présentation Racing noire/orange 2011

Bonsoir,

Petit mail de présentation de la titine de madame :

Une DS3 Racing Espagnole de mai 2011, noire et orange, avec les stickers et le GPS.

Ligne inox Ø60 PROINOXASI, depuis le catalyseur : 1 silencieux au niveau de l'intermédiaire, puis 4 sorties AR Ø76 (double sorties décalées). Vraiment fun :PP.

Jantes Nemesis repeintes en noir mat intégral, avec cabochons à chevrons rouges, et chaussées en Pilot Sport 3.

Feux AR led 3D.

Nous l'avons depuis Août 2014, elle avait 47000 km, et son moteur 10000 km (remplacé sous l'ancien proprio et pris en charge par >> à 37000 km, car il donnait des "accoups").

Elle a aujourd'hui 69000 km.

Bonne année à tous !

Bienvenue à toi sur la Planète, en section DS3,

Si tu pouvais nous proposer des photos de ta DS modifiée (jantes Nemesis mâtes, 4 sorties d'échappement, ..) et nous donner tes impressions...

Merci de votre accueil chaleureux en section DS3 !

Pour les photos, prochainement (celles que j'ai déjà ne sont pas à jour question jantes, et nous n'avons malheureusement pas la voiture sous la main en ce moment...).

Mes impressions ?

Ma pédale préférée sur cette auto est celle du milieu ! Non mais quel KIF !!! Intuitif dès la 1ère "prise en pied", et bigrement efficace à l'usage.

J'aime bien aussi son comportement routier, mais je le trouve moins impressionnant que le freinage.

L'EP6DTS (202) ?

Je trouve qu'il laisse un peu sur sa faim : D'abord très véloce au touché de pédale, je m'attend toujours à mieux en pleine charge...mais ça ne vient pas.

Je commence à m'habituer, mais au début, il m'a fait un peu penser au comportement trompeur des HDI : sec au départ / plus rien derrière.

(Ça ne vient pas de la nôtre, j'en ai essayée une autre : strictement pareille)

Je fais malgré moi la comparaison avec les vieux XU10J2TE version 180 cv ("TCT") auquel je suis plus habitué, mais ils ont plus de souffle une fois lancés.

Son look ?

J'aime bien, et madame adore !!! (c'est le principal :PP)

La Racing malgré son nom n'est pas une sportive pure et dure, il ne faut pas se méprendre, elle est plus dans un segment "premium" pour moi que sportif. Ca reste une excellente auto. Attendons la nouvelle...

PS : J'ai vu que tu es membre de DS3SPIRIT ou j'ai eu le plaisir de te souhaiter la bienvenue.