problème Perte de puissance C5 HDI 2.0 110ch phase 1

viscarien...pas de mauvais esprit j'utilise l'outil du forum du mode avance

Amen !

Je mettrais le grand format à l'avenir. Viscarien dis moi si tu souhaites avoir certains doc que j'ai posté précédemment. Et dans les autres topic aussi.

Vs

Bon mauvaise nouvelle j'ai crié victoire trop vite apparemment. Ma mère revenue hier du boulot me dit que la c5 est redevenue comme avant le changement du débitmètre donc elle est pareil qu'avant. Je commence à croire que tout ce que j'ai regardé n'as rien arrangé. Aussi bien le débitmètre que la vanne egr. Une idée ? Un nettoyage s'impose normalement dans la journée. Je suis désormais en vacances donc je vais prendre le temps de m'occuper d'elle ^^

 

Merci d'avance.

Peut être que ta vanne EGR est cassée et reste ouverte malgré l'absence de dépression. Moi je la démonterai pour être sur. C'est arrivé sur l'open d'un ami récemment.

Je vais tenter ca alors. Mais c'est possible que ça affecte encore étant donné que j'ai laissé la durite débranchée et condamnée ? J'ai rebranché la durite sur la vanne et plus d'anomalie anti pollution. Mais je met main a couper que demain je revoit cette foutue anomalie. Modifié le 19 décembre 2015 par Clem'

La vanne EGR permet la recirculation d'une partie des gaz d'echappement vers l'admission.

Par defaut, cette vanne est fermee pour ne pas poser de probleme. Pour l'activer, la calculateur ouvre le circuit de depression reliant la pompe a vide a la vanne EGR par le biais d'une electrovanne (selon les conditions du doc ci joint):

http://img15.hostingpics.net/pics/981042EGR2.jpg

 

En debranchant ta vanne, tu la laisse NORMALEMENT toujours fermee SI ELLE N'EST PAS ENCRASSEE ou cassee.

 

Parfois, la vanne de recyclage (4) est tellement "encrassee" que meme sans la commande de depression, la vanne reste ouverte (elle n'arrive pas a se refermer=elle contre l'effet du ressort qui est dans la capsule):

http://img15.hostingpics.net/pics/963942EGR3.jpg

 

Le seul moyen de savoir si c'est le cas est de la demonter.

 

Si ceci n'arrange pas ton probleme, il faudra chercher ailleurs...

vs

Je comprends mieux ^^ je la démonte ces jours ci car plus le temps ce soir. Merci !

J'ignorais cette loi.

As tu plus d'info Diabolo1?

Nom de la loi? Date d'entree en vigueur? Details sur le contenu?

vs

 

Ici la nouvelle loi sur la pollution :

- http://www.assemblee-nationale.fr/14/ta/ta0412.asp

 

Diabolo1

Sans Doliprane, c'est perdu d'avance ...

Un peu de lecture sur les modifications non homologuées

 

http://www.largus.fr/actualite-automobile/defapage-une-activite-bientot-interdite-5640384.html

Merci pour l'info!

Vs

Un peu de lecture sur les modifications non homologuées

 

http://www.largus.fr/actualite-automobile/defapage-une-activite-bientot-interdite-5640384.html

 

Merci, j'aime bien les commentaires ...

Oui j'ai vu ca!....

Alors Clem', des news?

vs

Désolé les vacances et les fêtes étaient en approches pas eu le temps de m'en occuper de cette voiture. Examens plus profond d'ici quelques jours à voir. Je vais la mettre a l'arrêt une petite semaine et tout vérifier les systèmes d'anti pollution. Vanne egr catalyseur debit mètre et j'en passe je vais vérifier mes durites d'air voir si j'ai pas une dépression et au vérifier niveau turbo on sait jamais bref j'ai du taf. Désolé pour ce manque de nouvelle je vais bien finir par trouver ^^

Alors ? des nouvelles depuis le temps ?

il a peut être trouvé mais il n'en fera pas profiter le forum

Bonjour

Moi j'ai condamner cette vanne pneumatique avec in vis

Malgré ça toujours le problème "anomalie antipollution" et perte de vitesse

Ya til un rapport avec le débit mètre ?

 

- - - Mise à jour - - -

 

Impossible de démonter la vanne egr dans c5 break 2004

Un 2ème vis inaccessible

Faut-il démonter les durites air-, eau ?