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GS Pallas1979.


citronpresse

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Salut.

J'aime bien moi aussi l'allure du moteur.

Il fait très compact.

Pour les joints de retour d'huile, il ne devait pas avoir beaucoup de place!!!

Tomber le moteur n'est pas bien long, une fois tout l'avant démonté!!!!!

Je crois que le Y d’échappement a fait la joie de nombreux meccano, et en même temps, la sale réputation de la GS.

 

La suite.

La mécanique a ensuite été remise à sa place, et redémarré aussitôt.

 

http://img15.hostingpics.net/pics/173801GS071214002.jpg

 

http://img15.hostingpics.net/pics/562946GS071214004.jpg

 

Suite à des soucis avec le carbu Solex, un Weber fut monté à la place.

Les jantes ont egalement été refaites, apres sablage, elles ont reçu leur gris d'origine.

http://img11.hostingpics.net/pics/318473bx001.jpg

 

Puis leurs pneus en Michelin XZX 145/15

http://img11.hostingpics.net/pics/861987bx010.jpg

 

Apres avoir remis la moquette en place, en voulant remonter la console, je me suis rendu compte qu'il n'y avait plus assez de place entre la pédale d’accélérateur et la console (le pied passait à peine)

J'ai été obligé de redemonter, et de remplacer le pédalier complet par un de GSA.

En effet, avec le logement de la boite 5, Citroën avait, pour corriger le problème, déplacé la pédale de frein vers celle d'embrayage pour laisser de la place à l’accélérateur!!!!!

Ensuite, lors des essaies avec la voiture, on a eu des soucis avec la 5eme.

Celle ci avait tendance à sauter.

J'ai donc du redemonter la console pour lui en couper un bout.

La commande de boite (de GSA) touchait à un endroit lorsqu'on mettait la 5, et était repoussée, jusqu’à faire sauter la vitesse.

http://img11.hostingpics.net/pics/968296gs050514009.jpg

 

Les panneaux de portes ont juste été lavé, mais les poignées d'ouverture de porte et manivelles de lève vitres sont neufs (ceux de la voiture avaient viré au blanc )

http://img11.hostingpics.net/pics/177049GS150314003.jpg

 

http://img11.hostingpics.net/pics/856138GS110214041.jpg

 

Voila, elle est finie!!!

http://img11.hostingpics.net/pics/441404GS110214037.jpg

 

A+

 

Thierry

Modifié par citronpresse
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Sur la GSA X3 c'était un Weber et il avait une bien meilleure réputation que le Solex. Je n'ai jamais eu de souçis avec. Je suppose que la console du levier de vitesses vient d'une GSA ?

 

Passer de 4 à 5 vitesses était quand même une grosse modification.

 

Je l'ai fait sur une AX 11RE suite à la mort de la BV 4. Je l'avais remplacé par une BV5. Du coup c'était devenu un "avion". Cela avait été beaucoup plus simple. Le compteur de vitesse, lui, était devenu très pessimiste. Paix à son âme elle est partie à la casse suite à une reprise pour un véhicule neuf.

 

Encore félicitations pour cette magnifique remise à neuf.

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Bonjour.

 

Quel bel ouvrage!

Que de travail accompli, bravo!

J'ai possédé deux GSA une break et une berline, c'est vrai que ces voitures nous laissent de bons souvenirs pour leurs qualités de confort et conduite.

L'entretien ne devait pas être négligé, mais quand on voit les véhicules actuels et leurs mystérieux caprices souvent couteux......

 

Jean depuis la Sologne.

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Je suppose que la console du levier de vitesses vient d'une GSA ?

 

Passer de 4 à 5 vitesses était quand même une grosse modification.

 

Salut à tous et merci pour vos commentaires..

Et je vous souhaite une bonne année, et une bonne santé.

La console est restée de GS.

Elle est juste modifiée pour laisser le passage de la commande de boite, qui est elle même composée de la partie levier de GS, et le reste de GSA BV5.

Les caprices de nos anciennes, sont pour ma part, bien plus facile à résoudre, pas besoin de PC ou de logiciel!!!!!

Mais il est vrai que les voitures moderne, ont tout de même fait de gros progrès en terme de consommation et de puissance à cylindrée égale.

On ne peu pas tout avoir!!!!!

 

A+

 

Thierry

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  • 2 ans après...
  • 3 mois après...

Salut à tous.

 

Une petite info:

Ce samedi 26/05/2018, il y aura une petite rencontre de GS/A à Chateauneuf /Loire.

Il devrait y avoir une bonne dizaine de GS/A, et plus de Géessistes!!!!!!

Alors si vous voulez voir des GS/A et des passionnés de ce model, vous êtes les bienvenue au bord de la Loire à Chateauneuf!!!!

 

A+

 

Thierry

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Salut à tous.

 

Voila donc les photos de la petite rencontre de GS/A à Chateauneuf /Loire de ce week end.

 

Il y avait moins de GS/A cette année, quelques un (dont moi ) était venu en récentes!!!!

 

La GS bleue régate de mon fils a fait les quelques 860 km (aller et retour) sans encombres!!!!

 

C'est donc 6 GS/A, une Ami 6, une 2cv et une AK350 qui se sont réunis samedi dernier au bord de la Loire.

 

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Les "pilotes et leurs copilotes"pour un bon pique nique à l'ombre

chateauneuf 2018 809.jpg

 

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Ce fut une excellente journée entre Géessiste (et deuchiste)

 

A+

 

Thierry

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Yes super sympa.

C'est marrant : mes parents avait une bleu régate ( en X3) et un break club de 72 en bleu ( lagune?) comme sur la première photo.

Un de mes oncles une X2 verte comme celle des photos.

BORA BORA
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  • 7 mois après...

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