteur Partager Posté(e) le 16 janvier 2016 On attend avec impatience les photos. Pour le REG / LIM, tu peux commencer par la commande au volant avec les aller-retour rapides entre les 2 modes pour réinitialiser, car ça al'avantage d'être gratuit... C'est prévu les photos. Yep, c'est ce que je vais faire, merci de m'avoir rappelé la manip. Citer Maintenant: La petite GTI: 206 S16 MUX en cours de prépa => Facedebook.com/206S16Prepa Le break de chasse: 206 SW GTI: 2003, carto éthanol 407 2.2 Signature: 2005, BVM6 Celle de madame: 407 SW 2.2: 2005, BVM6 Avant: 307 Phase 2 Féline: 2006, 3 portes, moteur EW10J4S, RT5 by me, Filtre à air Green, Glastint Carbone medium,... C4 Collection: 2006, 1.4e 16S, 5 portes, RT6 by me. Xsara Picasso Phase 2: 2005, 1.8e 16s. Xsara SX Phase 1 Coupé: 1998, moteur 1.8i 8s, Becquet VTS, Pot ProfinoX Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
jeremy37 Posté(e) le 16 janvier 2016 Partager Posté(e) le 16 janvier 2016 Bonjour et bienvenue à toi. Citer Roule avec C4 2.0 l HDI 138cv 270000km Clio 1 1.9d 65cv 340000km 306 break 1.9 td 90cv 370000km 807 2.0l HDI 160cv 230000km Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
lol199379 Posté(e) le 17 janvier 2016 Partager Posté(e) le 17 janvier 2016 Salit bienvenue à toi Citer C4 II Shine 1,2 puretech 130 blanc nacré https://www.planete-citroen.com/forum/showthread.php?197631-C4-1-2-puretech-130-Shine Mon ancienne : C4 VTR 1.6 16v vert normandie Présentation Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Dante GT Posté(e) le 17 janvier 2016 Auteur Partager Posté(e) le 17 janvier 2016 (modifié) Merci. Voici une photo de la Collection, le jour de l'achat: http://img15.hostingpics.net/pics/49381012540001102083675400837501150471002n.jpg J'avais une petite question, ayant les radars de recul arrières d'origine, il n'y a pas la possibilité d'avoir l'animation sur l'EMF? Je ne souviens plus si je l'avais sur la 307 avant de remplacer le RD4 pour le RT5; mais ce n'était pas le meme EMF d'origine. Modifié le 17 janvier 2016 par Dante GT Citer Maintenant: La petite GTI: 206 S16 MUX en cours de prépa => Facedebook.com/206S16Prepa Le break de chasse: 206 SW GTI: 2003, carto éthanol 407 2.2 Signature: 2005, BVM6 Celle de madame: 407 SW 2.2: 2005, BVM6 Avant: 307 Phase 2 Féline: 2006, 3 portes, moteur EW10J4S, RT5 by me, Filtre à air Green, Glastint Carbone medium,... C4 Collection: 2006, 1.4e 16S, 5 portes, RT6 by me. Xsara Picasso Phase 2: 2005, 1.8e 16s. Xsara SX Phase 1 Coupé: 1998, moteur 1.8i 8s, Becquet VTS, Pot ProfinoX Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Loud Howard Posté(e) le 17 janvier 2016 Partager Posté(e) le 17 janvier 2016 Dans la Collection, tu es sur une base Pack avec le toit vitré panoramique en plus, et tu as donc l'EMF de type A, sans représentation graphique de l'AAS. :( A voir si le simple changement d'EMF (pour un type C, voire un RT5) te permettra de récupérer cette fonctionnalité. Je pense que oui, via un passage à la valise pour activer cette dernière. :PP Citer DS3 Racing Cabrio Gris MoonDark / Noir Onyx / toile Ouragan (DS LED Vision) * DS3 Sport Chic 1.6 THP 155 Blanc Banquise / Noir Onyx (GPS MyWay, roue de secours, feux AR 3D LED, DS LED Vision) * C3 Picasso