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  1. Expert du Chevron Avatar de landolfi
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    #41
    Quel autre nom est donné au pivot SVP ?
    Mes Citroën du passé:
    AX 14D - BX Millésime TD - ZX 1.9 Turbo D aura -
    XM 2.5 TD VSX - BX 19 TZD clim - ZX 1.9 TD clim - Xantia 2.1 TD clim - CX 25 GTI clim (ouaouh) - 2 CV 6 Spécial - BX 19 GTI - C3 1.6 VTi 120 - C3 1.6 E-HDi

    Et l’actuelle:
    Xantia 1.8 16V Pack clim

  2. Adhérent Avatar de MonsieurPouet
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    #42
    C'est rotule de direction, je crois.
    Celle qui s'enlève avec une douille a ergot.

  3. Adhérent Avatar de zigomar
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    #43
    Bonjour

    C'est la rotule de suspension en fait

  4. Adhérent Avatar de totoche 93
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    #44
    Pas joyeux à retirer meme avec la clé à ergots

  5. Adhérent Avatar de MonsieurPouet
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    #45
    Ahh oui, suspension ^^ arf

  6. Adhérent Avatar de zigomar
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    #46
    Pour la dépose, je chauffe et je dévisse en frappant en appui sur les encoches avec un bon marteau et un gros burin non coupant.
    Repose avec de la graisse cuivrée.

  7. Expert du Chevron Avatar de landolfi
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    #47
    Est-ce que ce serait utile de pulvériser du dégrippant en amont, 24 h voire plus... ?
    Dernière modification par landolfi ; 20/03/2018 à 00h06.
    Mes Citroën du passé:
    AX 14D - BX Millésime TD - ZX 1.9 Turbo D aura -
    XM 2.5 TD VSX - BX 19 TZD clim - ZX 1.9 TD clim - Xantia 2.1 TD clim - CX 25 GTI clim (ouaouh) - 2 CV 6 Spécial - BX 19 GTI - C3 1.6 VTi 120 - C3 1.6 E-HDi

    Et l’actuelle:
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  8. Chevron d'or Avatar de grostoto
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    #48
    vu que le pivot est vers le haut, le dégrippant ne va pas aller contre la loi de la gravité...

    perso, je dépose le moyeu complet, pour déposer à l'établit (douilles à ergot indispensable, la dernière est sorti avec 2m de rallonge sur la clef !!!!!! j'ai cru que l'établi allait lacher)

  9. Expert du Chevron Avatar de landolfi
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    #49
    Pourquoi une douille à ergot ?
    Mes Citroën du passé:
    AX 14D - BX Millésime TD - ZX 1.9 Turbo D aura -
    XM 2.5 TD VSX - BX 19 TZD clim - ZX 1.9 TD clim - Xantia 2.1 TD clim - CX 25 GTI clim (ouaouh) - 2 CV 6 Spécial - BX 19 GTI - C3 1.6 VTi 120 - C3 1.6 E-HDi

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  10. Chevron d'or Avatar de grostoto
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    #50
    car la rotule est à ergots...

  11. Adhérent Avatar de tom pouce
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    #51
    J'ai cru aussi, et ça a été une sacrée épreuve de force.
    Le fait qu'elles soient matées sur le pivot en usine n'aide pas.

  12. Adhérent Avatar de totoche 93
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    #52
    Je commence à dévisser au marteau burin et je fini avec la clé à ergots si ceux ci ne sont pas trop esquintés
    C'est quand meme plus facile quand la rotule tient avec trois boulons comme sur les 306

  13. Expert du Chevron Avatar de landolfi
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    #53
    Quelqu'un aurait-il une photo du "chantier" (de la fameuse rotule) ?
    Mes Citroën du passé:
    AX 14D - BX Millésime TD - ZX 1.9 Turbo D aura -
    XM 2.5 TD VSX - BX 19 TZD clim - ZX 1.9 TD clim - Xantia 2.1 TD clim - CX 25 GTI clim (ouaouh) - 2 CV 6 Spécial - BX 19 GTI - C3 1.6 VTi 120 - C3 1.6 E-HDi

    Et l’actuelle:
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  14. Expert du Chevron Avatar de landolfi
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    avril 2006
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    #54
    J'ai visualisé la chose. J'avoue que je ne connaissais pas ce type de rotule (à ergots). Est-ce que en mettant un cric sous la clé légèrement en pression et avec une bonne rallonge, ça ne viendrait pas (sur place et non à l'établi) ?

