freins / abs couinement depuis la purge des freins.

Salut,

 

J’ai purgé les freins arrières hier suite au remplacement des sphères arrières et depuis la voiture chante au freinage ! C’est très désagréable. Du coup aujourd’hui j’ai démonté les roues et nettoyé les disques mais cela ne change rien au problème. Bizarre non ?!

 

Fab

Un historique indiquant un éventuel changement de plaquettes plus ou moins récemment ?

 

Possible qu'elle ne freinait pas vraiment de l'arrière avant. Si les plaquettes ont récemment été changées, je verrai bien le coup de la plaquette qui ne coulisse pas bien. Mon Activa 2.1TD a couiné un bon moment après le changement.

 

J'ai suivi le conseil d'un des membres du forum quand je l'ai fait sur la TCT : un coup de lime sur le bord de la plaquette pour enlever l'excédent de peinture qui empêche le bon coulissement. Aucun sifflement, donc je le referai sur les prochaines au cas où.

Salut

 

les plaquettes antibruit sont bien en place ?

Aucun historique sur cette voiture... J’ai pas pensé à regarder leur épaisseur pour voir si elles étaient éventuellement récentes.

Salut, j'ai eu le même souci après une purge j'ai éradiqué complétement les sifflements en posant des plaquettes Bosch équipées d'un revêtement au dos et en virant carrément les plaques anti bruit.

Salut,

 

C'est un couinement juste sur le freinage, c'est bien ça ?? Ce n'est pas un couinement fort qui apparaît sur le freinage et qui persiste, mais moins fort, au roulage ?

 

Pour le couinement au freinage, dans l'ordre, je regarderai :

- si l'étrier est bien dans l'axe du disque. En gros que rien n'est de travers et que les plaquettes paraissent parallèles à la surface du disque (signe qu'il n'y a pas d'oxydation entre étriers et bras)

- la présence des plaques antibruit.

- la tête des plaquettes : usure normale et non de biais (lié au premier point), pas de trou dans la garniture.....

 

Si tout semble bon, surtout l'étrier, essayes de chanfreiner avec une lime les grand coté des plaquettes. D'autres font les petits cotés, dans le doute, tu peux bien faire les grands et les petits, je ne pense pas que ça nuise. Tu peux passer aussi un coup de papier de verre sur la surface des disques, poser ton papier de verre sur une planche plane et faire frotter légèrement ta plaquette sur cette surface histoire d'enlever un peu la potentielle couche de me.... qui a pu se déposer suite à mauvaise sollicitation.

Oui juste au freinage et pour être encore plus précis je dirai que ça ne chante pas tout se suite au moment où j'appuie sur la pédale mais vers la fin après 2-3 secondes.

Salut, j'ai fait mes freins récemment et je n'ai pas respecté le rodage, résultat: plaquettes arrières glacées. J'avais les mêmes symptômes que toi, ça sifflait en fin de freinage. Un coup de papier de verre grain 40 et le tour est joué. Je fais le chanfrein tout le tour de la plaquette également avec ce papier de verre.

 

Ou alors, il y a de l'oxydation entre l'étrier et le support, ce qui explique le sifflement soudain, ça m'est arrivé également. L'étrier se met de travers et les plaquettes s'usent en biais, il faut les remplacer et gratter l'oxydation blanche, tout est expliqué ici c'est assez simple:

 

http://xantia.voila.net/changement_plaquettes_frein_ar.htm

 

J'ai mis de la graisse cuivre haute température entre l'étrier et son support, à voir si ça évite l'oxydation...

 

 

Sinon pour les plaquettes anti-bruit, je les ai jeté la première fois que j'ai fait les freins, je ne savais pas ce que c'était, mais bon, ça ne fait pas de bruit pour autant.

 

a+

Certainement la qualite des plaquettes qui est en cause

Tu n'es pas le seul a qui ca arrive

Ecoutes les conseils donnes par les membres du forum avant de tout changer

Chtitbof grostoto et bernard 47c08 t'ont donne toutes les pistes a exploiter,tu ne couperas pas au demontage des plaquettes voir des etriers

J'avais oublie le petit jeune Colteur ,toutes mes excuses

ok mais recommence plus !

Ce que je ne comprends pas c’est que je n'ai touché ni aux disques ni aux plaquettes avant que le sifflement apparaisse :(

Freins mal purgés, il me semble qu'elle ne freine pas beaucoup de l'arrière,....

 

Le sifflement vient probablement du fait que maintenant elle freine : voir si les étriers ne sont pas de travers (oxydation entre l'étrier et le bras) et si les plaquettes coulissent bien.

Un grand+PumaGT

Apres la purge les freins ont repris leur efficacite

Ce qui est sur c’est qu'après le remplacement des sphères et avant la purge, la voiture se levait de l'arrière au freinage. Plus maintenant.

 

A présent je vais aller voir comment démonter les plaquettes afin de vérifier tout ça

Tout simple, n'oublie pas qu'il faut déposer les plaquettes quand l'étrier est vissé sur son support, sinon il va s'ouvrir en 2 et tu serras bon pour changer le joint; tu est expliqué dans le tuto

J’ai lu le tuto de PumaGT et je ne comprends pas ce point justement :(

des fois faut pas chercher à tout comprendre avant de se lancer, une fois que l'on est devant ça devient limpide

Simple pourtant :

 

Pour déposer les plaquettes, on n'enlève que la vis et l'écrou de 8 sinon l'étrier s'ouvre en 2.

Pour déposer l'étrier, on laisse bien cette vis en place sinon l'étrier s'ouvre en 2.

 

Il faut juste éviter de déposer les 3 en même temps si l'on a pas le petit joint torique qui va entre les 2 parties de l'étrier.

Effectivement lorsqu'on j’ai eu le nez dessus j’ai compris facilement. Par contre lorsque les disques sont assez creusés, les plaquettes se retrouvent 'coincées'; comment les retirer dans ce cas là ?

 

En ce qui me concerne j’ai déposé les plaquettes et n’ai rien vu d'anormal.

 

J’ai chanfreiné les 4 côtés, passer au grain la surface de la plaquette, dégraissé les disques et graissé très très légèrement le dos des plaquettes.

 

Résultat: le silence est revenu et le freinage aussi ;-)

 

Une fois de plus: merci !

Modifié le 24 octobre 2015 par landolfi

Salut,

 

Après qques jours de silence la voiture chante de nouveau au freinage

 

Aurai-je été trop léger sur le ponçage des plaquettes ?

Salut

 

je ne sais pas, je vois mal la photo du bizautage il faut faire un bizau sur la moitié de l'épaisseur, au moins 5mm de largeur en haut voir 1cm (ça fait beaucoup quand on voit la taille des plaquettes).

Je ne chanfreine pas autant moi. Si ça fait 3mm c'est vraiment le grand max.

Après qques jours de silence la voiture chante de nouveau au freinage

 

Pareil pour moi, les plaquettes arrières ont du glacé à nouveau, mais cette fois-ci je n'ai pas freiné comme un bourrin, j'ai même fait 1000 kms de rodage!

 

Est-ce que ça peut-être due au fait que les plaquettes anti-bruit ne sont plus là? En tout cas les plaquettes bendix ont attendu 30.000 kilomètres avant de siffler contrairement à celles-ci (brembo).

Les plaques anti - bruit sont bien en place.