Exclusive Black Pack 1.6 HDI 90 Noir Obsidien (TPV, Pack Voyage, vitres surteintées, ConnectingBox, roue de secours, tapis 3D) * C4 Pack Ambiance 1.6 HDI 92 Gris Iceland (jantes Radicale,TPV, tapis 3D), Xantia Exclusive HDI 110 Gris Fulminator (cuir noir), Xantia Harmonie 1.9 TD Rouge Pivoine (clim, airbag passager, autoradio 2030 RDS, ...) et XM Ambiance Pack VIP Turbo D 12 Vert Véga (cuir Beige Savane): CITROËN !!!! Et désormais Peugeot 308 GTi 263 by Peugeot Sport Blanc Nacré (TPV, HiFi Denon, alarme, Pack Side Security, sièges chauffants) Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Dante GT Posté(e) le 17 janvier 2016 Auteur Partager Posté(e) le 17 janvier 2016 Ok, c'est ce que je pensais alors, c'est un EMF A+, et il faudrait un C. J'ai regardé unpeu sur leboncoin, pas facile de trouver un RT4 ou RT5. Du coups, je regarde plutot vers les RNEG ou RT6 (plus cher). Le gros point négatif du RNEG, il n'a pas la possibilité de brancher une prise USB. Citer Maintenant: La petite GTI: 206 S16 MUX en cours de prépa => Facedebook.com/206S16Prepa Le break de chasse: 206 SW GTI: 2003, carto éthanol 407 2.2 Signature: 2005, BVM6 Celle de madame: 407 SW 2.2: 2005, BVM6 Avant: 307 Phase 2 Féline: 2006, 3 portes, moteur EW10J4S, RT5 by me, Filtre à air Green, Glastint Carbone medium,... C4 Collection: 2006, 1.4e 16S, 5 portes, RT6 by me. Xsara Picasso Phase 2: 2005, 1.8e 16s. Xsara SX Phase 1 Coupé: 1998, moteur 1.8i 8s, Becquet VTS, Pot ProfinoX Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Dante GT Posté(e) le 19 janvier 2016 Auteur Partager Posté(e) le 19 janvier 2016 Alors voila, ce soir j'suis allé faire un petit contrôle rapide auprès d'un CT dont je connais le parton. Il a contrôlé le train roulant, et tout semble ok; un jeu dans la direction avait été détécté par le CT du vendeur, lui m'a dit que c'est très léger, et vient surement l'une biellette de direction ou rotule de direction. Il m'a également confirmé l'usure irrégulière des pneus avant suivi d'un "c'est la maladie des C4". Il m'a conseillé le changer la biellette (ou rotule) en même temps que la distri, et d'aller faire un para, mais je pense qu'il vaut mieux avoir des pneus en bon état pour faire un para. Donc cela attendra que les pneus soient au témoin. Citer Maintenant: La petite GTI: 206 S16 MUX en cours de prépa => Facedebook.com/206S16Prepa Le break de chasse: 206 SW GTI: 2003, carto éthanol 407 2.2 Signature: 2005, BVM6 Celle de madame: 407 SW 2.2: 2005, BVM6 Avant: 307 Phase 2 Féline: 2006, 3 portes, moteur EW10J4S, RT5 by me, Filtre à air Green, Glastint Carbone medium,... C4 Collection: 2006, 1.4e 16S, 5 portes, RT6 by me. Xsara Picasso Phase 2: 2005, 1.8e 16s. Xsara SX Phase 1 Coupé: 1998, moteur 1.8i 8s, Becquet VTS, Pot ProfinoX Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Dante GT Posté(e) le 31 janvier 2016 Auteur Partager Posté(e) le 31 janvier 2016 Aller, on attaque! http://img15.hostingpics.net/thumbs/mini_234754IMG20160122150627.jpg Pas évident avec ce temps, hier démontage résonateur/boite a air, bobine, et j'ai attaqué la tole pare-chaleur du collecteur avant que la pluie augmente vraiment en intensité, et j'ai du remballer les gaules. http://img15.hostingpics.net/thumbs/mini_349145IMG20160130135252.jpg