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C4 berline 1.4 16V Collection

Dante GT

Par Dante GT
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Dante GT Débutant(e)

Dante GT

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Ah ok, mon RT5 n'est pour l'instant pas touché par ce problème.

 

Problème bien connu je pense, ma mini chaine Sony qui date du début des années 90 a le même problème.

Maintenant:

La petite GTI: 206 S16 MUX en cours de prépa => Facedebook.com/206S16Prepa

Le break de chasse: 206 SW GTI: 2003, carto éthanol

407 2.2 Signature: 2005, BVM6

Celle de madame: 407 SW 2.2: 2005, BVM6

Avant:

307 Phase 2 Féline: 2006, 3 portes, moteur EW10J4S, RT5 by me, Filtre à air Green, Glastint Carbone medium,...

C4 Collection: 2006, 1.4e 16S, 5 portes, RT6 by me.

Xsara Picasso Phase 2: 2005, 1.8e 16s.

Xsara SX Phase 1 Coupé: 1998, moteur 1.8i 8s, Becquet VTS, Pot ProfinoX

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Vous pensez que ca passe sur nos C4?

https://www.leboncoin.fr/equipement_auto/1058558784.htm?ca=15_s

Maintenant:

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Oui, c'est pour cela que je demande un avis. ;)

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Unpeu de nouvelles, la C4 roule toujours plutot bien, elle s'approche doucement des 110 000km.

Petit soucis tout de même, une fuite au boitier d'eau a fait son apparition. Boitier d'eau remplacé en 2016 en garage car l'ancien avait cassé (je l'ai surement trop serré au remontage lors du changement de JdC).

Résultat, le mec (le responsable, pas un apprenti) a conseillé a ma femme (dommage que je n'ai pu la ramener moi même) de mettre un "stop fuite" dans le circuit de refroidissement... :roll::vomi:

Je suppose donc que le mec, chez lui quand il a une fuite sur un tuyau PVC, il va mettre du scotch et pas remplacer le tuyau...

 

Bref, demain je vais aller le voir en lui disant que j'ai mis le stop fuite et que ca fuit toujours, on va voir ce qu'il va me proposer; sachant que la réparation a été faite début Mai 2016, et que l'intervention est normalement garantie 1 an.

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Loud Howard Contributor

Loud Howard

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Espérons que ce professionnel en soit un dans sa réponse.
DS3 Racing Cabrio Gris MoonDark / Noir Onyx / toile Ouragan (DS LED Vision) * DS3 Sport Chic 1.6 THP 155 Blanc Banquise / Noir Onyx (GPS MyWay, roue de secours, feux AR 3D LED, DS LED Vision) * C3 Picasso Exclusive Black Pack 1.6 HDI 90 Noir Obsidien (TPV, Pack Voyage, vitres surteintées, ConnectingBox, roue de secours, tapis 3D) * C4 Pack Ambiance 1.6 HDI 92 Gris Iceland (jantes Radicale,TPV, tapis 3D), Xantia Exclusive HDI 110 Gris Fulminator (cuir noir), Xantia Harmonie 1.9 TD Rouge Pivoine (clim, airbag passager, autoradio 2030 RDS, ...) et XM Ambiance Pack VIP Turbo D 12 Vert Véga (cuir Beige Savane): CITROËN !!!! Et désormais Peugeot 308 GTi 263 by Peugeot Sport Blanc Nacré (TPV, HiFi Denon, alarme, Pack Side Security, sièges chauffants)
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Dante GT Débutant(e)

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Il faisait le pont vendredi, du coups, je saurais ca la semaine a venir.

 

En tout cas, cela me conforte dans l'idée d'entretenir (dans la limite de mes moyens techniques) moi même mes véhicules.

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Vidange de la C4 hier, changement filtre a huile ainsi que filtre habitacle.

372338IMG20170623162307.jpg

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La C4 est retournée au garage pour la petite fuite de LDR au boitier d'eau, ils ont mis du joint pate puis remonté.

Après bientôt 1500km, pas de signe de fuite.

 

Week end dernier, j'ai retenté de configurer le RT6, enfin réussi a activer les pages pour avoir l'ODB (3 pages), réactiver les commandes au volant (la molette ne fonctionnait pas), supprimer la demande de passage en Tchèque a chaque démarrage, et activation des alertes véhicule.

Reste deux choses, aucune info dans le journal des alertes (alors que j'ai un feux stop HS) et pas de schéma pour les radars de recul au passage de la marche arrière.

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lol199379 Débutant(e)

lol199379

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Salut bien tout sa pour l'affichage ampoule morte la mienne ne le fait pas aussi !

Pour le radar de recul il me semble que cnest une fonction à activer

C4 II Shine 1,2 puretech 130 blanc nacré

 

Mon ancienne : C4 VTR 1.6 16v vert normandie

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Loud Howard Contributor

Loud Howard

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Réponse que j'aurais donné également.

La fonction affichage graphique est paramétrable via la valise.

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Dante GT Débutant(e)

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Etonnant lol, normalement elle est censé l'indiquer.