    Je ne vois pas les ergots sur mes rotules:

    IMG_20180320_151018.jpg
    IMG_20180320_151036.jpg
    Dernière modification par landolfi ; 20/03/2018 à 16h56.
    Mes Citroën du passé:
    AX 14D - BX Millésime TD - ZX 1.9 Turbo D aura -
    XM 2.5 TD VSX - BX 19 TZD clim - ZX 1.9 TD clim - Xantia 2.1 TD clim - CX 25 GTI clim (ouaouh) - 2 CV 6 Spécial - BX 19 GTI - C3 1.6 VTi 120 - C3 1.6 E-HDi

    Et l’actuelle:
    Xantia 1.8 16V Pack clim

  15. Adhérent Avatar de totoche 93
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    #55
    Si Grostoto le fait à l'établi, c'est que ce doit etre plus facile, tu peux lui faire confiance
    Je les ai changées sur l'auto et c'est dur car une fois la rotule défaite du demi train, tout ce balade et les coups de burin sont moins efficaces

    Encore faut il avoir un bon étau

  16. Chevron d'or Avatar de grostoto
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    #56
    les ergots sont sous la tole "pare chaleur".

    sur la photo, on aperçoit des encoches en V sur le moyeu: les bords de rotule sont rabatu dedans, comme on rabat les bords d'écrou de moyeu (par exemple, sur les moyeux arr de xantia).

    pour le reste, fais tes essais, parfois cela sort facilement, parfois non... (je n'ai jamais eu de chance avec ces rotules, elles ont toujours été compliqué à changer sur mes autos, mais les citroen durent plus de 400000kms, donc remonter de la citroen..)

    la clef à choc sur la vidéo suivante est une grosse clef de pro (je n'en ai pas, je fais tout à la main), mais attention, la douille à ergots n'est pas une douille à choc: elle peut casser en utilisation "choc"

    Dernière modification par grostoto ; 20/03/2018 à 18h38.

  17. Expert du Chevron Avatar de landolfi
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    avril 2006
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    #57
    Citation Envoyé par totoche 93 Voir le message
    Si Grostoto le fait à l'établi, c'est que ce doit etre plus facile, tu peux lui faire confiance
    Je les ai changées sur l'auto et c'est dur car une fois la rotule défaite du demi train, tout ce balade et les coups de burin sont moins efficaces

    Encore faut il avoir un bon étau
    Je n'ai pas d'étau
    Mes Citroën du passé:
    AX 14D - BX Millésime TD - ZX 1.9 Turbo D aura -
    XM 2.5 TD VSX - BX 19 TZD clim - ZX 1.9 TD clim - Xantia 2.1 TD clim - CX 25 GTI clim (ouaouh) - 2 CV 6 Spécial - BX 19 GTI - C3 1.6 VTi 120 - C3 1.6 E-HDi

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  18. Adhérent Avatar de totoche 93
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    #58
    Sur la vidéo le mécano ne remet pas la tole pare-chaleur
    J'en avais remis des neuves car elles étaient complètement pourries

  19. Expert du Chevron Avatar de landolfi
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    avril 2006
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    #59
    Donc si je résume il faut avoir une douille à ergots et un arrache rotule pour désolidariser la rotule du triangle.

    Ensuite de la patience et un peu de technique.
    Mes Citroën du passé:
    AX 14D - BX Millésime TD - ZX 1.9 Turbo D aura -
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    Xantia 1.8 16V Pack clim

  20. Chevron d'or Avatar de grostoto
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    #60
    et il faut la remettre la tole, sinon le caoutchou ne fera pas long feu, il sera cuit par la chaleur des freins..

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