Citer Maintenant: La petite GTI: 206 S16 MUX en cours de prépa => Facedebook.com/206S16Prepa Le break de chasse: 206 SW GTI: 2003, carto éthanol 407 2.2 Signature: 2005, BVM6 Celle de madame: 407 SW 2.2: 2005, BVM6 Avant: 307 Phase 2 Féline: 2006, 3 portes, moteur EW10J4S, RT5 by me, Filtre à air Green, Glastint Carbone medium,... C4 Collection: 2006, 1.4e 16S, 5 portes, RT6 by me. Xsara Picasso Phase 2: 2005, 1.8e 16s. Xsara SX Phase 1 Coupé: 1998, moteur 1.8i 8s, Becquet VTS, Pot ProfinoX Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Dante GT Posté(e) le 2 février 2016 Auteur Partager Posté(e) le 2 février 2016 Hier, en démontant le pare-boue coté passager, une petite surprise! http://img15.hostingpics.net/thumbs/mini_982915IMG20160201154544.jpg On dirait un connecteur pour les capteurs DSG. Reste plus qu'a savoir si le récepteur est aussi présent, par ce qu'a 205€ le boitier, ca pique! Si quelqu'un connait son emplacement, je dis pas non! Bon, sinon, le démontage est en cours. http://img15.hostingpics.net/thumbs/mini_600916IMG20160201154536.jpghttp://img15.hostingpics.net/thumbs/mini_440589IMG20160201161641.jpghttp://img15.hostingpics.net/thumbs/mini_879126IMG20160201164120.jpg Citer Maintenant: La petite GTI: 206 S16 MUX en cours de prépa => Facedebook.com/206S16Prepa Le break de chasse: 206 SW GTI: 2003, carto éthanol 407 2.2 Signature: 2005, BVM6 Celle de madame: 407 SW 2.2: 2005, BVM6 Avant: 307 Phase 2 Féline: 2006, 3 portes, moteur EW10J4S, RT5 by me, Filtre à air Green, Glastint Carbone medium,... C4 Collection: 2006, 1.4e 16S, 5 portes, RT6 by me. Xsara Picasso Phase 2: 2005, 1.8e 16s. Xsara SX Phase 1 Coupé: 1998, moteur 1.8i 8s, Becquet VTS, Pot ProfinoX Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
lol199379 Posté(e) le 2 février 2016 Partager Posté(e) le 2 février 2016 Simple question c'est quoi le dsg Citer C4 II Shine 1,2 puretech 130 blanc nacré https://www.planete-citroen.com/forum/showthread.php?197631-C4-1-2-puretech-130-Shine Mon ancienne : C4 VTR 1.6 16v vert normandie Présentation Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Dante GT Posté(e) le 2 février 2016 Auteur Partager Posté(e) le 2 février 2016 Ah oui pardon, les détecteurs de sous gonflage des pneus. Citer Maintenant: La petite GTI: 206 S16 MUX en cours de prépa => Facedebook.com/206S16Prepa Le break de chasse: 206 SW GTI: 2003, carto éthanol 407 2.2 Signature: 2005, BVM6 Celle de madame: 407 SW 2.2: 2005, BVM6 Avant: 307 Phase 2 Féline: 2006, 3 portes, moteur EW10J4S, RT5 by me, Filtre à air Green, Glastint Carbone medium,... C4 Collection: 2006, 1.4e 16S, 5 portes, RT6 by me. Xsara Picasso Phase 2: 2005, 1.8e 16s. Xsara SX Phase 1 Coupé: 1998, moteur 1.8i 8s, Becquet VTS, Pot ProfinoX Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Dante GT Posté(e) le 3 février 2016 Auteur Partager Posté(e) le 3 février 2016 Aller, on enchaine! Collecteur/cata viré pour avoir de la place, vidange du circuit de refroidissement, et les deux couvres culasse. http://img15.hostingpics.net/thumbs/mini_273091IMG20160203155505.jpg Le collecteur d'admission, ca va être la fête vu l’accessibilité des vis. Citer Maintenant: La petite GTI: 206 S16 MUX en cours de prépa => Facedebook.com/206S16Prepa Le break de chasse: 206 SW GTI: 2003, carto éthanol 407 2.2 Signature: 2005, BVM6 Celle de madame: 407 SW 2.2: 2005, BVM6 Avant: 307 Phase 2 Féline: 2006, 3 portes, moteur EW10J4S, RT5 by me, Filtre à air Green, Glastint Carbone medium,... C4 Collection: 2006, 1.4e 16S, 5 portes, RT6 by me. Xsara Picasso Phase 2: 2005, 1.8e 16s. Xsara SX Phase 1 Coupé: 1998, moteur 1.8i 8s, Becquet VTS, Pot ProfinoX Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Loud Howard Posté(e) le 4 février 2016 Partager Posté(e) le 4 février 2016 (modifié) Toujours impressionnant un moteur à coeur ouvert, comme ça ! :PP Pas sûr que ta connectique soit pour le DSG ! http://img11.hostingpics.net/pics/307881Sanstitre.png AAS AV plutôt ? Modifié le 4 février 2016 par Loud Howard Citer DS3 Racing Cabrio Gris MoonDark / Noir Onyx / toile Ouragan (DS LED Vision) * DS3 Sport Chic 1.6 THP 155 Blanc Banquise / Noir Onyx (GPS MyWay, roue de secours, feux AR 3D LED, DS LED Vision) * C3 Picasso Exclusive Black Pack 1.6 HDI 90 Noir Obsidien (TPV, Pack Voyage, vitres surteintées, ConnectingBox, roue de secours, tapis 3D) * C4 Pack Ambiance 1.6 HDI 92 Gris Iceland (jantes Radicale,TPV, tapis 3D), Xantia Exclusive HDI 110 Gris Fulminator (cuir noir), Xantia Harmonie 1.9 TD Rouge Pivoine (clim, airbag passager, autoradio 2030 RDS, ...) et XM Ambiance Pack VIP Turbo D 12 Vert Véga (cuir Beige Savane): CITROËN !!!! Et désormais Peugeot 308 GTi 263 by Peugeot Sport Blanc Nacré (TPV, HiFi Denon, alarme, Pack Side Security, sièges chauffants) Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Dante GT Posté(e) le 4 février 2016 Auteur Partager Posté(e) le 4 février 2016 Je pense pas, c'est un connecteur 2 broches, l'AAS avant doit etre plus gros. Et, ma 307 en étant équipé, il me semble bien que les connecteurs sont similaires, sans être sur a 100%. Merci pour la capture d'écran, j'ai aussi accès au site, mais rien de précis concernant l'emplacement du boitier dans l'habitacle. Dans la 307 il est au pieds conducteur, au dessus de la pédale d’accélérateur. Citer Maintenant: La petite GTI: 206 S16 MUX en cours de prépa => Facedebook.com/206S16Prepa Le break de chasse: 206 SW GTI: 2003, carto éthanol 407 2.2 Signature: 2005, BVM6 Celle de madame: 407 SW 2.2: 2005, BVM6 Avant: 307 Phase 2 Féline: 2006, 3 portes, moteur EW10J4S, RT5 by me, Filtre à air Green, Glastint Carbone medium,... C4 Collection: 2006, 1.4e 16S, 5 portes, RT6 by me. Xsara Picasso Phase 2: 2005, 1.8e 16s. Xsara SX Phase 1 Coupé: 1998, moteur 1.8i 8s, Becquet VTS, Pot ProfinoX Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Dante GT Posté(e) le 6 février 2016 Auteur Partager Posté(e) le 6 février 2016 (modifié) Voila, la bête est prête pour la dépose de la courroie de distri. Hier j'ai vidangé l'huile, retiré le collecteur d'admission (une vraie merde!), le support filtre a huile. http://img15.hostingpics.net/thumbs/mini_329680IMG20160205155524.jpg Par contre, là où le doute m'habite, c'est l'emplacement de pigeage du volant moteur... Lequel est-ce!? Le petit a coté de l'obturateur ou celui unpeu plus haut a gauche? http://img15.hostingpics.net/thumbs/mini_314711IMG20160205155553.jpg Modifié le 11 février 2016 par Dante GT