jacques27 Posté(e) le 4 décembre 2015 Partager Posté(e) le 4 décembre 2015 bonjour, la voiture xsara 1.9 diesel ;an juillet 1998 km 230000 au premier coup de froid la voiture as du mal a démarrer. après le démarrage la voiture cale et après un amorçage a la poire elle repart sans autres problèmes. des que je l arrête au bout d un quart d heure elle refait pareil amorçage pompe et sa repart . j ai change 3 bougies de préchauffage . la poire ;le tuyau qui alimente le filtre ;le filtre a gazole ;le corps du filtre. . malgré cela je n arrive toujours pas a trouver la prise d air. Elle refait le même problème après 15 a 30 mn elle démarre , et cale 1mn après. j ai aussi démonter la pompe de gavage dans le réservoir qui d après un casseur ne sert qu' a la jauge a gazole. merci pour vos suggestions et votre aide. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
athos 56 Posté(e) le 4 décembre 2015 Partager Posté(e) le 4 décembre 2015 salut a tu regarder si ta pompe fuit ? car généralement c'est au niveau du joint thorique de l'accélérateur . Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
fanette Posté(e) le 5 décembre 2015 Partager Posté(e) le 5 décembre 2015 Bonjour, j'ai eu le même problème, la panne était le joint torique situé sous le filtre a gasoil pour purge eau qui était poreux et faisait une prise d' air. je l'ai changé par joint à eau ( pas d'autre joint sous la main ) et depuis 2 ans plus de problème de démarrage. Fanette Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
jacques27 Posté(e) le 5 décembre 2015 Auteur Partager Posté(e) le 5 décembre 2015 re, merci pour vos réponses au niveau de la pompe d injection par de fuite apparente tout est sec. le filtre a gazole complet a été change ,il est sec aussi maintenant je vais essayer de changer les joint de la vis de purge . quand le problème se produit j aperçois une bulle dans le tube transparent . et quand je maintient la pompette gazole elle reste dure sans s écraser. j ai regardé la revue technique on ne voit pas la pompe d injection en vue éclatée. je ne sais pas si il y a un clapet anti retour a l intérieur. Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
fanette Posté(e) le 5 décembre 2015 Partager Posté(e) le 5 décembre 2015 Bonsoir, même si le joint paraît bon , à changer quand même, avant ce chgt de joint j'avait chgt la poire amorçage et tuyauterie sans aucun resultat. Avant tout les matins je devait pomper pour amorcer la pompe sinon arrêt moteur. Fanette Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
jacques27 Posté(e) le 5 décembre 2015 Auteur Partager Posté(e) le 5 décembre 2015 re, c'est fait ,pour l instant ca fonctionne ,je vais voir dans les prochains jours . merci pour vos reponses Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
fanette Posté(e) le 5 décembre 2015 Partager Posté(e) le 5 décembre 2015 Re bonsoir, le verdict si panne réparée sera visible les matins. Fanette Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
jacques27 Posté(e) le 20 mars 2016 Auteur Partager Posté(e) le 20 mars 2016 re , pour cloturer le sujet: la panne s est finalement montrer une prise d air au niveau de la pompe d injection . en surveillant un odeur de gazole +une fuite de gazole derrière la pompe d injection . Citer Lien vers le commentaire Partager sur d’autres sites Plus d'options de partage...
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