Ericdu39 Posté(e) le 6 janvier 2016 Partager Posté(e) le 6 janvier 2016 (modifié) peut'on utiliser des joints canon pas d'origine Citroën , sans souci particulier ? j'ai acheté des copies chez Lambert frères ,(a gauche sur la photo) qu'en pensez-vous ? merci http://img15.hostingpics.net/pics/492029DSC03108.jpg Modifié le 6 janvier 2016 par Ericdu39 Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
pier Posté(e) le 7 janvier 2016 Partager Posté(e) le 7 janvier 2016 hello, bonjour je n'avais jamais entendu parler de joints canon... pour moi ce sont des garnitures de tuyaux... si tes garnitures "copies" résistent au LHM et si les dimensions sont identiques, pourquoi ne pas les utiliser ? Pier Citer Mon carburant c'est : 20% de gazole, 80% d'impots... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Ericdu39 Posté(e) le 7 janvier 2016 Auteur Partager Posté(e) le 7 janvier 2016 hello, bonjour je n'avais jamais entendu parler de joints canon... pour moi ce sont des garnitures de tuyaux... si tes garnitures "copies" résistent au LHM et si les dimensions sont identiques, pourquoi ne pas les utiliser ? Pier ok,merci c'est justement ma question? car on peux le savoir que si des personnes les ont utilisées et en on entière satisfaction avec suffisamment de recul ! Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Citrogreg Posté(e) le 7 janvier 2016 Partager Posté(e) le 7 janvier 2016 Je me posais la même question il y a peu... J'avais besoin de joints, il ne m'en restait peu ou plus en stock selon les dimensions. Une fois de plus, ayant attendu jusqu'à ce que j'en ai un besoin urgent, j'ai donc acheté par 10 ou 15 de sjoints chez Citroën à prix d'or!!!! Car il faut bien reconnaitre qu'à plus d'un euro le joint c'est un prix d'or! Je n'ai donc toujours pas pensé à commander des joints sur le net vendu beaucoup moins chers! Et je n'ai jamais entendu d'avis... Greg. Citer Traction 1953, ID 1961, DS 1974, SM 1971, GS Birotor, CX 2400 1976, CX Prestige 1983, CX GTI Turbo série 1, U23, HY 1981, Belphegor porte voitures, Belphegor PY700 FPT Pompier, Belphegor NY450 1er secours pompier, Evasion 2,0 16S, C6 240, Mercedes W124 300D 1991, Mercedes 600 SEL 1994 (V12) et une CX ambulance 1988 de 670000 kms pour tous les jours! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
pier Posté(e) le 7 janvier 2016 Partager Posté(e) le 7 janvier 2016 hello pour ma part ayant bossé longtemps chez Citron, j'ai du stock de garnitures en 3.5mm 4.5mm et 6.35mm. donc je ne connais pas la fiabilité de l'adaptable ! Pier Citer Mon carburant c'est : 20% de gazole, 80% d'impots... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
azka85 Posté(e) le 8 janvier 2016 Partager Posté(e) le 8 janvier 2016 Hello ! En ce qui me concerne, j'ai aussi ces petits joints-tubes pour le freinage de ma 2cv, qui fonctionne au LHM (eh ouais, Citroën avait fait fort avec son liquide vert, même sur les deuches équipées de disques à l'avant !!! ...). Je les ai déjà changés lors d'une réfection des étriers il y a maintenant 3-4 ans, et je les avais commandés sur le net via un site spécialisé 2cv (comme ça j'étais sûr des dimensions...). Ce qui est certain c'est qu'ils ne provenaient pas de chez Citroën, et je n'ai jamais eu de pb !!! Longueur 10 mm Diam ext: 5,5 mm environ (j'ai entre 5,5 et 5,6 au pied à coulisse) Diam int : 3,0 mm environ Ils sont marqués en vert (LHM) mais ils existent aussi sans marque ou avec une marque rouge/brun (lockeed). http://img15.hostingpics.net/pics/754100IMG4455.jpg Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Citrogreg Posté(e) le 8 janvier 2016 Partager Posté(e) le 8 janvier 2016 Sur les Citroën à "boules" c'est du 3,5 et 4,5 sur les canalisations freins, supension... Et du 6,35 (En tous cas 6 quelque chose de "tordu") pour le tube entre pompe HP et CD. Je pensais que sur les 2cv et dérivées "verte" c'était aussi du 3,5 ou 4,5... Manifestement non. Greg. Citer Traction 1953, ID 1961, DS 1974, SM 1971, GS Birotor, CX 2400 1976, CX Prestige 1983, CX GTI Turbo série 1, U23, HY 1981, Belphegor porte voitures, Belphegor PY700 FPT Pompier, Belphegor NY450 1er secours pompier, Evasion 2,0 16S, C6 240, Mercedes W124 300D 1991, Mercedes 600 SEL 1994 (V12) et une CX ambulance 1988 de 670000 kms pour tous les jours! Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
azka85 Posté(e) le 8 janvier 2016 Partager Posté(e) le 8 janvier 2016 Juste pr info et par curiosité: le 3,5 , 4,5 et 6,35 correspondent à quelle mesure ? Je ne me suis jamais posé la question... Dsl si c'est un léger HS... Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
pier Posté(e) le 8 janvier 2016 Partager Posté(e) le 8 janvier 2016 hello bonsoir pour le tuyau en 6.35, c'est la correspondance du 1/4 anglais pour les 2 autres dimensions, 3.5 et 4.5mm... je ne sais pas, mais c'est aussi surement des mesures anglaises à ma connaissance, il n'y a pas de tuyaux en 4.5 et 6.35mm sur 2cv et dérivés équipés en LHM Pier Citer Mon carburant c'est : 20% de gazole, 80% d'impots... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
Ericdu39 Posté(e) le 8 janvier 2016 Auteur Partager Posté(e) le 8 janvier 2016 Je me posais la même question il y a peu... J'avais besoin de joints, il ne m'en restait peu ou plus en stock selon les dimensions. Une fois de plus, ayant attendu jusqu'à ce que j'en ai un besoin urgent, j'ai donc acheté par 10 ou 15 de sjoints chez Citroën à prix d'or!!!! Car il faut bien reconnaitre qu'à plus d'un euro le joint c'est un prix d'or! Je n'ai donc toujours pas pensé à commander des joints sur le net vendu beaucoup moins chers! Et je n'ai jamais entendu d'avis... Greg. Prix d'or je confirme, le 3.5 mm a 1.52... si on ramène le prix au mètre çà fait environ 152e ! et le 6mm a 3.49...349e le mètre quand même ! pour les copies 3.5 mm 0.67 http://img15.hostingpics.net/pics/837123DSC03109.jpg Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
pmhy35 Posté(e) le 8 janvier 2016 Partager Posté(e) le 8 janvier 2016 De toutes façons ce n'est sans plus Citroen qui les fabrique, quand je vais à la succursale je suis obligé de les commander. J' en ai pris chez Jochen HOCH, je verrai bien, j'en avais pris en rouge pour mon AMI 6 , je n'ai pas eu de problème . Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
azam61 Posté(e) le 9 janvier 2016 Partager Posté(e) le 9 janvier 2016 Ce sont des garnitures qui ressemblent fortement à celles ci qui sont dans les pochettes de réparation de chez citrotech et je n'ai jamais eu de problème. J'en ai eu également chez Jochen Hoch, jamais de soucis non plus. Citer la 2cv? ça décoiffe... Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
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