Citer Maintenant: La petite GTI: 206 S16 MUX en cours de prépa => Facedebook.com/206S16Prepa Le break de chasse: 206 SW GTI: 2003, carto éthanol 407 2.2 Signature: 2005, BVM6 Celle de madame: 407 SW 2.2: 2005, BVM6 Avant: 307 Phase 2 Féline: 2006, 3 portes, moteur EW10J4S, RT5 by me, Filtre à air Green, Glastint Carbone medium,... C4 Collection: 2006, 1.4e 16S, 5 portes, RT6 by me. Xsara Picasso Phase 2: 2005, 1.8e 16s. Xsara SX Phase 1 Coupé: 1998, moteur 1.8i 8s, Becquet VTS, Pot ProfinoX Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Dante GT Posté(e) le 20 février 2016 Auteur Partager Posté(e) le 20 février 2016 Ayer!!! Courroie déposée, et culasse aussi! La pige du VM est arrivée avec 10 jours de retard... Et je n'ai pas anticipé le démontage de la poulie d'arbre a cames a calage variable, avec un écrou de 38...Donc j'ai couru en vitesse hier en acheter une... 18€... en Facom biensur! :PP Les vis du culasses, c'était sportif, j'ai du abandonner la poignée coulissante en 1/2 pour prendre la 3/4, et la encore, il fallait y mettre de la force! Mais le résultat est là: http://img15.hostingpics.net/thumbs/mini_188718IMG20160219181807.jpg Voici l'endroit concerné par la fuite, et on voit bien que le joint de culasse est unpeu replié sur lui même, donc peut être la source de la fuite. http://img15.hostingpics.net/thumbs/mini_627704IMG20160219181831.jpg Citer Maintenant: La petite GTI: 206 S16 MUX en cours de prépa => Facedebook.com/206S16Prepa Le break de chasse: 206 SW GTI: 2003, carto éthanol 407 2.2 Signature: 2005, BVM6 Celle de madame: 407 SW 2.2: 2005, BVM6 Avant: 307 Phase 2 Féline: 2006, 3 portes, moteur EW10J4S, RT5 by me, Filtre à air Green, Glastint Carbone medium,... C4 Collection: 2006, 1.4e 16S, 5 portes, RT6 by me. Xsara Picasso Phase 2: 2005, 1.8e 16s. Xsara SX Phase 1 Coupé: 1998, moteur 1.8i 8s, Becquet VTS, Pot ProfinoX Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
lol199379 Posté(e) le 20 février 2016 Partager Posté(e) le 20 février 2016 A ce rythme la tu va compléments le démonter ? Citer C4 II Shine 1,2 puretech 130 blanc nacré https://www.planete-citroen.com/forum/showthread.php?197631-C4-1-2-puretech-130-Shine Mon ancienne : C4 VTR 1.6 16v vert normandie Présentation Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Dante GT Posté(e) le 20 février 2016 Auteur Partager Posté(e) le 20 février 2016 A ce rythme la tu va compléments le démonter ? Il n'y a rien de plus a démonter, si le joint de culasse fuit, il faut bien retirer la culasse pour changer le joint et faire vérifier la planéité de la culasse. Cette réparation était prévue dès l'achat du véhicule. Citer Maintenant: La petite GTI: 206 S16 MUX en cours de prépa => Facedebook.com/206S16Prepa Le break de chasse: 206 SW GTI: 2003, carto éthanol 407 2.2 Signature: 2005, BVM6 Celle de madame: 407 SW 2.2: 2005, BVM6 Avant: 307 Phase 2 Féline: 2006, 3 portes, moteur EW10J4S, RT5 by me, Filtre à air Green, Glastint Carbone medium,... C4 Collection: 2006, 1.4e 16S, 5 portes, RT6 by me. Xsara Picasso Phase 2: 2005, 1.8e 16s. Xsara SX Phase 1 Coupé: 1998, moteur 1.8i 8s, Becquet VTS, Pot ProfinoX Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