 

Ouaip Loud, justement, j'ai configuré sur "radars arrières" dans RNEG2010; mais il doit y avoir un autre endroit a télécoder, peut être dans le BSI, va falloir que je me penche là dessus a nouveau. (je n'en dis pas plus, je sais qu'on est pas trop autorisé a parler de cela ici)

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Ah, et je vous ai pas dit, la semaine avant de partir en vacances; ma femme me dit qu'elle n'arrive plus a ouvrir le coffre! :mad:

Merci Citroen pour sa conception a 3 francs!

J'en ai chié pour réparer ces deux fils sectionnés; pas de mou, un mal de chien pour tirer les fils a l’extérieur de l'accordéon. Il aurait fallu que je débranche le connecteur coté caisse, mais pour ca, il aurait fallu que je démonte la garniture, hors de question...

Donc petite soudure avec gaine thermo, mais bon, combien de temps ca va tenir... La soudure restera a mon avis plus fragile que le câble en lui même, il faudrait remplacer 20cm de fil pour bien faire.

689996IMG20170617151336.jpg

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C'est extrêmement rare sur une berline, le câblage qui lâche au niveau du coffre. Contrairement aux Coupés.
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La hayon a surement du beaucoup être sollicité par l'ancien propriétaire.

Ce qui pourrait expliquer que les vérins sont unpeu faiblards, le hayon claque fort en fin de course si on le lâche sans le retenir.

 

Pour résumer, pour que la C4 soit correcte, il me reste a faire:

- commande régulateur, car le limiteur ne fonctionne pas et le régulateur se met en défaut de temps en temps

- commande lève vitre coté conducteur, problème avec le bouton de la vitre conducteur, impossible a actionner aléatoirement

- pièce plastique qui relie le par-choc avec l'aile coté passager car le par-choc ressort dès que l'on dépasse les 100/110km/h.

- une garniture du hayon car clips cassé

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Je vais bientôt pouvoir m'amuser, j'ai commandé (et reçu depuis), le barillet de la porte conducteur, va falloir démonter tout ca pour changer la pièce.

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Unpeu de nouvelles;

La C4 a eu droit a 4 jantes tôles en 15" avec pneus hiver.

J'ai acheté un montant de hayon neuf, car l'unique clip avait cassé lors du démontage pour la remise en état du faisceau.

J'ai trouvé d'occasion des commandes au volant en bon état, je croise les doigts pour que la commande de régulateur/limiteur fonctionne mieux que sur celle d'origine.

Elle a passé les 130 000km avant la nouvelle année; aucun soucis de fiabilité en vue.

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Bon, je continue a me parler a moi même. :)

Mauvaise nouvelle, pas de clim dans la C4 depuis le début du printemps...

Un joint ou le radiateur, tel est la question. Ca m'emmerde d'aller faire mettre un traceur dans le circuit.

 

Les pneus avant sont cuit également, va falloir les remplacer avant que ma femme se prenne une prune.

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Ce serait mieux si ce n'était qu'un joint, mais comme les condenseurs sont naturellement exposés, il est àç craindre que ce ne soit ça.
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Dante GT Débutant(e)

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Exactement, c'est aussi cette pièce qui me parait la plus sujette aux "pannes".

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C4-exclusive

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Bon, je continue a me parler a moi même. :)

Mauvaise nouvelle, pas de clim dans la C4 depuis le début du printemps...

Un joint ou le radiateur, tel est la question. Ca m'emmerde d'aller faire mettre un traceur dans le circuit.

 

Les pneus avant sont cuit également, va falloir les remplacer avant que ma femme se prenne une prune.

J'avais eu le meme coup sur la 307 , mais j'avoue j'ai jamais fait réparer le problème !!
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Une fois que je serrais installé dans la maison, je jetterai un oeil quand meme, démontage PC avant, traverse et support radiateur.

J'ai toujours pas remplacé le barillet de la porte conducteur, on a eu chaud cet hiver, la pile de la télécommande était très faible, je l'ai remplacé.

J'ai pas encore installé la commande de régulateur non plus... et la vidange est a faire; pas le temps avec la maison qui me prend tout mes week end. :)

Et le week end dernier j'ai commandé 1m de film teinté pour faire la porte arrière coté conducteur. (j'avais fait en speed celle de droite avant de partir en vacances, pour le petit, il y a deux ans avec un reste de film avec lequel j'avais fait l'ex 206+ de ma femme, et je ne savais plus quel % c'était), j'ai pris du 15% du coups, on verra bien si c'est ca. ^^

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Ah si, il faut etre minutieux pour les poser, sinon ca risque de faire dégueulasse...

Nan, je laisse tombé les vitres éléctriques, comme les DSG je pense.

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Avant:

307 Phase 2 Féline: 2006, 3 portes, moteur EW10J4S, RT5 by me, Filtre à air Green, Glastint Carbone medium,...

C4 Collection: 2006, 1.4e 16S, 5 portes, RT6 by me.

Xsara Picasso Phase 2: 2005, 1.8e 16s.

Xsara SX Phase 1 Coupé: 1998, moteur 1.8i 8s, Becquet VTS, Pot ProfinoX

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