interieur démontage de la moquette coté conducteur : comment faire ?

Bonjour à tous et à toutes,

J'ai besoin de démonter la console centrale, pour cela j'ai retiré les 4 écrous mais je n'arrive pas à retirer la console parce que ça vient buter contre le frein à main.

Je suis dans une situation délicate ... le comble de toute cette histoire c'est que j'avais déjà changé ma moquette une fois mais cela fait plusieurs années alors je ne m'en souviens plus :(

 

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salut

 

débranches les cables de freins à main au niveau des étriers.

salut

 

débranches les cables de freins à main au niveau des étriers.

 

Ok je vais tenter de faire ça.C'est la seule solution ?

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je crois que pour ensuite retirer la moquette je vais devoir dévisser aussi le boitier jaune des air-bags ...c'est dangereux ?

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Tu debranches la batterie et tu attends un peu,ç'est bon.

Tu debranches la batterie et tu attends un peu,ç'est bon.

 

Ok alors je ferais ça quand j'arriverais à ce stade du démontage, pour l'instant je bloque sur la console centrale.

salut

 

bien débrancher le boitier airbag avant d'y toucher !!! (la batterie ce n'est pas indispensable, mais le connecteur orange, c'est vital.. sinon tu prendras les airbag dans la tronche quand tu as le déplacer)

 

pour le frein à main, si cela ne passe pas, pas d'autre solution (en meme temps, cela prend 5mn).

bien débrancher le boitier airbag avant d'y toucher ! la batterie ce n'est pas indispensable, mais le connecteur orange.

ok je vais m'en rappeler lors du remontage

 

pour le frein à main... cela prend 5mn.

tu as raison, cela a été très facile à débrancher les câbles des étriers.

 

et voilà tout démonter

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Je suis surpris de la saleté qu'il y a sous le tapis ...toute cette huile !ça dégouline même sur les cotés.

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Le tapis a pompé l'huile mais la mousse qui est sous le tapis a pompée beaucoup plus d'huile.

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La mousse située au niveau des pédales est super gorgée d'huile ... je vais devoir couper un morceau avant de la remplacer

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Le liquide LHM a même fait fondre le goudron collé sur le chassis ...c'est mou.J'espère que ça va sécher pour durcir.

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le tapis a moins d'huile que le reste ...je ne sai pas si je le nettoie ou si je le remplace

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c'est fou toute cette huile ...notamment sous les pédales.Citroen aurait pu prévoir un tel accident lors de la conception des xantias.C'est la catastrophe.

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Oui le doseur qui fuit sous la moquette comme la pompe qui fuit sur l'alternateur ce n'est pas plaisant, ce sont 2 éléments à surveiller régulièrement et ne pas attendre pour intervenir avant les dommages.

 

J'en ai 2 qui l'ont eu en préventif lors de la dernière vidange de LHM.

 

Une 3eme y aura bientôt le droit avec les pieuvres.

 

Nombreux sont ceux qui ont le problème depuis quelques mois, je pense qu'il serait bon pour beaucoup d'y remédier préventivement pour éviter de dégraisser la moquette. Le protecteur responsable ne coûte qu'une 10aine d'euros.

J'ai également d'avance de quoi refaire le doseur en prévention pour justement éviter ce genre de désagrément car c'est pas rigolo de retrouver un déluge de lhm dans la voiture.

y remédier préventivement pour éviter de dégraisser la moquette.

Le pire c'est la partie en plastique de la moquette qui a tendance à changer de couleur.Le LHM brule le plastique et la couleur devient un peu jaune.

c'est pas rigolo de retrouver un déluge de lhm dans la voiture.

 

J'ai dû enlever le goudron d'origine (à la spatule) et tenter de coller un nouveau goudron à la place.

J'ai dû aussi découper partiellement la mousse qui descend du tableau de bord et la remplacer par une autre ...

A présent je suis au sec.J'ai roulé avec de la bouillie sous la moquette sans vraiment imaginer qu'il y en avait autant (je me doutait bien qu'il y avait quelque chose mais pas dans ces proportions ni que ça allait causer autant de dommages sur le goudron et sur la mousse).

Merci pour ce post très utile, je dois justement vérifier samedi l'origine d'une fuite du côté du conjoncteur. Je pense soit au conjoncteur, soit la pieuvre mais je vais regarder et changer préventivement ce doseur par la même occasion.

je vais regarder et changer préventivement ce doseur.

Oui comme ça cela t'évitera de devoir changer la moquette, à savoir qu'il faut démonter le siège ainsi que la console centrale pour y parvenir.

 

A présent j'ai fini de tout remonter, ce travail m'a permis de vérifier certains câblages électriques et surtout de ne plus avoir cette légère odeur de lhm dans l'habitacle.

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Bonjour,

Je "up" ce sujet car ça m'intéresse.

J'ai cru voir dans les photos que la moquette de la xantia est découpé en plusieurs parties, conducteur, passager et l'arrière.

Ai-je tord ou raison ?

Car ma moquette au niveau des pédales se découpe, et si il est possible de remplacer que la partie conducteur, je le ferai dès que possible !

Je confirme.

Mets des surtapis

Je compte en mettre, mais je préfère régler le soucis plutôt que le cacher ^^

J'ai regarde derriere la pedale de frein si le doseur fuyait. Faut se contorsionner et bien eclairer. A priori rien, tout est sec. Si fuite on devrait voir qque chose et ce serait alors la piece en caoutchouc qui laisserait ecouler le LHM. Confirmez vous que si fuite on verrait qque chose avant d'aller regarder sous le tapis ?