lol199379 Posté(e) le 20 février 2016 Partager Posté(e) le 20 février 2016 D'accord c' sy vraiment un travail monstre mais effectivement s'il fallait le faire ! Citer C4 II Shine 1,2 puretech 130 blanc nacré https://www.planete-citroen.com/forum/showthread.php?197631-C4-1-2-puretech-130-Shine Mon ancienne : C4 VTR 1.6 16v vert normandie Présentation Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Dante GT Posté(e) le 20 février 2016 Auteur Partager Posté(e) le 20 février 2016 Ouai, une fuite d'huile coté distribution, faut pas trop jouer vu que c'est a coté des courroies. T'y auras peut être aussi droit un jour, les TU5 (1.6) et TU3 (1.4) en consomment aussi. (Consomment des joints de culasse, pas de l'huile) Citer Maintenant: La petite GTI: 206 S16 MUX en cours de prépa => Facedebook.com/206S16Prepa Le break de chasse: 206 SW GTI: 2003, carto éthanol 407 2.2 Signature: 2005, BVM6 Celle de madame: 407 SW 2.2: 2005, BVM6 Avant: 307 Phase 2 Féline: 2006, 3 portes, moteur EW10J4S, RT5 by me, Filtre à air Green, Glastint Carbone medium,... C4 Collection: 2006, 1.4e 16S, 5 portes, RT6 by me. Xsara Picasso Phase 2: 2005, 1.8e 16s. Xsara SX Phase 1 Coupé: 1998, moteur 1.8i 8s, Becquet VTS, Pot ProfinoX Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Loud Howard Posté(e) le 21 février 2016 Partager Posté(e) le 21 février 2016 Je confirme pour le TU3, car ma maman y avait eu droit sur sa 206 Roland Garros à l'époque, malgré le faible kilométrage ! Citer DS3 Racing Cabrio Gris MoonDark / Noir Onyx / toile Ouragan (DS LED Vision) * DS3 Sport Chic 1.6 THP 155 Blanc Banquise / Noir Onyx (GPS MyWay, roue de secours, feux AR 3D LED, DS LED Vision) * C3 Picasso Exclusive Black Pack 1.6 HDI 90 Noir Obsidien (TPV, Pack Voyage, vitres surteintées, ConnectingBox, roue de secours, tapis 3D) * C4 Pack Ambiance 1.6 HDI 92 Gris Iceland (jantes Radicale,TPV, tapis 3D), Xantia Exclusive HDI 110 Gris Fulminator (cuir noir), Xantia Harmonie 1.9 TD Rouge Pivoine (clim, airbag passager, autoradio 2030 RDS, ...) et XM Ambiance Pack VIP Turbo D 12 Vert Véga (cuir Beige Savane): CITROËN !!!! Et désormais Peugeot 308 GTi 263 by Peugeot Sport Blanc Nacré (TPV, HiFi Denon, alarme, Pack Side Security, sièges chauffants) Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Dante GT Posté(e) le 27 février 2016 Auteur Partager Posté(e) le 27 février 2016 Voila, les soupapes sont retirées, la culasse est partie en réctif. http://img15.hostingpics.net/thumbs/mini_811276IMG20160226123818.jpghttp://img15.hostingpics.net/thumbs/mini_694233IMG20160226133906.jpghttp://img15.hostingpics.net/thumbs/mini_344844IMG20160226133938.jpg Je me tâte a remplacer les joints de queues. Citer Maintenant: La petite GTI: 206 S16 MUX en cours de prépa => Facedebook.com/206S16Prepa Le break de chasse: 206 SW GTI: 2003, carto éthanol 407 2.2 Signature: 2005, BVM6 Celle de madame: 407 SW 2.2: 2005, BVM6 Avant: 307 Phase 2 Féline: 2006, 3 portes, moteur EW10J4S, RT5 by me, Filtre à air Green, Glastint Carbone medium,... C4 Collection: 2006, 1.4e 16S, 5 portes, RT6 by me. Xsara Picasso Phase 2: 2005, 1.8e 16s. Xsara SX Phase 1 Coupé: 1998, moteur 1.8i 8s, Becquet VTS, Pot ProfinoX Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
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