présentation richard sandrine - Xantia HDI 90 - 2001 - l'hdi 90 an 2001

salut

 

 

 

une nouvelle venue dans le parc :PP

 

 

 

donc c'est une hdi 90

an 2001

272400 km

 

gris fulminator

 

finition sx avec la clim

intèrieur VELOURS PESSOA "JG"

et insert en bois de plastoc

 

 

photo dans le week-end

 

elle as un soucis d'hydro mais ça devrait s'arrangé :PP

Hello,

 

Bienvenue à la nouvelle Xant.

 

On attend les photos.

 

@+

peut être demain

 

 

pneu neuf av

distri 20 mkm

disque plaquette et flexible av quasi neuf

biellette de barre stab neuf

 

en carrosserie une aile av coté droit qui as une bonne rayure (dommage j'en ai plus )

 

sinon elle est plutôt propre dans l'ensemble

 

a revoir l'hydro

l'agrafe de vitre av coté droit

les ab av qui ne fonctionne pas (je pense qu'ils ne sont pas câblé )

 

pour le prix ont va pas se plaindre

Elle était pas a domloup par hasard?

justement combien le prix? :PP

si bien vue xav

 

 

350 euros

j'ai appelé car je cherche un hdi mais en 110, c'est pour le c15.

Elle avait l'air propre sur les photos. Tu m'aurais prévenu j'ai un collègue qui vient de reccuperer son plateau et il habites justement a domloup.

Modifié le 17 septembre 2015 par languille

il n'y a pas une grande différence entre le 90 et le 110

 

mais pour le swappé il te faudrait plutôt un 90 !

ok, je retient. Mais pourquoi?

je part au taff

 

je te dirait ça

Salut,

 

On attend les photos.................

 

A+, Joseph

salut

 

 

tout a l'heure cette aprème remplacement des rotules de suspension et silent bloc de triangle

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et enfin levé

 

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alors pour la faire re fonctionné normalement

 

remplacement du cj dj mais pour rien je pense

nettoyage du correcteur av

remise en ordres des pièces dans la pompe hydraulique

remplacement du vérin de suspension av gauche c'est qui est a l'origine de la panne

 

 

et le petit bonus

maintenant c'est un hdi 90+

 

reste des bricoles mais rien d'urgent hormis la purge des frein

c'est cool t'auras fait une affaire finalement espérons qu'elle ne pose pas trop de soucis hydraulique comme l'activa :PP

oui mais faut pas comparé l'activa avec une simple sx !

 

l'hydro est très simple

 

bon sauf quand des bricoleurs s'improvise mécano

 

en plus il faut que je passe voir l'ancien proprio pour récupéré l'ancienne pompe hydrau

 

 

ça reste une bonne affaire vue les frais qu'il venait de faire ,plus le plein dans le réservoir et 8L d'lhm dans le coffre

Modifié le 20 septembre 2015 par richard sandrine

Donc en faite ça venait du vérin plutôt que de la pompe ? C'est grostoto qui avait dit que tu devais avoir un retour qui débitait si ce n'était pas le CJ. Le retour du vérin devait avoir pas mal de débit ?

oui le départ de la panne est le vérin hs qui avait pas mal de débit

 

la pompe n'avait rien ils l'ont remplacé par une foireuse qui as rajouté une panne

salut

 

 

j'ai reçu ça

 

demain peut être le contrôle !!!

 

 

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Hello

 

Sympa le gris fulminator, j’adore

 

Dans tous les cas ca n'est pas un mauvaise achat quoi que tu en fasse

 

6 boules = moins d'emmerde ^^

salut kenny

 

 

 

carrément d'accord !

 

elle viens d'obtenir son ct

 

quelques petit défaut mais rien de méchant

 

plaquette de frein ar

 

réglage de feu le D un peu bas

les balais d'essuie glace

la bosse de la portière

les AB av qui ne fonctionne pas

un petit pet sur le pare brise

 

 

je vais commandé les plaquettes et les essuie glaces

 

et le reste ont verra par la suite !!!!

aujourd'hui pose des jantes d'activa sur le 110

 

et installation de l'autoradio et des enceintes sur le 90

 

 

 

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purée l'élevage de Xantia...y a un nid là-bas !!

elles ne sont pas toute sur les photo

 

il y a aussi une 1.8 ph 1 serie anniversaire

 

et ma bx :PP

Oui, il semblerait que le loustic élève mieux les xantia que ....... les lapins. Les clapiers que l'on aperçoit sont vide !!!! Ou alors, les lapins ont fait de beaux civets :PP